Witam
Założyłem chiński cylinder 70 i dyszę 75 do gaźnika 16mm.Skuter ładnie odpalił chodził sobie 15 min i chciałem się przejechać ale jest słaby Po zgaszeniu wykręciłem świece i jest troszke mokra czy przyczyną może być za duża dysza ? Pomocy !!

_________________

-Wydech laser x-pro
-Wariator stage 6 sport pro
-Sprzęgło tec evo racing
-Dzwon polini
-Sprężyna centralna stage 6 strong

Do 70cc raczej z 90 dysze musisz dać do tego mieszanka ok, a nie dysze wsadziłeś i myślisz że to wszystko.

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

nie ma reguły, ja mam 70cc plus głowica 50cc (china of course) i wszystko oryginalne wraz z dyszą 46 na gaźniku dellorto 12mm (dysza lekko rozwiercona drucikiem) polecieć 80 to nie problem przy mojej dużej wadze

Mi dobrze chodzil tylko na dyszy 80 na seryjnej puszcze a 95 na stozku 70cc malossi sport. Teraz cos sie stalo i nie pali ale na tych dyszach bylo dopiero ok. Ale po zmianie cylindra musialem dac twardsza centralke i lzejsze rolki

Wsadz dysze rzedu 80/85 ta dysza.jest za mala. Wyreguluj gaźnik zle wyregulowany gaznik masz zle wyregulowany bo go zalewa

_________________

Barton falcon
SET :
-Dr Evo 70
- Wal motoforce
- yasuni c16
- Gaźnik dellorto 21
-Wariator stage6 oversize r/t
- Sprzęgło Hebo Racing 107
- Dzwon stage6 wingcooler 107

Założyłem dyszę 85,80,78,75 i 68 no i próbowałem regulować ale nie stety to nic nie było lepiej Na wkręconej śrubce od mieszanki jest najlepiej po gdy wykręcam jest gorzej na dyszy 85 skuter przerywa i nie chce w ogóle jechać dopiero po zdjęciu filtra ma moc do 6tyś wolno się wkręca puźniej idzie jak strzała Już nie mam siły do tego skutera jestem w tym temacie kompletnie zielony

_________________

-Wydech laser x-pro
-Wariator stage 6 sport pro
-Sprzęgło tec evo racing
-Dzwon polini
-Sprężyna centralna stage 6 strong

załóż filtr stożek i dysza 90 i powinien śmigać

Problem w tym że stożka nie chce bo teraz głośno chodzi a co dopiero na stozku

_________________

-Wydech laser x-pro
-Wariator stage 6 sport pro
-Sprzęgło tec evo racing
-Dzwon polini
-Sprężyna centralna stage 6 strong

Problem w tym że już masz przy mały gaźnik do tego cylka,więc musisz kombinować z większą dyszą, może być tak że twój filtr przepuszcza za mało powietrza żeby to szło wyregulować, chyba że trafisz wkład filtra który przepuszcza więcej powietrza i zlikwidujesz zwężkę w obudowie filtra jeśli posiadasz .

Po pierwsze, to proponowalbym zmienic Ci gaznik na wiekszy 19/21, bo na 12 za daleko nie polatasz

buniek on ma 16

Gaźnik jest 16 zwężka w filtrze też jest ale bez niej nie będzie głośniej chodził ?

_________________

-Wydech laser x-pro
-Wariator stage 6 sport pro
-Sprzęgło tec evo racing
-Dzwon polini
-Sprężyna centralna stage 6 strong

falcon2t,
bez zwezki lekko bedzie buczalo, ale naprawde nie slychac tego az tak bardzo.

To jak chcesz to wyregulować na przymałym gaźniku i zwężce we filtrze powietrza, za przeproszeniem trujesz chłopie dupę takimi postami,

Mam gaźnik 17.5 ale był on kupiony za 90zł na allegro więc nie wiem czy sie nada jest to kopia dellorto

_________________

-Wydech laser x-pro
-Wariator stage 6 sport pro
-Sprzęgło tec evo racing
-Dzwon polini
-Sprężyna centralna stage 6 strong

Załóż i spróbuj. Tego Ci nikt nie powie, czy będzie dobry, czy też nie. 17.5 to do serii jest w sam raz. Jak zwiększasz pojemność silnika to trzeba to odpowiednio zasilić, nie ma cudów. Rozumiem to, że się z kasa w tym kraju wielu ludziom nie przelewa i brakuje ale topić mniejsze pieniądze w coś co może zadziałać, żyjąc nadzieją to tak, jakby myśleć, że zjazd gołą dupą po nie heblowanej desce nie przyniesie skutków ubocznych.

Zwężka jest zaklejona i za cholere nie moge jej wyciągnąć więc czy moge wywiercić jakiś otwór ?

_________________

-Wydech laser x-pro
-Wariator stage 6 sport pro
-Sprzęgło tec evo racing
-Dzwon polini
-Sprężyna centralna stage 6 strong

Porób dziury w pokrywie filtra.

_________________

Apka Rally
Stage6 Streetrace 70cc LC
Dellorto Black Editon 19MM/Filtr oryginał
Wariator Stage6 Sport Pro/Przeciwtalerz Stage6
Pasek Dayco
Sprzęgło Polini 3G/Dzwon Polini Speed Bell
Wał Top Racing Evo NG
Wydech Giannelli Shot V2

ja mam cpi olivera + stage6 sport pro mkII i gaźnik dellorto 17.5 dysza 80, iglica 2 rowek od góry + filtr seryjny bez zwężki - tak skuter śmiga ponad 100km/h, ale po czasie się mocno grzeje.
dysza 95 + stożek, iglica na środku i tu dopiero skuter śmiga jak zły i nie ma objawu przegrzewania i mulenia po dłuższej jeździe na maks obrotach.
Też mam laserka x-pro i wario stage6 sport pro + rolki 5,5g.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

Założyłem 17,5 regulowałem wyciągłem zwężkę i dalej nic skuter na stopkach nadal wolno się wkręca do 6 tyś a potem strzała więc to chyba nie wina gaźnika w takim razie co to może być ?

_________________

-Wydech laser x-pro
-Wariator stage 6 sport pro
-Sprzęgło tec evo racing
-Dzwon polini
-Sprężyna centralna stage 6 strong