Co do prędkości można ją wyliczyć w programie evila podając przełożenia i obwód koła obwód koła motorynki przynajmniej moje wynosi dokładnie 112cm przełożenie s51 4b org 17z i 25z.Simson na v maksie wykręcął 11300 RPM przy strojeniu 9800 rpm rozszerzające się kolanko i 10.5* na kolanku 28mm wydech po 60ccm.Motorynka ma 9400 strojenia ale wydech jest na zwykłym kolanku na dodatek jest stożek 9.5* jest o niebo łagodniejszy do tego wydech ma kolanko 32mm tak jak cyl i jest pod 70ccm więc bez problemów łapie tyle samo a nawet i więcej obrotów.Wychodzi na to że motorynka jedzie ok 103km/h.Patrząc po filmikach motorynka w ok 4s zapina 4b i 4s rozpędzania na v max daje to ok 8s do 100km/h.Najśmieszniejsze jest to że nie regulowałem nawet zapłonu w niej założyłem to samo gąźnik i jeżdże jeszcze jak wyrobie się z simem splanuje głowice o 1mm tyle obliczył mi krzych 205 za co wielkie dzięki
dla niego moszna jeszcze dać poszeżane zasilania jak w mojej sr80.
Teraz już trochę problemów oczywiście tego dekla się nie uszczelni trzeba rozbierać 8 smy raz cieknie przez simering który jest nowy z korka od regulacji sprzęgła i od korka wylewu trza napiepszyć z 1kg silikonu pod wszystko zrobić nową uszczelkę i dać simering fluorczakowy ten drogi i oring na ten korek jak to nie pomoże ot widocznie tak już misi być :F.
Kolejnym problemem jest to że koło wedruje do przodu wyjeżdżę 0.5l beny i trza naciągać łańcuch trzeba coś wykombinować może wachacz z srki który jest dłuższy o ok 5 czy tam 4cm ma dobre napinacze i w razie czego będzie możliwość założenie kół od sr50 które chodzą mi po głowie.Reszta wymiarów jest bardzo podobna.
Co do stawania na koło to:
http://translate.googleusercontent.com/ ... ZfAna2pIPgSkrzynia 4b racing czyli skrzynia 5b długa bez 1b potrzeba jednak koła rozrusznika 34z.Skoro niemcy to stosują to ja z czystym sumieniem dałbym to do motorynki ponieważ długa 1b dała by mi możliwość jazdy na 1b a reszta biegów była by krótka jak w crossie.
Kosztorys:
34z
http://www.jackmotors.pl/kolo-zebate-34 ... -1864.html24z
http://www.jackmotors.pl/kolo-zebate-24 ... -1861.html32z
http://www.jackmotors.pl/kolo-zebate-32 ... -1863.html75zł
robota u tokarza pochłoneła by takrze troche kasy:
Trzeba stoczyć wałek sprzęgłowy to by kosztowało ok 10zł
Wytoczyć dziure w zebatce 34z ok 25zł.Pospawałbym sobie sam.
Pryz tej masie długa 1b to tylko zaleta do tego krótkie biegi i zniknął by ten problem że już nie ma większe zębatki niż 17z na przód brakuje przełożeń.
Razem ok 110zł podkładki pod tryby (ostatni bieg byłby wąższy bo z skrzyni 5b) z tym bym sobie poradził.
kopek
.
.Tylko że jest 1 den problem nie da się jeździć na 1b tak stawia na koło nie ma mowy nawet o wejściu w rezoo na 1b trzeba ruszać z 2b jazda pbardzo przypomina jazdę 83/5/2m by pypu.Motoryna wg programu jedzie 85km/h na tych przełożeniach i łapie to dość szybko na dystansie 200m załorze może sigmę z simsona 17z i skróce kolanko jeszcze o 1,5cm i splanuje głowice o 1mm powinna wtedy osiągać ponad 100km/h nagram onboard i policze w jakim czasie.
