Panowie pytanko !
Skuter ciężko pali trzeba pod święcę podlewać żeby zassał paliwo bo tak po prostu nie dostaje pod święcę samemu na co spojrzeć ? a drugie Brak wolnych obrotów czyli odpalam i 5 tyś obrotów a na regulacje gaźnika nic a nic nie reaguje ??

Setup:
tec 50 z chinskim tłokiem
wydech gianelli
sport naped
gaznik seria kymco

I czy możliwe jest to że przez przytarty cyl słabo zaciąga paliwo ?? że jak zimny pod święcę podlewać trzeba ??

_________________

MoNster Kymco Agility SuMMeR Projekt 2014 !

Lewe powietrze zasysa.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

sprawdzałem wszystko jest ok tylko sprawa nie pokoi mnie pod kanałem wydechowym wypuszcza tam lekko dym oraz mam obudowe na cyl czarną tą i od swiecy na około podmuchuje mi powietrze więc co radzicie ??

_________________

MoNster Kymco Agility SuMMeR Projekt 2014 !

Uszczelnić, to bo jak jest zimny to większe rozszczelnienie jest ze względu na kurczliwość materiału.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

czym można uszczelnić ? i jak rozpoznać że tak lewe ?

Jeśli to uszczelnie to kłopot z obrotami spadnie ? normalnie wolne będę posiadał ?

-- 26 lut 2015, 23:30 --

dobra bawiłem się i nic od wydechu elegancko jest moc itp ale są wysokie dalej obroty po odpaleniu
HELP LUDZIE..

_________________

MoNster Kymco Agility SuMMeR Projekt 2014 !