acha ok. Dzięki za poprawienie. A mógłby mi podać ktoś takie wymiary. Tego co widać jednego z podzielonych i jak w całości. Ciekawe jak by się lampy od speeda prezentowały??

Mam małe pytanie czy gdy zrobię amortyzator centralny to wytrzyma on jazdę po polskich drogach w dwie osoby?? Mam pomysł żeby uciąć siedzenie, żeby był jedno osobowy. Czy to będzie ładnie wyglądać?? Czytałem wymagania techniczne odnośnie motoroweru i nic nie pisało że musi mieć postojówki, wiec mogę ledy z przodu robić.

Najlepiej daj taką
http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... 22efa23224

jest za****sta

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=279750#279750

Albo od neos'a? Też jest nawet fajna. Na lampie od speed'a możana piekne brewki zrobić

Ładnie by się to komponowało ale nie dysponuję taką gotówką Policzyłem wydatki to minimum 2tysie a do marca chciałbym skończyć z mechaniką żebym mógł pojeździć. Niektóre rzeczy mogę w trakcie wykonać. Jak bym dał światła led to wyglądał by inaczej niż wszystkie a oto głównie chodzi w customach. Wrócę jeszcze do pytania z zawieszeniem. Wytrzyma on jazdę we dwie osoby??

Jak dobrze zrobisz to czego miało by nie wytrzymać ?

_________________


http://bikepics.com/members/szwedo22/

Co myślicie o tej kierownicy warto ją kupić??
http://allegro.pl/item779303327_kierown ... wer_m.html
Zacząłem bawić się zawieszeniem za tydzień zawiozę do pospawania. Na razie wygląda to tak:



Co o tym myślicie

Mówiłem że będzie zaje**scie tylko lepiej zawieś ramę dziadkowi. I kup jakiś ładny amor żeby ładnie się prezentowało.

No z tym amorem będzie zacnie. Pięknie to będzie wyglądać.

_________________

CUSTOM Piaggio NRG
zapraszam wszystkich
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=17308

Amora nie będę zmieniał tylko ładnie pomaluje. Jak będę miał czas w tygodniu to resztę zawieszenia dopasuje a w następna sobotę zawiozę do dziadka żeby ładnie pospawał bo narazie to tylko tak nasmarkane. Tu fotki z kierownicą przyklejona na taśmę.

Przy skręcaniu nie będzie wadzić o czaszę? Na tej kierze M bał bym sie jeździć. Ona jest spawana a w takim miejscu o pęknięcie spawów nie problem.

_________________

CUSTOM Piaggio NRG
zapraszam wszystkich
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=17308

to zwykła kierownica gięta rowerowa ze składaka pomalowana na czarno tylko tak przymierzyłem zobaczyć jak wygląda.

Fajnie wygląda ten amorek centralny. Życzę powodzenia i czekam na kolejne upy.

_________________

Cylinder- Airsal Sport 50cc
Wydech- Leo vince zx
Wariator- Tec R-type
Sprężyna- Tec
Sprężynki- Top racing +30%
Rolki- Stage6 7g
Przeciw talerz wariatora- Top racing
Gas box Stage6
Odblokowany króciec ssący

V-max: 90km/h

Nie wiem czy to wyjdzie ale chciałbym do kartera na bęben złożyć tarcze bo custom z bębnem a nie chce mi się kartera drugiego kupować.

Chyba sprzedam cepa na części . Był dziś u mnie mój brat cioteczny i powiedział żeby nie wkładać kasy w piździka tylko zapisać się na a1 zdać na prawko i śmigać 125 bo to co wale w tuning to trochę dołożę i mam 125. Z biegami jazda to zawsze jakaś przyjemność a automat to każdy wie . Chciałbym dokończyć ten projekt ale wole 125. Jeśli ktoś potrzebuje jakiś części to pisać na forum lub gg: 10298703

nie sprzedawaj ... jesteś już tak daleko prawko a1 1160zł i niewiadomo czy zdasz

_________________

A1 800ZŁ Szkoda mi go sprzedawać ale co porządna biegów to biegówa. Jak se pomyśle że mam docierać przez 1000km to mi się jeździć odechciewa . Przemyśle jeszcze to sobie ale myślę ze raczej a1. A lepiej się jeździ nsr czy skuterem 70??

Zależy gdzie. NSR w mieście nia ma racji bytu. Jak masz z kim jeździć poza miastem to rób jak uważasz. I pamiętaj o spalaniu NSR i kosztach eksploatacji.

_________________

Cpi mi spalało 4l minimum myślę że biegówka mniej ją ciśniesz wiec spalanie nie będzie ogromne. Ja nie mieszkam w mieście a i pośmigać będzie z kim.

Trochę szkoda
Mógłby być z tego CPI niezły Custom

_________________