Dzień dobry ,
mam problem tego typu ,iż mój piaggio nrg power 2009r , po wymianie wydechu na stage6 pro replica i wariatora na stage6 sport pro nie chce jechać pod obciążeniem. Na nóżce wkręca się normalnie do 9-10 tysięcy , natomiast pod obciążeniem wkręca się do 6,5 tysiąca i stoi , nie ma siły ruszyć .
Bardzo proszę o pomoc , nie wiem już co robić

Regulowałeś napęd po zmianie części?

_________________

Yamaha Slider Stunt Full Sport 70
Cylinder:Dr.Evo 70
Wydech: Leovince ZX
Wariator:Stage6 Sport Pro
Sprzęgło:Stage6 Sport Pro
Gaźnik: Dellorto 19
Dzwon:Stage6 WingCooler

Nie, i nie mam pobjęcia jak to zrobić. Mógł byś mi to jakoś wytłuszczyc? Chyba że chodzi ci o sprzęgło to jest zmienione na twarde.

Więc to prawdopodobnie jest przyczyną Twojego problemu Z tego co piszesz,to wydaje mi się,że masz za ciężkie rolki
Tu masz poradnik jak reguluje się napęd Poradnik

_________________

Yamaha Slider Stunt Full Sport 70
Cylinder:Dr.Evo 70
Wydech: Leovince ZX
Wariator:Stage6 Sport Pro
Sprzęgło:Stage6 Sport Pro
Gaźnik: Dellorto 19
Dzwon:Stage6 WingCooler

Jak nie ogarniasz tego to lepiej oddaj do jakiegoś tunera co się zna na rzeczy

_________________

Pojazdy:
- TGB 101s Orion http://forum.mieloch.pl/tgb-101s-orion-by-alek736-t374419-280.html
- Piaggio Sfera NSLhttp://forum.mieloch.pl/piaggio-sfera-nsl-by-alek736-t396341-40.html
- Romet Ogar 205

inna opcja: kup wydech niskoobrotowy

Po co nowy wydech, po co komuś oddawać? Ale pierd****** głupoty, chłopakowi trzeba pomoc z tym co i jak zrobić a nie lecieć na łatwiznę..
Tutaj polecam Ci rolki 5g, docisk średni np S6 i na sprzęgło twarde sprężynki i git będzie

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

scoot A co to za różnica i tak trzeba będzie wyregulować i tak.
Komor Bo sam idelanie i tak tego nie wyreguluje o to mi bardziej chodziło.

Ale powodzenia kornel99 przy regulacji

_________________

Pojazdy:
- TGB 101s Orion http://forum.mieloch.pl/tgb-101s-orion-by-alek736-t374419-280.html
- Piaggio Sfera NSLhttp://forum.mieloch.pl/piaggio-sfera-nsl-by-alek736-t396341-40.html
- Romet Ogar 205

aktualnie założyłęm rolki 6.25 grama , i twarde sprzęgło , dało to tyle ,że zaczął ruszać i jakoś tam jedzie . Ale teraz mam pytanie , dlaczego przy wysokich obrotach jedzie tak jakby chciał a nie mógł . Więcej hałasu niz prędkości.

I drugie pytanie , odkąd go kupiłem mam problem tego typu iż po odkręceniu manetki na maksa od zera go muli . Nieraz po chwili się zbiera , lecz często jeśli nie odpuszcze gazu po prostu gaśnie. Lub jak się zbierze i jade pod górke na odkręconej manetce to ciągnie , lecz kiedy lekko odpuszcze to zaczyna lepiej ciągnąć . co może być przyczyną . (gaźnik był wielokrotnie regulowany i zawsze to samo )

-- 04 sty 2015, 0:06 --

I mam pytanie czy znacie może kogoś z okolic wałbrzycha , kto ewentualnie (za opłatą oczywiście ) mógł by mi z tym pomóc.

Jaki masz gaźnik i jaką dyszę ? Iglica na jakim rowku ?

_________________

WBIJ DO GILERKI
gilera-gsm-50-supermoto-ebs050-t405481.html

Co to da? to że na niskoobrotowym bez regulacji (a nie ogarnia skoro chce dać komuś) jako tako jedzie

Jednak jeśli chcesz samemu ogarnąć to tak jak piszą s6 medium i rolki +-5g oraz sprężynki średnie/twarde. Do tego jak masz gaźnik 12mm to dyszę 75 około a najlepiej 17,5 kupić.

Koło mnie jakiś nieogar jeździ na proreplice by myślał pewnie że da te 300pln i zaraz turbo rakieta i chyba się przeliczył bo przyśpiesza jak 4t z blokadami. Nie wiem skąd ci ludzie pchają się w tun bez chęci poznania ReGuLaCjI.

Niewiem jaki jest gaznik, ale iglica jest na środkowym rowku .

SCOOT, myslisz ze dysza coś pomoże w tej sytuacji?

I proszę jeszcze o pomoc w sprawie tego iż muli go jak da się gas do końca

To spójrz jaki tam gazior masz

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

a jak to sprawdzić?

Będzie pisało na gaźniku,tu masz przykład

_________________

Pojazdy:
- TGB 101s Orion http://forum.mieloch.pl/tgb-101s-orion-by-alek736-t374419-280.html
- Piaggio Sfera NSLhttp://forum.mieloch.pl/piaggio-sfera-nsl-by-alek736-t396341-40.html
- Romet Ogar 205

odkręcałeś magneto?
może jest za słabo dokręcone

_________________

Dziffki, wódka, koks i hera to nie dla mnie mam RUNNERA

Chlopiaki, gaznik jutro sprawdzę, a co to jest magneto, i gdzie się znajduje ? Coś tam wiem, ale moja wiedza na temat skuterów jest taka sobie

-- 06 sty 2015, 0:40 --

Dobra, już wiem co to jest, ale na co ono wpływa i czy to może być przyczyną mojego problemu?

Magneto nie ma nic do rzeczy.Sprawdzaj ten gaźnik.

_________________

Pojazdy:
- TGB 101s Orion http://forum.mieloch.pl/tgb-101s-orion-by-alek736-t374419-280.html
- Piaggio Sfera NSLhttp://forum.mieloch.pl/piaggio-sfera-nsl-by-alek736-t396341-40.html
- Romet Ogar 205

Gaźnik mam dellorto po jego lewej stronie u góry piszę PHVA, a po prawej u góry większą czcionką 17 i mniejszą 5 coś w tym stylu ( 17-To dużą 5-To małą {17 5}, dał bym zdjęcie , ale nie mogę dodać niewiem dlaczego

Czyli taki jak dałem fotkę wyżej

_________________

Pojazdy:
- TGB 101s Orion http://forum.mieloch.pl/tgb-101s-orion-by-alek736-t374419-280.html
- Piaggio Sfera NSLhttp://forum.mieloch.pl/piaggio-sfera-nsl-by-alek736-t396341-40.html
- Romet Ogar 205