Ale ślepy jestes jaki tam jest kod silnika. Do 139 qmb 51mm wchodzi bez problemowo

Do tego również powinien bez problemów, a jeśli nie to rozwiert nie trwa długo. Kilka zrobionych silników mam za sobą, ale takiego, do którego 47 nie wchodzi jeszcze nie spotkałem.

_________________

Moja Malaga! malaguti-f12-midrace-racing-zapraszam-t406973.html
Malaga na FB - https://www.facebook.com/RadeckiGarage

Ja tez pierwszy raz spotkalem sie z oznaczeniem xs1p39... Nie bylo potrzeby wstawiać tam 47 bo wystarczyła 44. Nie byl to skuter jakiegoś malolata ...

To piaggio ładnie dojechane widze xd

_________________

Aprilia Sr MidRace -> Yamaha Aerox HIGH-END!
NIETypowy Aerox By Zywcu Wejdź i skomentuj, a odwdzięcze się tym samym
Klik

Lajkować ;3 https://www.facebook.com/AeroxByZywcu

piaggio to był mechanicznie wrak i w sumie można też powiedzieć że wyjechał wrak ponieważ:

właściciel raczej liczył że naprawa to będzie że ja coś przeczyszczę, przereguluję i będzie chodził.
Jak rozebrałem to do wymiany było tak:

- świeca
- fajka
- zawór
- króciec
- pasek
- nie był założony filtr na gaźnik i w silniku było błoto więc musiałem go rozebrać i wyczyścić. Przed rozebraniem zmierzyłem sprężanie i z rozrusznika nabijało 4 bar a z kopniaka pokazywało ok 5 więc nędza jak nie wiem co. Z uszczelniaczy leciało, łożyska miały luzy. Cylinder nie był zatarty lecz po prostu wydarty. Silnik został nie ruszony. Dodatkowo nie działały kierunki. Przełącznik był rozwalony, jego udało mi się naprawić tak żeby w ogóle działał. Bo taki włącznik z przesyłką to jest 60zł.

Miałem robić jeszcze licznik ale do wymiany był ślimak i linka. Jak napisałem że znalazłem taki ślimak, oryginalny ale kosztuje 130zł więc okazało się że jednak nie przeszkadza to że nie działa.

Po naprawie oczywiście skuter palił i jeździł ale jak stał u mnie to po dłuższym postoju ciężej było go zapalić. z 10 razy trzeba było go kopnąć ale jak odpalił to siłę miał. Później palił dobrze więc go zabrali a silnika nie chcieli robić bo to koszty. Piaggio nie jest tanie w naprawie bo do niego nie są aż tak tanie części a w dodatku okazało się jeszcze że linka od gazu trzyma się na jednym włosku i znowu doszło 75zł do naprawy. Także wyszło sporo a skuter jak nie palił wcale wcześniej tak teraz pali ale nadal nie za bogato. Ale to już nie jest moja wina że wszystko było zajechane do ZERA

Hah typowy Polak zrobić jak najtaniej i żeby działało jak nowe z salonu

_________________

Regulamin ! regulamin-forum-t3.html

Polerowanie Felg i Przerabianie lamp

http://imgur.com/a/8DTBO

Dodatkowo pochwalę się częściami jaki dziś do mnie przyjechały

Są to części do mojego samochodu. Mam nadzieję że może jutro coś zacznę rozbierać. Napewno wstawię jutro fotki silniczka wymytego, gotowego do rozbiórki

A wpadło :
olej Elf 10w40 5L
Filtr Oleju Filtron
Uszczelniacze zaworów ELRING 16sztuk
Uszczelka Pod kolektor ssący Glaser
Uszczelka pod głowicę ELRING
Uszczelka pod pokrywę zaworów ELRING
Śruby głowicy ELRING
Pierścienie GOETZE
Engine flush liqui moly

Dodatkowo dodam że zawory jak będą jakieś nieszczelne to zostaną dotarte ale w to wątpię bo silnik trzyma 15-16 bar. Zostanie przy okazji zrobiony porting głowicy + kolektora wydechowego bo jest po prostu zablokowany. Może dłubnę też kanały ssące. Czytałem o tym sporo i w tym silniku wszyscy piszą że daje to ok 10-12km więc całkiem sporo jak na taki zabieg. Po dotarciu pojedziemy na hamownię i sprawdzimy co z tego wyszło napewno jak odczuję jakiś przyrost mocy to się tym podzielę

Jak na to wszystko patrzę to myślę sobie porobił bym tak ale jak by coś nie pasowało to krew by mnie zalała

_________________

Regulamin ! regulamin-forum-t3.html

Polerowanie Felg i Przerabianie lamp

http://imgur.com/a/8DTBO

No ciekawe co Ty tam wymodzisz, czekam na ten wykresik z hamowni

_________________

Aprilia Sr MidRace -> Yamaha Aerox HIGH-END!
NIETypowy Aerox By Zywcu Wejdź i skomentuj, a odwdzięcze się tym samym
Klik

Lajkować ;3 https://www.facebook.com/AeroxByZywcu

oczywiście że będzie mam nadzieje że chociaż 145km będzie

Nie mam bardzo czasu na zdjęcia ale coś tam porobiłem








na przetarcia do gołej blachy poszedł novol spectral under 395, na to po 10-15 min podkład dyna, na drugi dzień szlif i baza dupont ( czarna perła) i bezbarwny

Z składania silnika wstawię jakieś foty ale narazie muszę wszystko pomyć i poczyścić .

