Witajcie Panowie, mam problem z wyciągnięciem wału z lewego karteru. Przy rozpołowieniu silnika mniejszy karter elegancko zszedł, łożysko zostało się w nim to też je wybiłem ale nie moge za chiny wybić tego wału z większego karteru. Próbowałem młotkiem gumowym przez klocuszek bić w niego od góry ale ani drgnie, panowie help!

_________________

NRG <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=327430

Przez klocek uderz porządnie normalnym młotkiem i powinno pójść. Bo gumowy i deska to mała siła działa.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Dobra dałem rade ale mam inny problem, sruba od centralki mi się ułamała na czpieniu ale sporo wystaje, jednak nie mam jak jej wykręcić, macie jakis pomysł?

_________________

NRG <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=327430

A do wyciągania wału najlepiej użyć ściągacza dwuramiennego, bo młotkiem to można zrobić sporo szkód.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

Jak śruba i tak ułamana to dospawaj kawałek pręta i odkręć.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Mam ponownie tylko dużo większy problem...
Włożyłem łożyska to zamrażarki na okolo 30h i pogrzałem karter suszarka (nawet dwoma ) i łożyska nie weszły uderzając gumowym młotkiem przez klocuszek w połowie weszły ale krzywo (zarówno w 1. Jak i 2. Karter), co teraz panowie pomoocy! Wiem, że nie powinno się walić w łożyska ale nie mam innej opcji?!

_________________

NRG <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=327430

Poproś jakiegoś kumpla który to już robił żeby ci pomógł bo sam tego nie ogarniesz.
Co do łożysk to musisz je wybic z karterów i sprawdzic czy już nie są do wyrzucenia[luzy powstałe przy nabijaniu.] Kartery podgrzewa się opalarką .Suszarką jedynie włosy wysuszysz.Twoja metoda osadzania łożysk w karterach jest dobra tylko wtedy jeśli posiadasz wciągacz wału lub opalarkę , jeśli go nie masz to twoja robota jest nieefektywna i nic z tego nie będzie poza zniszczonymi łożyskami. Na forum są poradniki jak zakładac łożyska.

No ale jak mam wybić łożyska jeśli mam założone uszczelniacze? jak mam ściągnąć uszczelniacze żeby ich nie uszkodzić?

_________________

NRG <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=327430

Po co wkładałeś uszczelniacze? Je się wkłada już na złożonym silniku. Teraz to raczej i łożyska mogą być do wymiany i uszczelniacze.
W sumie koszt nie duży uszczelniaczy, więc po demontażu lepiej i tak zakładać nowe.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

Więc tak byłem z tym u mechanika i wbił mi te łożyska, jednak mam ogromny problem... łożysko od strony wariatora się bardzo ciężko obraca (ręką nie dało rady) mechanik powiedział że się ułoży. złożyłem silnik i myślałem, że jak odpręży się wał i łożyska się ułożą. Jednak lipa wał się tak Ciężko obraca że reką z całej siły ledwie co się rusza gdy kręcę nim przez klucz z nasadą nie słychać żadnego tarcia, szumu itd. Heelp ludzie

_________________

NRG <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=327430

Łozysko do wywalenia masz.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Napewno? Czy ono się nie ułoży czasem?

_________________

NRG <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=327430

Tak ,ułoży się , kulki i koszyk w skrzyni korbowej.

No dobrze ale ono nie skrzypi, nie świszczy ani nic, naprawdę nie ma żadnej rady na to?

_________________

NRG <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=327430

Po prostu, bieżnia została zniszczona i po ptakach.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

Najprawdopodobniej mechanik dokończył to co ty zepsułeś.
Jeśli nie chcesz narazic się na większe koszta to nie ominie cię rozbiórka silnika.
Czytaj poradniki na ten temat przed montażem i składaniem silnika.
Jest tego na forum i w necie multum.

Spróbuje jutro wiertarką pokręcić wałem, po prostu z takim złożonym silnikiem

_________________

NRG <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=327430

albo uszczelniacze zostały na max wbite i tu jest problem ciężkiego obracania

I to jest bardzo mozliwe scoot Tak mi się wydawało, ale uważacie że warto spróbować je wybić czy po prostu spróbować wiertarką to ułożyć?

_________________

NRG <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=327430

nie kombinuj wiertarką bo sie może stopić uszczelniacz, lepiej wyjmij i załóż nowe odpowiednio nie za głęboko (najlepiej zmierzyć suwmiarką ile mm wbić)