WItam chciałbym się dowiedzieć czy trzeba zmieniać głowicę czy nie z góry dzięki za odp

Mogłeś kolego we wcześniejszym poście zapytać się a nie zakładać nowego.
Nie musisz zmieniać głowicy jak obecną masz OK. I nie kupuj części typu cylinder lub głowica firmy NoNAME bo szkoda kasy(wiem z doświadczenia) kup MCN lub WM.

Jak jesteś ze ślaskiego to ci mogę to wymienić.

Nie kolego Z Łódzkiego
Ale słyszałem od niektórych że 4t trzeba zmieniać głowicę to ja już nie wiem

Nie musisz wymieniać tylko dotrzyj nowy cycek i dbaj o sprzęt.

Zalecam Ci wymianę głowicy w 50cc siadają z czasem zawory ( wypalają się ) po za tym bardziej będzie męczyć cylinder przez mniejszą komorę. Mniejsze zawory, niż w przypadku głowicy dedykowanej do 72cc, lepiej wydaj raz te 80zł więcej i kup głowicę.

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

Jakub Tylko niema cylindra z głowicą patrzyłem cylek 72 cm i jest bez głowicy niewiesz gdzie można kupić cały zestaw

Proszę:

http://allegro.pl/cylinder-glowica-80cm ... 02853.html

http://allegro.pl/sport-cylinder-glowic ... 42654.html

http://allegro.pl/cylinder-80-glowica-s ... 11595.html

Takich zestawów jest pełno, wpisujesz na allegro : cylinder 80 4t i masz pełno zestawów, jest to 72cc ze względu na tłok 47mm.

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

Dzięki Jakub
Ale mam jeszcze 1 Pytanko czy na takim zestawie się pojeździ

Człowieku, jeżeli dobrze poskładasz, zadbasz o to, aby silnik miał świeży olej, odpowiednią dawkę paliwa i powietrza, będziesz dbał o niego przez te 1000km to na pewno nie pożałujesz, ludzie na tym po 9kafli przejeżdżają, po około 6 pierścienie się odzywają u niektórych, a po ich wymianie dalej ogień. Ja osobiście +/- 4k zrobiłem w wakacje, docierając ok 900km potem non-stop cała manetka i nic się nie działo, jedynie po 1100km jakoś uszczelniacz na zaworze ssący poszedł i to był jedyny problem podczas użytkowania zestawu WM Motor przeze mnie, aczkolwiek zawsze dla klienta na wymianę cylindra to WM/MCN zależy co w sklepie mają, polecam te zestawy, dobrze to jeździ!

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

Dzięki a powiecie mi jaki pod tą napęd. I jakie będą osiągi

Kup pełen zestaw WM Motor, osiągi się poprawią, a cena kompletnego napędu, czyli:
sprzęgła, korektora, przeciwtalerza, wariatora, paska, rolek, dzwonu sprzęgła, sprężyny centralnej oraz sprężynek sprzęgła- wynosi około 300zł, za takie pieniądze nic lepszego nie dostaniesz. Osiągi zależnie od regulacji, aczkolwiek polecam.

Docisk +22%
Sprężynki miękkie
Rolki 7-8g

Przy takiej regulacji powinien dobrze przyspieszać, ale nie wyć, a maksymalne obroty osiągać przy dużej prędkości, nie jak w wypadku lekkich rolek, że wyje od samego początku i stopniowo przyspiesza.

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

Dzięki. Wielki Jakub cylinder juz zamówiony zobaczymy jakby chodziło ale jeszcze jedna prośbą do cb mógł byś dać link z tym zestawem do napędu

Proszę bardzo, ten zestaw mniej złożony, ale w opłacalnej cenie Osobno zalecam dokupić korektor momentu obrotowego oraz przeciwtalerz i dzwon.

http://allegro.pl/zestaw-skuter-4t-sprz ... %82a-19050

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

Dzięki

-- 29 kwie 2014, 0:08 --

Ale quantum to krowa jak myślisz jle na takim setupie pójdzie

Owszem, krowa nie krowa, licznik przy odblokowanych przełożeniach powinien zamknąć.

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

No zobaczymy może i na kole się pojeździ

Bez problemu

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

Kolego a jaki filtr powietrza bo w obecnej chwili posiadam stożek

-- 29 kwie 2014, 23:11 --

A i najwarzniejsze jak docierać i Jle

Zostaw stożek. Odnośnie docierania 1000km, jeździć z zmiennymi obrotami, nie piłować, nie robić długich tras, po przejechaniu 300km zmienić olej i sprawdzić luzu zaworowe, następnie przy 750 powtórzyć zabieg, gdy wybije 1000 wymieniamy ostatni raz olej i jeździmy, dokonujemy również regulacji luzu zaworowego ( jeżeli jest taka potrzeba ) oraz gaźnika.

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

Kolego mam pytanie odnośnie sworznia. Ostatnio mówiłeś ze w chinolach jest 10 a ja w tym zestawie mam 13 i co teraz bd te