To tak. Dzis pojechałem rano do szkoły. Kapnałem go z 3razy bez przekrecania kluczyka i za pierwszym razem odpalił z ssaniem. Wyłaczyłem ssanie i pojechałęm. wszystko było okej. Zostawiłem skuter pzred szkoła i jak wróciłe mto kopałem i nic. Moze dwa razy lekko przylapał. Sprawdzalem czy fajka na swiecy dobrze siedzi. Odkrecilem tez swiecie i swieca jest okej, iskra jest, swieca nie była zalana. Nie wiem co sie dzieje... Jakies pomysły?

prenie gaznik zasyfiony przeczysc

_________________

moja YAMAHA zapraszam do sb yamaha-booster-remacik-od-zera-powoli-do-celu-t397350.html


boster numer 2 mbk-booster-nowy-projekt-t408779.html

Sprawdź gaźnik i kranik. Może kompresja Ci zwiała?

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Może uszczelniacz na wale? :p

_________________

Aprilia Sr MidRace -> Yamaha Aerox HIGH-END!
NIETypowy Aerox By Zywcu Wejdź i skomentuj, a odwdzięcze się tym samym
Klik

Lajkować ;3 https://www.facebook.com/AeroxByZywcu

Ze ktos mogl mi zakrecic gaznik? W aeroxie jest takie cos? Pamietam ze w quadzie mam cos takiego ale nie wiedzialem ze w roxie tez. To sprawdze. A kompresja jest. Byłem z 2tyg temu i mierzył mi kompresje mechanik i jest dobra.

Nie da sie gaźnika zakręcić Gaznik mozesz mieć zapchany/rozregulowany, a kranik mozesz mieć uszkodzony. Dobra kompresja to znaczy ile wyszło?

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Nie wiem. Powiedział tyle ze kompresja jest dobra.