Siemka po czym poznać zluzyty wal i przeciwtalerz wariatora?

_________________

Piaggio Nrg Mc2

Zmęczony wał można poznać po:
1. luz (góra-dół) w dolnym łożysku korbowodu
2. jeśli czopy na łożyska są zjechane (rzadkość)
3. jeśli jest krzywy, (też rzadkość)
4. wieloklin wału (frez) jest wyrobiony
5. jeśli są luzy na łożyskach - ale to wina łożysk a nie wału
6. może też być zniszczony gwint na wale i nie pojdzie dokręcic wariatora

A z tym przeciwtalerzem to o co Ci chodzi ? o tą pokrywe rolek czy talerz który ma wentylator ?

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Wał się nie zużywa, zużywają się jego łożyska. Może wystąpić tzw zmęczenie materiału, ale to jest bardzo rzadko. Mogą wystąpić mechaniczne uszkodzenia, typu że np coś( np kawałek uszkodzonego tłoka) wpadło do komory korbowej i przyblokowało wał . Może nastąpić skrzywienie wału , w miejscu gdzie masz mocowane wario, uszkodzony może być np, gwint.
Przeciwtalerz? może być uszkodzony wieloklin, może być skrzywiony (będzie miał bicie), lub na powierzchni na której pracuje pasek, będą rysy czy wgłębienia.

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .