Witam. Mam problem ze swoim TGB 101S Orion wstawiłem do niego Malossi Sport 70 nowy cały kit i łożysko na sworzeń Top Racing. Wszystko założone z chirurgiczną precyzją i dokładnością.
Zaczeło się docieranie wiec złożyliśmy odpalony pochodził około 5 min i zgaszony aż ostygł i tak z 3 razy 4 już była mała ruch z 100m max i odpoczynek. Pierwsze 10 km to nie jeździłem nawet 20 km/h po przejechaniu ponad 20km jazda zaczęła być szybsza a mianowicie 25km/h. oczywiście przerwy co kilometr może troszkę więcej lecz tyle aby cylinder się tylko zagrzał. Po przejechaniu 100km prędkość zwiększona została do 35-40 km/h przerwy robione co parę km po przejechaniu 150 km była dłusza trasa około 25km przejechane lecz z 3 przerwami na papierosa około 5-10 min. I teraz jak mam ponad 300 km wydaje mi się że mi się znów przyciera jak na starym 70cc Chinskiej była podobna sytułacja że brzęczy w pokrywie lub kolo cylindra w każdym razie pod motorem lub z jego lewej strony od silnika. I nie wiem co robić ?? proszę o pomoc (i raczej nie było mowy o przegrzaniu bo macałem go jak jebnięty). Proszę o pomoc

No i po co Ci było takie docieranie? Bez sensu trochę Ja jeździłem na docieraniu normalnie (tylko pilnowałem temperatury) i cylek dotarł się idealnie, jak nówka wygląda.
Brzęczenie w TGB to norma, u większości to robi. Jest to prawdopodobnie wina zębatki od rozrusznika.
Jeździsz na dozowniku czy sam robisz mieszanke?

Sam robię mieszankę pierw taka coś ze około 120-140 ml na 5l benzy.
A o co chodzi z tymi zębatkami i czemu jak mi się grzeje to traci moc i tylko brzęczy lub rzęzi jak jest ciepły czy jak dostanie w pizdę lekko i nie chce pożniej schodzić z obrotów itp i tak jak by się przecierał. a rozrusznik mi nie dziła bo benzing nie wychodzi czy coś podobnego :)

-- 02 maja 2014, 19:53 --

Moja stara 70 Chinska i wydaje mi się że ten Malossi też się tak robi bo niby czemu traci moc jak się nagrzeje ;/

http://imageshack.com/a/img841/4619/2t4h.jpg
http://imageshack.com/a/img842/7162/zui9.jpg
http://imageshack.com/a/img838/4594/qpl5.jpg
http://imageshack.com/a/img841/8194/thku.jpg
http://imageshack.com/a/img845/1006/ihrd.jpg
http://imageshack.com/a/img845/9241/gz2j.jpg
http://imageshack.com/a/img838/8471/rniv.jpg
Foty starego tłoka i cyla już po lekkim czyszczeniu

Układ chłodzenia kompletny? Jaki masz gaźnik?

chłodzenie czyli ten wiatrak orginalny no raczej tak nic nie grzebane bylo przy tym. a gaznik standardowy 14. a o jaka zambatke ci chodzilo od rozruchu?

Tą z tyłu wariatora, podczas jazdy to prawdopodobnie ona brzęczy. Gaźnik masz oryginalny, więc masz winowajce, zmień go na jakiś 19mm, lub 21mm i będzie wszystko dobrze.

a jeszcze jedno pytanie wstawiac membrany te co dostalem do cylka czy zostawic orginalne ?

Wstaw te płytki które dostałeś w zestawie, zawsze to lepsze [niż metalowe,ze szkliwa],przy uszkodzeniu masz mniejsze straty w silniku. wymiana gaźnika na większy obowiązkowa.

takie coś może być ?
http://shop.mieloch.pl/gaznik-tec-pro-p ... 4296.bhtml
i czy będzie pasował czy będzie trzeba dużo przerabiać??

Będzie pasować bez przeróbek, jedynie musisz sobie skombinować jakieś cięgno ssania.

dziś jeszcze dodam linki na youtuba jak chodzi skuter czyli jak nie chodzi bo się zjebało po membrance czy jak te gówno się zwie ;/

-- 03 maja 2014, 23:21 --

To są filmiki po wstawieniu mębrany, każdy z nich jest inny i pokazuje coś innego Proszę o pomoc z góry Dzięki.

https://www.youtube.com/watch?v=HENwTkjQkrk&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=Ppp1xyxLzBs&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=NqdbpOwekZQ&feature=youtu.be

-- 04 maja 2014, 13:20 --

Gaźnik zmieniany był ,jaka dysza ?

Gaznik orginalny standart 14 mm chyba.
Nie wiem już sam co robić z tym motorem ;/

No to jak chcesz jeżdzić na tym cylku przy gaźniku 14, to nie jest wina płytek membrany tylko rozmiaru gaźnika , minimum gaźnik dla tego cylka to 17,5mm i dysza 90 ,bo sam na takim jeździłem ,19/21 to jest ideał dla tego cylka, i regulacja i jeszcze raz regulacja gaźnika , te obroty z filmików to tylko objawy za małego gaźnika i zbyt małej dyszy ,inaczej się zachowuje na zimnym a inaczej na ciepłym. ,MIESZANKA NA DOTARCIU 1/33

a jak sie kupi gaznik to duzo trzeba przy nium grzebac czy mniej wiecej sa ustawione ?

Nie ma gaźników ustawionych fabrycznie pod Malossi potem normalna regulacja śrubkami i ewentualnie zmiana dyszy, może akurat się tak trafić że się idealnie zgra po montażu ale tego nikt ci nie zagwarantuje, zawsze jest forum

kurde bo ja już mam dosyć tego grzebania i wkładania kasy w skuter chciał bym kupić tez gaźnik i mieć spokój najwyżej regulacja jakaś i to wszystko

Kupuj gaznik bo tak to niema najmniejszego sensu,na tym wlasnie polega tuning ,

a myslisz ze duzo bylo by zabawy juz z ta nowa 19 ??

Nie duzo,tylko musisz miec ssanie reczne,