Witam kilka dni temu oddałem skuta do serwisu tam wymienili mi cylinder tłok tlumik na tecnigas next r.nigas next r .Wszystko ładnie smiga skuter ładnie przyspiesza do 80km/h tylko jedno mnie martwi po przejechaniu 350 km kompresja wynosi 6,5bara gość z serwisu twierdzi że po dotarciu powinna się podnieść gdzieś do 10. Moje pytanie jest takie czy na serio na docierce ciśnienie może być takie niskie czy gość coś spier... i mam go powiesić za jaja?

Kompresja powinna być dużo większa. Wątpie ,że po dotarciu się podniesie aż do 10b

_________________

WBIJ DO GILERKI
gilera-gsm-50-supermoto-ebs050-t405481.html

To co może być nie tak?

Nie tak jest to ze nie umiesz docierać. 350km i juz vmax sprawdzasz? Nic dziwnego że taka niska kompresja. A co do wartości kompresji, w P/G normalna wartość to 8bar.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Gość z serwisu powiedial żeby goco jakiś czas przepalowac na maxa przez kilka sekund v max jest pewnie wyższy niż 80km/h

Co jakiś czas trzeba go wkręcić i jeździć na zmiennych obrotach ,żeby się próg na gładzi cylka nie zrobił.

_________________

WBIJ DO GILERKI
gilera-gsm-50-supermoto-ebs050-t405481.html

Jaki masz cylinder?

_________________

TPH - Stage6 Sport Pro, Laser X-Pro, Dellorto 17,5+E5, Multivar 2000
https://www.youtube.com/watch?v=Pdb9aeF0JzY

Power force 50 gość go polecał

Jesli masz do tego jakas instrukcje to powinno w niej byc napisane jaka jest zalecana szczelina miedzy tlokiem, a glowica. Jesli bedziesz to wiedzial to na szybko mozesz zmierzyc szczeline wkladajac dwa druty cynowe przez otwor swiecy, potem porównujesz to co zmierzyłeś z tym co jest zalecane. Kompresja moze byc za mała jesli glowica jest za wysoko.

_________________

TPH - Stage6 Sport Pro, Laser X-Pro, Dellorto 17,5+E5, Multivar 2000
https://www.youtube.com/watch?v=Pdb9aeF0JzY

Gdyby się okazało że cylinder który mam teraz założony to szmelc to co polecicie. Zastanawiam się nad oryginalnym kitem z piaggio takim na jakim.z fabryki gilera wyjechała lub malossi sport 50 .Który będzie lepszy wytrzymalszy mocniejszy?

-- 03 lip 2014, 23:16 --

nie mam takich informacji ale to był cały zestaw glowica tłok cylinder...... i zakładał to pan.z serwisu tak więc chyba dobrze to złożył

-- 03 lip 2014, 23:30 --

Jeśli by się okazało że glowica za wysoko to co dojebac to srubach cY co?

Planowanie głowicy.

_________________

WBIJ DO GILERKI
gilera-gsm-50-supermoto-ebs050-t405481.html

a brakuje mu siły ? jak nie to nic nie rób, chociaż jak mierzyłem w piaggio na serii z nieznanym przebiegiem to wychodziło 8 bar, wiec 6.5 jak na nowy to mało , moze głowica jest nie oryginalna albo do tego cylka powinna być inna

Czy mocy mu brakuj?? Nie wiem wydaje mi sie ze jedzie tak jak seria a powinien z tym tłumikiem troche lepiej chodzic. Gosc z serwisu powiedział ze po dotarciu bedzie lepiej jezdzic.... Nie wiem co o tym wszystkim myslec