Wie ktoś może przez co mogł sie spalić.Jechałem aeroxem cos wczesniej nie wlaczal sie docislem go zaswiecil sie ale temp. nie pokazywal za chwile poszły iskry zgasł i zaczal sie dymić.Niewiem co jest z tym grane a boje sie wkladac nastepnego zeby znowu nie spalic wie ktos jaka moze byc przyczyna?

_________________

Stage6 Racing
Hebo New Performer
Hebo Next Generation
Hebo N
Hebo Kevlar
Dellorto PHBG 21mm
Tec Racing

Sprzedam AEROXA !!
LINK http://allegro.pl/yamaha-aerox-racing-s ... 07188.html

może błędne podłączenie albo wada fabryczna.

_________________

Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może ona służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny!

Mi działał moze 5min Przejechałem sie wróciłem i już spalony -.- był pod aku podpiety (stałe napiecie 12v) teraz nie kupuj tego tylko kup tablicowy taki z allegro zaoszczedzisz kasy bo to szajs jakich malo

u mnie chodzil ze 2 miesiace i nagle sie spalil ni z dupy

_________________

Stage6 Racing
Hebo New Performer
Hebo Next Generation
Hebo N
Hebo Kevlar
Dellorto PHBG 21mm
Tec Racing

Sprzedam AEROXA !!
LINK http://allegro.pl/yamaha-aerox-racing-s ... 07188.html

Pod takie rzeczy się daje bezpieczniki:P

[b]Corby[/b] Możesz powiedzieć jak mniej więcej dać ten bezpiecznik i gdzie? Bo ja miałem dwa takie i się spalił Teraz bd trzeci i nie chce aby się to powtórzyło

wiadomo jak sie nie da bezpiecznika to sie spali ja byś dał bezpiecznik 5a to by ci sie on nie spalił

Dziwne, bo inni nie dają bezpieczników i działają bez problemu, więc to może być też coś z instalacją, regulatorem napięcia. No ale spróbuję teraz dać ten bezpiecznik i zobaczymy. Tylko kto mi powie jak to mnie więcej zrobić. Też się okazało że ja miałem spalony bezpiecznik i aku całkiem padło, więc było to zasilane z zapłonu, bo podłączyłem jeden kabelek pod stacyjkę a drugi do aku (masa). Może teraz zrobić pod aku z przełącznikiem?

Nie podpinaj pod aku, bo mozesz zjarac ten termometr. W czasie ładowania na klemach bedziesz miał z 14V albo i wiecej, pomijam juz fakt ze termometr bedzie caly czas pracował i żarł aku. Musisz sie wpiac w instalacje juz za regulatorem napiecia, najlepiej przy stacyjce poszukaj miejsca gdzie pojawia sie 12V po przekreceniu kluczyka. Bedziesz miał pewne 12V i termometr bedzie sie właczał dopiero po przekreceniu stacyjki, no chyba ze ma działac cały czas

_________________

TPH - Stage6 Sport Pro, Laser X-Pro, Dellorto 17,5+E5, Multivar 2000
https://www.youtube.com/watch?v=Pdb9aeF0JzY

Okej jeden kabelek pod stacyjkę a masę gdzie podłączyć? Też pod stacyjkę czy jak? Bo ja miałem wcześnie tak podpięte że jeden kabelek po stacyjkę a drugi (masa) Przy klemie od aku. Tylko że ja miałem popsutyten bezpiecznik co jest przy aku oraz akumulator był całkiem padnięty i na śmietnik się nadaję. Bo wcześniej rox jeździł bez aku ale wolałbym chyba dać żeby tak iskrownika nie obciążać

mase z aku daj plus pod stacyjka tylko na przewodzie do termometru tego ze stacyjki daj dodatkowy bezpiecznik

Bierzesz zwykly woltomierz przekrecasz stacyjke i na kostkach przy kierownicy patrzysz miedzy ktorymi kablami jest 12V, tam sie podpinasz i gotowe.

_________________

TPH - Stage6 Sport Pro, Laser X-Pro, Dellorto 17,5+E5, Multivar 2000
https://www.youtube.com/watch?v=Pdb9aeF0JzY