Cylinder : Inne

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 28 lip 2025, 20:28

Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Inne

Strefa czasowa UTC+1godz.

Cylinder

Moderatorzy: Pat!, Mattrack

Strona 1 z 2

[ Posty: 35 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

Machomet

Tytuł: Cylinder

: 11 lis 2009, 11:25

Rejestracja: 28 cze 2009, 21:55
Posty: 144
Lokalizacja: Łapy
Pojazd:

Witam
Jak można zdjąć cylinder i czy potrzeba do tego specjalnych kluczy

_________________

Keeway f-act
-wydech Laser x pro
-wariator Malossi Multivar
-rolki Malossi 6 g
-sprężynki sprzęgła Stage 6 pomarańczowe
-sprężyna centralna Malossi biała
SPRZEDAM
-http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=77621
-http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=554564#554564

Na górę

dawid268

Tytuł:

: 11 lis 2009, 11:57

Rejestracja: 22 wrz 2009, 21:48
Posty: 107
Lokalizacja: Kalisz
Pojazd:

Specjanych kluczy nie potrzebujesz zabardzo. Pamiętaj żeby wszystko było czyste przed rozręceniem, cylinder nie lybi brudu

i tłok też nie

Cylinder jest przymocowany 4 śrubami (to są takie iglice, ktore ida od głowicy aż do karterów. Odręcasz je (to jest chyba klucz 13) ściągsz głowice, a potem ciągniesz cylinder po tych iglicach do góry ale bardzo ostrożnie, żeby nie uszkodzić gwintu na iglicach. I to by było na tyle. Jeśli coś źle napisałem to mnie poprawcie

Mam nadzieje, że pomogłem

pozdro

P.S. nie zniechęcaj się jeśli cylinder nie będzie chcial drgnąc, ale może byc zapieczony. Możesz lekko w niego popukać napewno da rade

powodzenia

Ostatnio zmieniony 11 lis 2009, 12:00 przez dawid268, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

pumba10022

Tytuł:

: 11 lis 2009, 11:58

***

Rejestracja: 09 paź 2009, 15:18
Posty: 796
Lokalizacja: Chełm
Pojazd:

Nie potrzeba specialnych kluczy do zdjecia cylindra w przypadku AC , nie wiem jak jest w LC

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/717/94345

Na górę

Machomet

Tytuł:

: 11 lis 2009, 12:57

Rejestracja: 28 cze 2009, 21:55
Posty: 144
Lokalizacja: Łapy
Pojazd:

a zakłada się w ten sam sposób i gdzie są te śruby

Ostatnio zmieniony 11 lis 2009, 12:57 przez Machomet, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

pumba10022

Tytuł:

: 11 lis 2009, 12:59

***

Rejestracja: 09 paź 2009, 15:18
Posty: 796
Lokalizacja: Chełm
Pojazd:

Zakłada sie w ten sam sposób co się zdemontowało tylko w odwrotnej kolejności .
Śruby są nad głowicą

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/717/94345

Na górę

Machomet

Tytuł:

: 11 lis 2009, 13:01

Rejestracja: 28 cze 2009, 21:55
Posty: 144
Lokalizacja: Łapy
Pojazd:

Ok thx niedługo sprubuje zdjąć

Na górę

szwedo22

Tytuł:

: 11 lis 2009, 14:53

Ex Moderator

Rejestracja: 02 lut 2009, 22:14
Posty: 286
Lokalizacja: Kraśnik
Pojazd:

U mnie w keewayu na klucz 12 jest

_________________

Obrazek

http://bikepics.com/members/szwedo22/

Na górę

Machomet

Tytuł:

: 11 lis 2009, 14:55

Rejestracja: 28 cze 2009, 21:55
Posty: 144
Lokalizacja: Łapy
Pojazd:

A czy tłok wyjdzie razem z cylindrem czy trzeba go jakoś odkręcać

Na górę

szwedo22

Tytuł:

: 11 lis 2009, 15:13

Ex Moderator

Rejestracja: 02 lut 2009, 22:14
Posty: 286
Lokalizacja: Kraśnik
Pojazd:

Oj pojecia to ty nie masz

Tłok zostaje na wale

Cylinder sam ci wyjdzie .Jak chcesz zdjac tlok to zdjejmujesz zabezpieczenie sworznia i wyciagasz sworzen .Tylko jak bedziesz skladal musisz sobie nowe zabezpieczenie kupic.A i lozysko nie moze ci wpasc w zaden kurz czy piasek

_________________

Obrazek

http://bikepics.com/members/szwedo22/

Na górę

Machomet

Tytuł:

: 11 lis 2009, 15:55

Rejestracja: 28 cze 2009, 21:55
Posty: 144
Lokalizacja: Łapy
Pojazd:

Wiesz nie znam się bo w życiu tego nie robiłem a teraz się pytam bo nie chce nic rozwalić

Na górę

slawek5t

Tytuł:

: 11 lis 2009, 15:59

Ex Moderator

Rejestracja: 03 paź 2008, 14:10
Posty: 3489
Lokalizacja: okolice Bytowa
Pojazd: Golf III TDI++ , Yamaha BWS 50

Jak czytam ten temat to aż.... ech.
Kolego widze, że nie znasz się zbytnio, więc radzę Ci nic nie grzebać w silniku. Tylko popsujesz sobie skuter.. Ja cie nie chce wkurzyc tylko dobrze radze.
Jeszcze jedno pytanie.... po co chcesz to zdejmować ? ?

