Witam
Mam pytaniej cylinder żeliwny czy aluminiowy?
Tłok 1 czy 2 pierścieniowy?

To zależy co sam wolisz. Cylinder żeliwny ma duży plus , ponieważ można wykonać szlif cylindra i dalej będzie nam służył. Cylinder aluminiowy lepiej odprowadza ciepło od żeliwnego , lecz nie można wykonać szlifu , tylko oddać cylinder do honowania co często jest nieopłacalne z powodu kosztów , gdyż zabieg taki kosztuje często więcej niż nowy cylinder.
Zastosowanie tłoka z jednym pierścieniem skutkuje większą mocą z powodu mniejszego oporu , niż dwupierścieniowy.

_________________

Apka Rally
Stage6 Streetrace 70cc LC
Dellorto Black Editon 19MM/Filtr oryginał
Wariator Stage6 Sport Pro/Przeciwtalerz Stage6
Pasek Dayco
Sprzęgło Polini 3G/Dzwon Polini Speed Bell
Wał Top Racing Evo NG
Wydech Giannelli Shot V2

Dałem do przeszlifowanie swój stary cylinder z 50 na 70 bo się zatarł służył mi 8lat lecz teraz tłok mi zaczoł puchnąć i musze wymienic komplet na nowy i mam dylemat co dłuzej mi posłuzy bezawaryjnie leje olej Castrol Power 1 Racing 2T. Skuter to Zipp Quantum.
Czytałem także że alumniowy cylinder ciężej zatrzeć i tak samo jest z 1 pierścieniem a wytrzymałość niby jest taka sam jak w przypadku 2.

-- 13 kwie 2015, 20:47 --

lepiej zakupić
http://shop.mieloch.pl/cylinder-kit-mal ... 1071.bhtml
czy
http://shop.mieloch.pl/cylinder-kit-air ... 1543.bhtml
Czy inne macie propozycje?

Kup sobie cylinder np Dr Evolution 70 i do tego daj gaźnik 19/21mm i powinien skuter fajnie jeździć.

_________________

Apka Rally
Stage6 Streetrace 70cc LC
Dellorto Black Editon 19MM/Filtr oryginał
Wariator Stage6 Sport Pro/Przeciwtalerz Stage6
Pasek Dayco
Sprzęgło Polini 3G/Dzwon Polini Speed Bell
Wał Top Racing Evo NG
Wydech Giannelli Shot V2

nietopi Od siebie mogę polecić Malossi miałem go i to świetny cylinder duża żywotność + jest żeliwny odporny na katowanie itp dla mnie Cylinder warty każdej złotówki

_________________

Regulamin ! regulamin-forum-t3.html

Polerowanie Felg i Przerabianie lamp

http://imgur.com/a/8DTBO