Witam.
Tak jak w temacie. Gotuje mi akumulator, wymieniałem regulator napięcia, utrzymał ładowanie na zapalonym skuterze ~~12v przez parę minut, potem trafiło go. Akumulator nie jest zasiarczony i regularnie uzupełniam elektrolit który mi "wlatuje". Nie posiadam miernika cyfrowego, ale kiedy podłączyłem zegar od kombajnu do kabli od aku to na zapalonym pokazywało 22v.Pojemność aku to 4ah. Ogólnie to ja nie wiem co już mam z tym robić.. Chciałbym się tego pozbyć, bo z tego co widzę to ten akumulator będę musiał wymienić w przyszłym roku i nie chcę, żeby ten nowy miał taką samą, krótką historię..

ref ?

refffffffffff

Jeżeli już zmieniłeś regulator i go dalej spaliło to tylko są dwie przyczyny - Stator lub jakieś zwarcie. I proponował bym nie jeździć skuterem który nie ma sprawnego regulatora ponieważ popali ci żarówki, akumulator Ci zepsuje (ładuje za dużym napięciem), ssanie automatyczne spali itd. Trudno powiedzieć w którym miejscu szukać jakiego kolwiek zwarcia gdy nie ma się przed oczami skutera.

Siema!
Mam ten sam problem w Yamaha Jog, za duze ładowanie, gotuje mi akumulator i pali regulatory i żarówki.
Wymieniłem iskrownik (Stator), założyłem nowy regulator , napiecie wynosi do 17 v na aku.
Gdy wcisnę stop tylni ładowanie jest normalne ma ok 13.50 co robić? Co może być? Prosze o pomoc

PiotrNowak, to mnie chyba wychodzi, że coś z akumulatorem. Prawidłowe napięcie ładowania może dochodzić do 15V a w zasadzie przyjmuje się 14,5 V jako optymalne.
Jeśli naciskasz klamkę to świecą się światła stopu, gdzie przez żarnik płynie prąd i dlatego spada napięcie bo jest pod obciążeniem. Zgodnie ze wzorem na moc prądu stałego P=U*I przy tej samej mocy jeśli wzrasta prąd to napięcie maleje. Te 17 V może być napięciem bez obciążenia, choć akumulator ma swoją wewnętrzna rezystancję i powinien wymuszać zawsze obciążenie, choć prąd płynący powinien wynikać z różnicy potencjałów akumulatora i ładowania.
Dlatego sprawdź akumulator i jakie ma napięcie wyjęty ze skutera, oraz możesz zmierzyć napięcie po podłączeniu prostownika zewnętrznego. Najlepiej jak ma prostownik amperomierz, to zobaczysz jakim prądem jest ładowany.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

u mnie były takie fazy jak coś ze stacyjką niedobrego sie działo do 20V dochodziło