Siemasz Komor, Woda dostała się tam poprzez brak śruby u dołu pokrywy, sam się zdziwiłem właśnie bo reszta śrub jako tako dociska pokrywe. Zrobiłem jak pisałeś, wyczyściłem i wysuszyłem całą pokrywe z filtrem, do tego dostałem sie do tych płytek membranowych, okazało się , że się niedomykały. Rozkręciłem je, zamontowałem spowrotem i do tego kupiłem nową świece. Po chwili kręcenia ODPALIŁ tylko szkoda, że po zgaszeniu znowu nie chciał. Wykasowałem błędy z Ecu, ilośc mignięć odpowiada numerowi błędu tak ? z tego co wyczytałem, były to 7,8,9,10, 11,12,14,20,21. Po wykasowaniu błędów znowu odpalił, lecz za szybko dodałem gazu i zapaliła się kontrolka od komputera co zapewne(tak mi sie wydaje) odcina wtrysk i zgasł. Teraz próbuje załąpać ale nie może. Planuje dostać sie teraz do tych wtrysków.
6 - Priorytet 2 - błąd pierwszego obwodu przepustnicy (TPS)
7 - Priorytet 2 - błąd drugiego obwodu przepustnicy (TPS)
8 - Priorytet 1 - błąd obu obwodów przepustnicy (TPS)
9 - Priorytet 1 - niskie napięcie akumulatora lub odłączone ECU
10 - Priorytet 1 - uszkodzenie pompy oleju
11 - Priorytet 2 - uszkodzenie wtryskiwacza powietrza (bezpośredniego)
12 - Priorytet 2 - uszkodzenie wtryskiwacza paliwa (pośredniego)
14 - Priorytet 3 - uszkodzenie pompy paliwa
20 - Priorytet 3 - uszkodzenie wskaźnika temperatury
21 - Priorytet 2 - uszkodzenie kontrolki IC
Edytuje. W kolejności, po naładowaniu akumulatora, odkręceniu świecy, przeczyszczeniu jej i wkręceniu jeszcze raz pali za każdym razem lecz się lekko po chwili dławi. Kolejną wadą po założeniu filtra słysze jakieś buczenie jak bym zatkał cały dolot, ide zobaczyć co się dzieje. Coś mi się wydaje, że odrazu powinienem sie skupić na dolocie tego powietrza po zaobserwowaniu tam wody. Plusem jak na razie tego wszystkiego jest to, że poznałem trochę mechanicznie ten skuter iż pierwszy raz robie przy nich cokolwiek.
Edit. Buczenie oznaczało źle dociśnięty filtr powietrza. Już mi sie morda cieszy bo pali za każdym razem
. A więc podsumowanie. Wadą w moim przypadku była ta woda, musiała dostać się przez przepustnice tam do membran, czujnik odczytywał błąd i nie dostarczał powietrza lub świeca która biła na boki a nie bezpośrednio w dzióbek(że tak to ujmę
).
dastan966
W czym szukać przyczyny ?
juz nie wiem co mam z tym robić, nie przekonuje mnie wcale ten skuterek 
* Jakieś pół godzinki potem jak ręką odjął. Czy ktoś to może zrozumieć ? Wątpie że chodzi o to że ostygł, bo wcześniej stał i też był zimny. Tutaj to chyba jakaś magia tylko pomoże . :V