Jakie mogą być przyczyny nadmiernego przegrzewania się silnika? Dodam że gaźnik wyregulowany, filtry czyste, jak i olej jest ok

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

źle założona osłona silnika lub jej brak albo sam wentylator

Osłonki, wentylator wszystko w bdb stanie dobrze poskładane,
Dodam, że np przed szlifem, temp 140-150 była gdy miałem na full manetke, teraz tyle samo jest gdy przepustnica jest otwarta do połowy

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

Jaki cyl? ,jaki gaźnik ,jaka dysza?

Cyl seria po szlifie na 44mm (60cc) i porcie lekkim, gaźnik 17,5 dysza ok 85, w filtrze lekko powiększony wlot
Wszystko to się zaczęło dziać po szlifie z 43mm na 44mm, (na 43 było idealnie, ciut mniejsza dysza, ale szedł elegancko i się nie grzał tak mocno)

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

A słabnie jak złapie taką temperaturę? łapie tłok? dotarty już po szlifie?,coś jakby z tym szlifem było nie tak,

Termo mam ten tablicowy z allegro, wpięty między żeberka cylka i głowicy (tak jak przy 43mm)
Nie czuje żeby słabł, jedynie co to jak go troche przypiłuje przez chwile to tłok się zatrzyma (spuchnie)

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

To ta temperatura będzie jeszcze wyższa jakbyś miał termometr wpięty pod świecę, z tego co piszesz robiłeś drugi szlif [u tego samego szlifierza?],coś mi się zdaje że daje za mały luz montażowy.

Taka temp przy czujniku wpiętym między żeberka?
Ja przy dzisiejszej pogodzie przy jeździe cały czas ok. 70-80 km/h miałem maksymalnie 138 z czujnikiem przy świecy.
Moim zdaniem szlifierz zrobił za mały luz montażowy jak mówi n0ooRt.

Dawidovvy jaki masz termometr?

Tablicowy z allegro do 150 stopni, zdjęcia masz w moim temacie o TGB.

a jak zrobiles czujnik przy swiecy?

ile zrobiłes km po tym szlifie ?

_________________

Malossi sport 70 (tłok vertex)
Łożyska NTN C3
Polini speed control (Rolki 4,5g)
Naraku black edition
Laser x-pro
Dellorto17.5
Str8 lexus style

Może być ipny szlif.

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

Coś ok 300 już będzie nabite, każda próba sprawdzenia vmaxu to zatrzymanie silnika Dzięki panowie, prawdopodobnie wina szlifu, raczej nic z tym nie zrobię, może spróbuję trochę tłok przeszlifować żeby był ciut mniejszy

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

Zmień szlifierza bo to jakiś paprok

n0ooRt, raczej, nie inaczej

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html