Proszę o pomoc. Kupiłem w tym tygodniu cylinder Kit Stage6 Streetrace 70cc do keewaya matrixa. I nie wiem czy powinno tak być, tłok w dolnej części tulei porusza się znacznie ciężej niż w górnej części. Różnica między dołem tulei a góra wynosi jakieś 0.18mm. Wydaje mi się, że nie powinno tak być. Tłok ma średnicę 46.95 mm, tuleja cylindra u góry 47.2mm i tłok porusza się według mnie odpowiednio zaś średnica dolnej części tulei wynosi 47 mm i tłok bez pierścieni wchodzi strasznie ciasno. Czy jest możliwe, że fabryka spieprzyła robotę ? Proszę o odpowiedź z góry dzięki!

_________________

DanieL

Przesmaruj olejem tuleje i tłok i próbuj jeszcze raz jak chodzi.

Tłok u góry jest mniejszy, gdyż koło denka jest większa temperatura i się rozszerza.

Ja bym reklamował bo tłok musi się poruszać luźno przez całą tuleje

_________________

MotoZeta Rally SWAP P/G LC 70cc Polini Evolution III !

dokładnie, najlepiej włóż tłok bez pierścieni od góry i spuść na dół, nie powinien się zatrzymać w innym wypadku reklamuj bo jest źle spasowany zestaw i go zatrzesz jak złożysz

No właśnie jak wsadzę tłok bez pierścieni i puszczę go to się zatrzymuje i na dole chodzi z dużym oporem. Nie wyobrażam sobie jakby to miało chodzi z pierśieniami na złożonym silniku... Tylko ciekawe czy uwzględnią mi gwarancje. Jak zareklamować. Dzięki za pomoc

_________________

DanieL

Przeczytaj regulamin sklepu w ciągu x dńi możesz oddać bez powodu

Link do filmiku jak to wygląda https://www.youtube.com/watch?v=9UFHN2w ... e=youtu.be

_________________

DanieL

Pisałeś do sklepu?.

każdy tłok jest stożkowaty:P średnio z moich pomiarów wynika że właśnie stożkowatość to ok 0,2mm (chociaż tłok np od hondy mtx80 ma koło 0,4 tak samo wossner od yz80) a musi tak być dlatego, że u góry przy denku jest większa temperatura niż na dole więc i bardziej się materiał rozszerza gdyby tłok był walcem (jak tłoki od simsona) to zacierał by się bardzo szybko przez to też właśnie w simsonach ostatnimi czasy stosuje się toczenie tłoków w celu nadania im stożkowatości:P a wymiar tłoka mierzy się w okolicach sworznia

młody135,
Słuchaj, Ameryki nie odkryłeś ale to nie znaczy żeby NOWYM zestawie blokował się tłok w dolnej pozycji. Miałem w rękach dużo nowych cylindrów: chińskich i markowych ale w żadnym nie było miejsca na takie sytuacje

_________________

MotoZeta Rally SWAP P/G LC 70cc Polini Evolution III !

Napisałem do sklepu i nawet wysłałem im ten filmik i powiedzieli, że tak ma być.

_________________

DanieL

tiger,
Hehe oni są śmieszni
Lepiej niech ci wymienią na nowy bo długo na tym nie pośmigasz

_________________

MotoZeta Rally SWAP P/G LC 70cc Polini Evolution III !

Mam malossi sport 70cc i tlok tez przy koncowce cylindra ciasno wchodzil,i smigam na nim juz 7000km,jedynie pierscienie byly zmieniane,gladz jak nowka,a pozatym to tlok nie schodzi tak nisko jak na filmiku

dokładnie tak jak n0ooRt mówi tłok nie schodzi tak nisko maksymalnie nóżka wychodzi do dolnej krawędzi tulei a tam prawie się nie blokuje (może kilka mm przez dołem) ale wg mnie to nie przeszkadza a jak tak Cię to nurtuje to wystarczy liznąć papierkiem ściernym 800 na długości 5mm od dołu tulei i nic nie będzie blokować:P (pewnie zaraz będą hejty, że papier ścierny ale wg mnie to dobre rozwiązanie:P)

a ja kupiłem cylinder stage 6 streetrace 70 ze sworzniem 10mm a do mojego jest sworzeń 12mm. I jest zestaw 12 mm co zrobić?

Chyba nowy tlok bedziesz musial kupic na inny schworzen

Żle zamówił z Mielocha ,doradziłem mu wymianę zestawu, po kontakcie ze sklepem na jego koszt.