Dodatkowo jeszcze wpadną nowe panewki na korby

Błotnik widze też zdjąłeś

_________________

Aprilia Sr MidRace -> Yamaha Aerox HIGH-END!
NIETypowy Aerox By Zywcu Wejdź i skomentuj, a odwdzięcze się tym samym
Klik

Lajkować ;3 https://www.facebook.com/AeroxByZywcu

jaki błotnik ?

Zderzak tył, sorr

_________________

Aprilia Sr MidRace -> Yamaha Aerox HIGH-END!
NIETypowy Aerox By Zywcu Wejdź i skomentuj, a odwdzięcze się tym samym
Klik

Lajkować ;3 https://www.facebook.com/AeroxByZywcu

Tamten samochod jest caly porozbijany. Trzebo go dokończyć rozbierać i na zlom wywieźć

No to jak już tam chcesz Działasz coś aktualnie ?

_________________

Aprilia Sr MidRace -> Yamaha Aerox HIGH-END!
NIETypowy Aerox By Zywcu Wejdź i skomentuj, a odwdzięcze się tym samym
Klik

Lajkować ;3 https://www.facebook.com/AeroxByZywcu

A więc tak działam cały czas, na nic nie mam czasu. Dziś po 20 Wziąłem się za swój samochód bo idzie 3 tydzień jak stoi coś tam zdjęć podrzucę i policzę koszty mojego remontu

430zł Głowica
50zł Kolektor
57 zł Uszczelka pod głowicę Elring
7zł Uszczelka pod ssacy Glaser
180zł Pierścienie Goetze
88zł Olej ELF
8 zł Filtr oleju MAN
20 Filtr Powietrza Filtron
66zł Świece NGK
35zł Uszczelka pod miskę Topran
45zł Uszczelka pod pokrywę zaworów Elring
45zł Śruby głowicy Elring
53zł Panewki kolbenschmidt
25zł Uszczelka podstawy cewki
30zł Płyn do chłodnicy
16zł Uszczelniacze wałków

Co daje ponad 1100zł. Dodakowo jeszcze na umycie silnika poszły 3 płyny k2 oraz 4l dimera. Koszt samych płynów to ok 100zł. Za taką cenę kupił bym spokojnie silnik ale te silniki były nieudane. Ogólnie z tamtych lat wszystkie oplowskie są nie udane pod względem brania oleju i Ciężko kupić coś dobrego dlatego bo jest to starocie. Mam nadzieję że będzie chciał dobrze chodzić i nie będzie to kasa wyrzucona w błoto.

Dodatkowo wpadły jeszcze nowe sprężyny kyb na tył i poduszka silnika lemforder za kwotę 250zł.
No i oczywiście nie licząc swojej roboty bo tego nie było mało


Plus dodatkowo zeby zrobić portning głowicy kupiłem 2 frezy za 75zł i zestaw do mini szlifierki za 130zł.
Głowica została splanowana, nowe uszczelniacze. 8 prowadnic nowych i z tego co pamiętam 8 gniazd. Wszystkie zawory poszły stare. Kolektor oddałem do zakładu żeby mi go rozfrezował. Nie miałem czasu na siedzenie a żeliwo nie idzie tak łatwo. Z samą głowicą mi się sporo zeszło. Wydechy zostały mocno powiększone, w ssacych pokasowałem tylko jakieś wybrzuszenia.



Tak wygląda oryginalna głowica.

A moja tak:






Reszta zdjęć:

Masz zapał do pracy

Działaj , działaj , powodzenia

_________________

Kymco Zx Swap p/g . Zajrzyj ! ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339884

Aprilia Sr R 05' Zajrzyj ! ---> post2607571.html#p2607571

FunPage : https://www.facebook.com/SR05R

Troszke tu ucichło

_________________

Aprilia Sr MidRace -> Yamaha Aerox HIGH-END!
NIETypowy Aerox By Zywcu Wejdź i skomentuj, a odwdzięcze się tym samym
Klik

Lajkować ;3 https://www.facebook.com/AeroxByZywcu

tyle razy opisywałem jak skladać silnik żeby było dobrze ale nadal panuje tutaj taka ciemnota że szok. jak ktoś będzie chciał to znajdzie.








najpierw robimy tak z jedną połówką a później z drugą .................................