problem polega na tym ze na gazniku 17,5 i dyszy 85 było lepiej niz teraz na gazniku 21 i dyszy 82 wtedy v-max był 100 czasem i wiecej a teraz ledwo 80 ;/ nie wiem czy ten gaznik jest za duzy czy o co chodzi? słsyzałem ze istnieje cos takeigo jak dławienei stozka czyli oklejanei wokół niego izolacja robic tak czy głupi pomysł?

_________________

Barton falcon
SET :
-Dr Evo 70
- Wal motoforce
- yasuni c16
- Gaźnik dellorto 21
-Wariator stage6 oversize r/t
- Sprzęgło Hebo Racing 107
- Dzwon stage6 wingcooler 107

Co do tego dławienia, ja tak robilem, zmniejsza to ilość powietrza które dostaje się do gaźnika, jeśli to pomoże, to znaczy, ze masz za małą dyszę.

_________________

Zapraszam do Gilery !!!
http://forum.mieloch.pl/post2652196.html#p2652196

Gaźnik jak najbardziej dobry do takiego cylindra
21mm wystarczy dobrze "skalibrować" i będzie na nim śmigał.
Pobaw się dyszami, iglicą i powietrzem a na pewno będzie jeszcze lepiej niż na 17.5

_________________

I love two strokes
"They made a horrible ring-ding noise..." -Graham Bell

npo teraz jest około 80 lub 82 i stozek do połowy zdławiony iglica na najwiekszej dawce paliwa i v max 80 a jak dałem iglcie na drugi zabek od gory czyli bardziej eco v amx spadł do 67 ;/

_________________

Barton falcon
SET :
-Dr Evo 70
- Wal motoforce
- yasuni c16
- Gaźnik dellorto 21
-Wariator stage6 oversize r/t
- Sprzęgło Hebo Racing 107
- Dzwon stage6 wingcooler 107

Baw się, od tego jest gaźnik

_________________

I love two strokes
"They made a horrible ring-ding noise..." -Graham Bell

wsadze jutro dysze 85 i wgl nei bede przydławiał stozka. dobry plan czy razczej za duzo powietrza bedzie?

_________________

Barton falcon
SET :
-Dr Evo 70
- Wal motoforce
- yasuni c16
- Gaźnik dellorto 21
-Wariator stage6 oversize r/t
- Sprzęgło Hebo Racing 107
- Dzwon stage6 wingcooler 107

Nie mam pojęcia, każda maszyna inaczej reaguje na regulację.
Zacznij od mniejszych dysz jeśli widzisz taką potrzebę (jeśli go zalewa) albo od większych (jeśli za mało wachy).
Proste.

_________________

I love two strokes
"They made a horrible ring-ding noise..." -Graham Bell

No pany mieliscie racje cos sie pobawiłem wsadziłem dysze 85 ze stozka zdjełem izolacje(tym dławiłem go) ale jest problem. jak ruszam od razu ma [cenzura] ale zaraz spadaja obroty o około 1000obr/min ale i tak zarabiscie idzie przejade sie z poł kilometra i muła ma juz a jak zdejme filtr powietrza i bede sb go podczas jazdy przytykał wlot do gaznika to leci jak głupi daje ciagle wiecej lub mneij powietrza i ciagle to samo swieca taka szarawa ciagle

_________________

Barton falcon
SET :
-Dr Evo 70
- Wal motoforce
- yasuni c16
- Gaźnik dellorto 21
-Wariator stage6 oversize r/t
- Sprzęgło Hebo Racing 107
- Dzwon stage6 wingcooler 107

Mniej powietrza, wiecej paliwa

_________________

I love two strokes
"They made a horrible ring-ding noise..." -Graham Bell