Witam, chciałbym przedstawić swoją maszynkę. Na razie wygląda jak wygląda, obecnie jestem na etapie przekładania silnika. Zdjęcia będę wrzucał na bieżąco. Jutro mam zamiar skończyć całą elektrykę i zrobić 'first start' w tym ramie. Przy swapie wzmacniam całą ramę i zmieniam zacisk seryjny na Brembo dwu tłoczkowy. Piszcie co można zmienić, co fajnie by wyglądało, oceniajcie, krytykujcie.

Wrzuc jakies foty

_________________

Router Bassa - sprzedany
viewtopic.php?t=331635&postdays=0&postorder=asc&start=20
Simson S51
simson-s51-kris121-t397143.html
Moje oferty :
http://tablica.pl/oferty/uzytkownik/D5Z9/

Zdjęcia będą wieczorkiem, na razie sama praca Jak zobaczycie na zdjęciach, zawieszenie na sztywno, ale da się z tym żyć.

-- 23 maja 2014, 22:56 --

Temat zaniedbałem jeśli było w ogóle co zaniedbać Było to w każdym bądź razie spowodowane tym, że po przejechaniu paru kilometrów Colibropodobny zaczynał przerywać. Rozebrałem, sprawdziłem. Przyczyna nieszczelna głowica, ciurkiem szło Zamówiłem na OLX.PL używaną, bo ciężko w ogóle jeszcze coś dostać do Cygnusa. Po odebraniu paczki i sprawdzeniu okazało się, że nie jest lepsza od mojej Na szczęście dogadałem się z kolesiem, który mi to wysłał i mogłem mu odesłać. Po tym zacząłem śledzić Allegro, aż w końcu znalazła się okazja i doczekałem się sprawnej głowicy Tego samego dnia złożyłem, odpaliłem, polatałem i wszystko jest git. Jutro zamierzam ogarnąć elektrykę, bo nie mam na razie zupełnie nic. Pierwszy szlif przewiduję już na niedzielę
Zdjęcia będę wrzucał systematyczni, bo to nie koniec prac. Mechanicznie już nie ruszam nic, został tylko tuning wizualny.

-- 23 maja 2014, 23:58 --

Taki tam pierwszy problem z mocowaniem. Wystarczyło 'tylko' przyciąć ramę delikatnie



I zawieszenie jeszcze na sztywno, ale mam już amor i przedłużkę domowej roboty.

Fotki nie działają

_________________

TYLKO DWA TAKIE NA FORUM

zipp-vapor-mk-ii-t395022.html

"Nie sprzęt lecz technika czyni z ciebie zawodnika"
"Jedno życie , jeden cel mieć w garażu TZR" <3

Właśnie nwm czemu to nie działa, postaram się poprawić.
Koledzy mam problem wymieniłem świecę, cewkę i głowicę, ale po przejechaniu 5 km skuter zaczyna przerywać, po zgaszeniu i odczekaniu ok. 4 min znów można zrobić bez problemu 4-5 km i zaczyna przerywać. Mieliście może taki problem, co może być przyczyną?

-- 31 maja 2014, 0:03 --

Myślicie, że powodem może być seryjna cewka od 50 ccm?

ooooo widze że kolega też ma silniczek z cygnuski

-- 8 cze 2014, o 19:29 --

nie to nie cewka bo ja jeżdziłem na takiej

A masz może jakiś pomysł co mogłoby się dziać?

-- 13 cze 2014, 15:03 --

Dużo ludzi pisze o tym, że może to być wina ssania, ale co i jak z tym zrobić?

-- 13 cze 2014, 17:06 --

Teraz zauważyłem, że jak jeżdżę do połowy manetki, góra, dół to przejeżdżam znacznie dłuższą odległość bez przerywania. A no i jeszcze na moment przed przerywanie (najbardziej widoczne jadąc z góry) tuż przed zatrzymaniem robi takie jakby strzały z wydechu, tyle tylko że takie dziwne jakby zasysanie i zwrot.

-- 13 cze 2014, 20:54 --

Liczę na pomoc, bo nie robię wizualki dopóty, dopóki nie bd jeździł jak szatan

zawór wydechowy jest ustawiony dobrze ? luziniej od sącego ?

-- 13 cze 2014, o 21:17 --

może przytarty jest / sprawdzałeć cylek i tłok?

Właśnie, jak Ty masz ustawione w swoim? tłok i cylek wyglądają dobrze.

-- 13 cze 2014, 23:18 --

A po za tym skuter jest bardzo mocny przez ten moment zanim się zagrzeje.

ja mam 0.10 i 0.14

To praktycznie tak jak ja, bo wydech na 0,15 i mi tak jakoś syka, coś na wzór strzelania. Czuć podczas zjazdu po puszczeniu gazu kiedy sam się pcha.

ja tak mjałem to gażnik wyregulowałem :d

U mnie regulacja nic nie daje, jutro będę miał od wujka gaźnik na próbę i zobaczymy co się będzie działo.