Witam ! Mam problem tego typu iż zakupiłem nową świecę-BR9ES firmy NGK, więc taka jak jest dedykowana do mojego cylindra(Stage6 Racing MK1) ale przerywał, pomyślałem że może byc wadliwa bo ostatnio NGK coś kiepskie są, kupiłem więc denso W27ESR-U czyli ta sama ciepłota. Obie z długim gwintem i na obu przerywa po dodaniu pełnego gazu. Regulacja gaźnika nic nie daje, jak się podniesie iglice jest jeszcze gorzej. Skuterek jeździ dobrze tylko na świecy BR8HS-czyli krótki gwint i zła ciepłota, już jej się cos dzieje bo zaczyna przerywać. Ktoś mi powie czego to może być wina? CO sprawdzać? Może squish źle ustawiony?

_________________

Zajrzyj do roxa, wkrótce malowanie polini

Skoro po ruszeniu iglicy przerywa bardziej, to coś z dawką paliwa, a dokładniej jej brakiem.
Jaką masz duszę i gaźnik?

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

dellorto 21- była 100 iglica na samym dole przerywa tylko na wysokich iglica wyzej przerywa caly czas, 95-to samo,90-to samo, żadnych zmian nie ma przy regulacji na tej świecy, natomiast na br8hs widać różnicę

_________________

Zajrzyj do roxa, wkrótce malowanie polini

Sprawdź na świecy o ciepłocie 7. Do mojego cyla jest zalecana 8 i nigdy nie działał na niej prawidłowo. Dopiero właśnie na 7 jest okej. Poza tym nie musi być, to wcale wina świec, tylko iskrownika, który może padać. Warto sprawdzić i pomierzyc go multimetrem.

jak wykręcić świecę po przejażdżce, to jest sucha, mokra?

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

Dobra, wezme od kumpla moduł sprawdze na innym module, jak się nie poprawi wezmę od niego iskrownik i sie okaże

_________________

Zajrzyj do roxa, wkrótce malowanie polini

Jak masz możliwość migracji części, to i cewkę podmień.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

cewkę podmieniałem z przewodem już i to samo

_________________

Zajrzyj do roxa, wkrótce malowanie polini

U mnie podobny problem. Jaką masz przerwę na świecy? Do takiego cylka, aby uwolnił max moc zaleca się sportowe układy zapłonowe. Przynajmniej zainwestuj w sportwową cewkę Naraku

_________________

Keeway Full Midrace Sport pro mk2& Hebo Manston V

viewtopic.php?p=1591165#1591165

Sprzedam nowe PFR3 do mina pisać!!