_________________

Obrazek

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Na górę

Machomet

Tytuł:

: 11 lis 2009, 16:15

Rejestracja: 28 cze 2009, 21:55
Posty: 144
Lokalizacja: Łapy
Pojazd:

Chce zobaczyć czy cylinder nie przytarty i w jaki stanie jest tłok a nie chce pchać go do mechanika bo mam daleko. Ale chyba zostawie to w spokoju.

Ostatnio zmieniony 11 lis 2009, 16:16 przez Machomet, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

slawek5t

Tytuł:

: 11 lis 2009, 16:21

Ex Moderator

Rejestracja: 03 paź 2008, 14:10
Posty: 3489
Lokalizacja: okolice Bytowa
Pojazd: Golf III TDI++ , Yamaha BWS 50

A skuter jest słabszy czy coś ? Lepiej weź przyrząd do mierzenia kompresji i sprawdzisz sobie bez rozbierania

_________________

Obrazek

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Na górę

matias

Tytuł:

: 11 lis 2009, 16:31

Rejestracja: 17 paź 2009, 19:56
Posty: 133
Lokalizacja: chchiy
Pojazd:

propo rozbierania to jeszcze wydech trzeba od cylka odkręcić

Na górę

Machomet

Tytuł:

: 11 lis 2009, 17:29

Rejestracja: 28 cze 2009, 21:55
Posty: 144
Lokalizacja: Łapy
Pojazd:

Nie wiem czy sie nie przytarł albo czy pierścienie nie poszły

Na górę

pacyfikator

Tytuł:

: 11 lis 2009, 19:46

Rejestracja: 12 paź 2009, 15:07
Posty: 263
Lokalizacja: Siedlce
Pojazd:

slawek5t ma rację, Ja na Twoim miejscu bym się za to nie brał. Źle coś zrobisz i zepsujesz sobie cały skuter, lepiej nie ryzykować.

Na górę

cezar2244

Tytuł:

: 11 lis 2009, 21:04

Rejestracja: 26 cze 2009, 12:22
Posty: 284
Pojazd:

Machomet, jak ty chcesz rozpoznać czy cylek nie przytarty jak nawet nie wiesz jak jest mocowany tłok do korbowodu? Ja popieramslawek5t, nie bierz się za to bo popsujesz na 95% ;p albo jak już koniecznie chcesz to weź do pomocy osobę która rozbierała to u siebie albo coś... :wink:

_________________

CEZAR

Na górę

slawek5t

Tytuł:

: 11 lis 2009, 23:39

Ex Moderator

Rejestracja: 03 paź 2008, 14:10
Posty: 3489
Lokalizacja: okolice Bytowa
Pojazd: Golf III TDI++ , Yamaha BWS 50

Nie odpala Ci, że sądzisz iż jest przytarty ? Gdy kopiesz czuć kompresje ?
wczesniej była lepsza?? Może usterka jest gdzie indziej.... Opowiedz nam co się stało a sprobujemy pomóc. Po co masz nie potrzebnie rozkrecac. Jeszcze coś zle zrobisz i bedziesz miał 2 usterki do naprawy

_________________

Obrazek

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Na górę

Machomet

Tytuł:

: 12 lis 2009, 11:18

Rejestracja: 28 cze 2009, 21:55
Posty: 144
Lokalizacja: Łapy
Pojazd:

Ostatni odczepił mi się przwód od pompy olejowej i pare dni tak jezdiłem. Gdy go podczepiłem znowu skuter jezdił troche gorzej ale jezdił. A teraz jak jechałem ze szkoły to zaczeło przerywać ażw koncu zgasł. Teraz odpala tylko z kopniaka chwile jest dobrze potem znowu przerywa aż wkońcu gaśnie, potem żeby go odpalić musze czekać aż ostygnie. Wydaje mi się że to wina przytarcia albo pierścienie poszły.
Co o tym sądzicie

Na górę

adames

Tytuł:

: 12 lis 2009, 11:25

Ex Moderator

Rejestracja: 29 sty 2009, 17:33
Posty: 1202
Lokalizacja: Legnica
Pojazd: Yamaha Majesty 250

Odkręć cylinder i sprawdź powierzchnię cylka i tłoka,

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać :twisted:

" - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

Na górę

Strona 1 z 2

[ Posty: 35 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: