Dokładnie w silnikach p/g są wały na frez 16mm i wariatorów jest garstka, a 13mm ( tak jak w przypadku minarelli ) jest masa wariatorów, jak i innych części tuningowych, ale nie chciałem aż tak modyfikować mocowania silnika, bo p/g ma dolne i do chińczyka łatwiej dopasować, a minarelli wiadomo- górne.
_________________
Swap Piaggio Zip2 AC * Dr Evo 70 * Tecnigas Triops * Top Racing Evolution NG * Top Racing NG * Malossi MHR Team VL 13 * Stage6 CNC * NTN Metal C3 * Polini Evo 20k * Tec Pro Black Edition 21mm * Stage6 Sport Pro * Stage6 WingCooler R/T * Malossi E5
|