Witajcie jestem tu nowy,Wiem moje pytanie może być banalne ale będę wymieniał cylinder wszystko ogarniam co i jak tylko nie jestem w stanie założyć zabezpieczenia tłoka na sucho bez zakładania na wał.
posiadam takie"kombinerki" Proszę o jakieś sensowne wytłumaczenie w fotkach itp. (Przeszukałem całego wujka google i dalej nic)

Jaki typ zabezpieczenia? C , G ,czy Omega ?

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Coś w ten deseń https://www.google.pl/url?sa=i&rct=j&q= ... 8318484183

To jest typ "G". Łapiesz tymi kombinerkami za tą poziomą część zabezpieczenia sworznia tłoka i wciskasz zaczynając od tej półokrągłej strony. Powinna się poddać bez problemu tylko nie przesadź z siłą.

Nie mogę sobie dać rady z tym jakieś jaśniejsze wytłumaczenie?

przyłóz zabezpieczenie do tloka złap szczypcami i zacznij krecic zabezpieczeniem i wskoczy

_________________

moja YAMAHA zapraszam do sb yamaha-booster-remacik-od-zera-powoli-do-celu-t397350.html


boster numer 2 mbk-booster-nowy-projekt-t408779.html

Nie macie jakis fot ? Coś bardziej jasnego?

Tu nie ma nic do tłumaczenia, końcówką szczypców łapiesz środek, mocno ściskasz, końcówkę wkładasz w rowek tłoka, dociskasz i kręcisz. Powtarzasz czynność aż do założenia
Aż takie proste to nie jest, nowe zabezpieczenia zawsze ciężko wchodzą.

a jak ma ci ktoś zrobić zdjęcie ? xD hahaha

przykładasz , 2 sekundy i włożone. te się dobrze zakłąda

Jbny chiński tłok próbowałem z instrukcjami ale nie idzie

a później piszą na forach ze ptak zabezpieczenia jak nie mają pojęcia włożyć. najpierw pogną a później się dziwią bo się zatarł ...

koso1234 Złapałeś prawidłowo, tak jak pisałem wyżej. Teraz chwytasz "za swojego tłoka" bardzo mocno i zaczynasz od tej dolnej strony "zabezpieczenia", wsuwając go w "gniazdo". Następnie ściskając szczypce również mocno doginasz za to co trzymasz tak, abyś wiedział, że "wejdzie cały", najlepiej przytrzymać kciukiem u spodu, co by się nie wyślizgnął ( ) i usadawiasz resztę na swoim miejscu. Pamiętaj tylko, by złapać samymi końcami szczypców, "bo Ci cały nie wejdzie i wyskoczy". Wtedy "Twój tłok" i "gniazdo z zabezpieczeniem" stworzy idealną jedność! Na koniec pamiętaj, by odpowiednio założyć "zabezpieczenie", nie na odwrót, czy jak tam wyjdzie ale zgodnie z "z posuwem Twojego tłoka". Czyli albo ku górze tłoka, albo ku dołowi. Wtedy "Twój tłok z zabezpieczeniem" będzie mógł się ślizgać po "gładzi", bez strachu na najwyższych nawet obrotach, bez konsekwencji zaniedbania szczegółów. Zadbaj również o dobre "smarowanie", "tłokowi" pomoże, a i "gładź" więcej pojeździ.

Sorry ale wole się zapytać na forum i wiedziec dokładnie bo mam ambicje i nie jak niektóre dzieciaki "Tato zrobisz" ;) Ale spoko.

-- 17 sty 2015, 0:04 --


Dzięki wielke wytłumaczyłeś mi to dosyć dobrze tylko moje kombinerki/szczypce są do kitu bo nie mają ząbków na końcu i zabezpieczenie się wyślizguje ale dam radę w miarę jasno to wygląda Dzięki trzymaj się kolego