Witam od jakiegoś tygodnia mój skuter ROUTER TRAFFICO 4T strasznie mi muli.
Ciężko pali z automatyka za 10 razem może, a kopniak w ogóle nie ma kompresji.
Gdy wezmę manetkę do oporu zaczyna mnie 'rwać' i nagle znowu przyspieszać i tak ciągle.
Więcej niż 40 km/h w tej chwili nie pojedzie, a pod gorke to już nie wspomnę.
Skuter posiadam od 2 tygodni i wymieniałam aby olej i założyłam rurkę do filtra gdyż jej wcześniej nie było. Co to może być? Pasek? Sprzęgło? Czy może gaźnik? Pomocy, bo już tracę głowę.

Regulacja gaziora,napędu ;)

-- 06 sie 2014, 11:38 --

Regulacja gaziora,napędu ;)

elektroniczne sterowanie jest

Rozpisz to trochę więcej albo popraw ;)
Elektronicznego sterowania tam nie ma, zacznij od przeczyszczenia gaźnika bo może gdzieś jest zasyfiony a później baw się w regulacje

wyregulowany jest, był czyszczony 2 razy, myślimy że to wina paska ale nie jestem pewna

Odkręć pokrywę napędu i sprawdź organoleptycznie stan paska, jak ma przytarte brzegi i widać na nim jakby się w górnej części chciał rozwarstwiać to do wymiany. Sprawdź stan bieżni wariatora i pezciwtależa, czy nie ma wyczuwalnych rowków. Jak już masz odkręcona pokrywę to najlepiej odpal skuter na stopkach, daj manetkę gazu na max i zobacz jak wysoko wchodzi pasek, górna krawędź paska powinna mieć odstęp około 4mm od górnej krawędzi wariatora. Napisz z łaski swojej jaki przebieg ma Twój pojazd i co w nim było robione, modyfikowane.

Chodzi o rurkę, która łączy gaźnik z filtrem powietrza, czy tą która wystaje z obudowy filtra i zaciąga do niego powietrze? Wykręć świece zapłonową i sprawdź jej stan (barwę okopcenia elektrod oraz przerwę pomiędzy nimi).