Siema! otóż mam taki problem z moim chińczykiem ze jak stoi tak z 3-4 dni nie odpalany to ma problemy z odpaleniem a jak już odpali to ok rozgrzewa się na wolnych obrotach tak z 10-15 min akurat zdążę zamknąć piwnice i spalić fajkę ale jak już tak z 10-15 min pochodzi i chce jechać to do 30 km/h ma zmuła jak nic a potem lepiej cos przyśpieszy nawet jak go rozgrzeje dobrze po całym dniu to tak mi się zachowuje i co może być grane ? i do tego jeszcze jest taki wężyk od gaźnika co zbiera sie w nim nadmiar paliwa i pod spodem jest śrubka i ona jest ma maxa wkręcona a i tak cieknie jak go odpalę i się rozgrzewa... podejrzewam gaźnik ale nie miałem czasu tego zrobić ostatnio ale dodam też że jak sprawdzałem filtr powietrza bo mam seryjny to był nasiąknięty benzyną aż się zdziwiłem bo prawie od dołu do połowy a regularnie wymieniam olej. on ma przebieg dopiero 4220 km bo mało co nim śmigałem czasem ale co może być przyczyną ? dodam ze jest wszystko na seryjnych częściach i wcześniej licznikowo spokojne zamykał licznik a teraz tak jak opisałem żadnych blokad nie mam. Z góry dzięki za pomoc!

Co do cofania paliwa i nie odpalania po postoju moim zdaniem poszedł zawór membranowy, cofa sie paliwo do gaźnika a za razem do filtra powierza. Ja bym obstawiał to sprawdź czy nie jest uszkodzony, drugie sprawdź kolor świecy jeśli jest inna niż kawa z mlekiem oznacza zbyt ubogą bądź bogatą mieszankę.

z tego co słyszałem to tam membranek nie ma bo to chiński 4t jutro sprawdzę z rana i napisze co i jak bo jak teraz jechałem nim to spoko rozpędził sie do 60 i dalej nie chciał iść.

oddaj do serwisu na regulacje zaworów wyczysc gaznik przedmuchaj dobrze i filtr zmien albo dobrze umyj i powinno byc ok

_________________

moja YAMAHA zapraszam do sb yamaha-booster-remacik-od-zera-powoli-do-celu-t397350.html


boster numer 2 mbk-booster-nowy-projekt-t408779.html