Siemka,

Kupiłem okazyjnie po taniości nowego malossiego sporta 70 lc i mam dylemat czy zostawić go czy sprzedać malossiego drożej i kupić motoforce racing 70 lc, ale słyszałem że w motoforce tłoki padają a malossi jednak będzie wieczny. Chodzi mi też o moc bo wcześniej miałem top due plus i się zastanawiam czy jak założe malossiego to nie będzie trochę za mało mocy?

Mój setup:


- Wał Top Racing High-Tech
- Łożyska wału SKF C4
- Wydech Yasuni C16
- Dellorto 21mm PHBG Black Edition
- Zawór membranowy Stage6 Vforce3 by Tassinari
- Króciec ssący Stage6
- Filtr powietrza Malossi E13
- Wariator Stage6 Sport Pro
- Sprzęgło Stage6 Sport Pro
- Dzwon sprzęgła Tec CNC R
- Sprężyna centralna Stage6 medium

_________________

Zapraszam do mojego NRG na kozaku:

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=282869

bzdury sam mam motoforc'a i tłok się ma dobrze a lekko nie ma. DO tego seta się prosi coś mocniejszego :p. Ja mam motoforca przy wydechu c20 i napędzie OR i wyllatuje spod tyłka

Źle słyszałeś, te cylindry cieszą się dobrą opinią i są popularne, sam chciałem go wziąć do mojego, tyle, że mam AC i musiałbym jeździć bardzo delikatnie, żeby nie przegrzewać go

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

ja też AC mam a c20 go ładnie kręci i już nieraz trasy po 30 km wytrzymał. i nic sie nie dzieje z nim

30km pałowania, czy normalnej jazdy?

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

30 km jazdy po drodze szybkiego ruchu tak 3/4 manety czasami full jak trzeba było wyprzedzać. Jazda do 100 no czasami do maxa czyli te 120-130. I Cylek się ma dobrze tylko fakt że chłodzenie wewnetrznę ma dobre, no i tłok vertexa

kurde odzyskuję wiarę w ludzi na tym forum słysząc te dwa słowa

_________________

APRILIA SR 50 LC
-dr evo70 ported
-21mm
-s6 pro
-wario S6 R/T
wszystko w trakcie prac ;)
post2568568.html#p2568568

!!!SPRZEDAM LASERA X-PRO!!!

jak mniemam to była kpina z tw strony. Ale wytłumacz mi czemu na gaźniku 17,5 cylinder się bardziej grzeje niż na 21. Ja to sobie argumentuje tak że więcej powietrza i więcej chłodnej mieszanki dostaje się do cylindra i to w jakimś stopniu schładza cylinder.

Owszem, jest różnica, składałem ostatnio DT na malince 90 + tłok vertex oraz gaźnik początkowo 17.5mm w chwile osiągała 90*C przy dyszy 110, filtrze stożkowym, po założeniu tec'a BE 21mm i dyszy 90 oraz stożka temp spadła o 12*C, łatwiej było wyregulować, lepiej się wkręcał, silnik był bardziej elastyczny.

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

kpina...? czemu niby...? właśnie gadałem na poważnie ale w tym forum osaczonym przez gimbaze trudno o to, żeby ktoś wiedział co to jest chłodzenie wewnętrzne... chociażby właśnie przez to, że pakują gaźniki 17,5 małe dysze a później jest płacz bo zatarte xD

_________________

APRILIA SR 50 LC
-dr evo70 ported
-21mm
-s6 pro
-wario S6 R/T
wszystko w trakcie prac ;)
post2568568.html#p2568568

!!!SPRZEDAM LASERA X-PRO!!!

To źle to odebrałem, poprostu tutaj jak ktoś coś komentuje to raczej z pogardą, Ja zawsze byłem zdania że lepiej trochę więcej w gaźniku niż za mało.

no ale sam widzisz, że jak masz gaźnik spory to nawet ac jeździ i się nie zaciera itp a inny założy 17,5 a później płacz że cylindry firmy "xxx" są ptak i się zacierają xD

_________________

APRILIA SR 50 LC
-dr evo70 ported
-21mm
-s6 pro
-wario S6 R/T
wszystko w trakcie prac ;)
post2568568.html#p2568568

!!!SPRZEDAM LASERA X-PRO!!!

No nie do końca to jest prawda co piszesz ,może to trochę pozwoli rozjaśnić temat http://www.skuterowo.com/czy-wiekszy-ga ... ej-paliwa/

no wiem czytałem to już kiedyś, ale to tak odbierałem zawsze

mam Motoforce i nie narzekam, przy C21 ;-)

_________________


Peugeot Speedfight SET:
*Motoforce Racing 70ccm
*Wydech Yasuni C21
*Wariator seria
*Przeciwtalerz Stage6
*Stage6 Torque Control MKII
*Dzwon Sprzęgła Malossi
*Zawór + króciec Stage6 MKII
*Filtr Stożkowy Malossi E5