Witam chciałbym do mojego cpi włożyć silnik piaggio 50 zwykły na gaźniku. Miałem wcześniej minarelli AC ale strasznie się grzał i osiągi słabe. I mam pytanie czy będzie problem z elektryką trzeba będzie wymieniać moduł I czy opłaca się wkładać silnik od piaggio lc czy lepiej włożyć silnik minarelli lc. Podobno silniki piaggio najlepsze czy jest odczuwalna różnica między nimi??

Nie, wstawiaj instalację LC w Minarelkę- na pewno będzie o wiele lepiej

_________________

http://www.bikepics.com/members/fornal/
"Słuchajcie no, trzeba uspokoić dziadostwo..."
Piszę poprawnie po polsku.

Tak ale bęben z tyłu a chciałbym tarcze bo custom z bębnem to nie fajnie. Więc i tak bym musiał silnik kupować a wyczaiłem dobry i tani silniczek piaggio. Tylko jedno moje pytanie czy z elektryką będą jakieś problemy

Nie rób tego. Będziesz musiał przerabiać mocowanie. Poszukaj sobie minarelli lc na tarcze.

_________________

CUSTOM Piaggio NRG
zapraszam wszystkich
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=17308

O mocowanie sie nie boje bo i tak mam zamiar przerobić. Chodzi mi o elektrykę i osiągi

No bo myślisz, że to takie proste dospawać subframe. To robisz metodą prób i błędów a i tak nigdy nie wiadomo czy wyjdzie prosto
A poza tym Minarelli lepsze

_________________

http://www.bikepics.com/members/fornal/
"Słuchajcie no, trzeba uspokoić dziadostwo..."
Piszę poprawnie po polsku.

Warto piaggio seryjne o po tuningu ma lepsze osiagi. Tym bardziej na LC. A z elektryka nie wiem Co do będna mysle ze to przy bardziiej ostrej jedzie ma znaczenie

_________________

Niepozorny mały Potwór !

Ostra nie ostra ale z bębnem nie bardzo Mocowanie silnika zrobił bym na zamówienie. Pokazał bym wzór a oni by mi zrobili za darmo bo mam znajomości . Tylko czy z elektryką ok Modem i tak chciałem zmieniać bo miałem zablokowany i na dodatek jakiś badziewny chiński. Jak przyjdzie kasa za xboxa to się o czymś pomyśli ale prawdopodobnie piaggio . Myślałem nad 125 ale jak zobaczyłem ile kabli z niego wystaje to nie wiem do czego to podczepić

Wsadź od aeroxa 100cc

_________________

Ale to ac

Chcesz moc i lc? To wsadź silnik od gilery runner 180. Tylko ze będziesz musiał solidnie wzmocnić ramę.

_________________

CUSTOM Piaggio NRG
zapraszam wszystkich
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=17308

Wiem tylko co z tą elektryką

Niby czemu?

Piaggio jest lepsze 80% sqterów na wyścigach jeździ na tych silnikach więc wiadomo ze lepszy od minarelli. A gdybym zmienił moduł n taki co w piaggio to by wystarczyło?? Mam okazje kupić kartery z wałem i pompką z zaciskiem za 100zł więc raczej będzie piaggio

W wyścigach to z serii nic nie zostaje. W WRC badzo wysoko jest Skoda Fabia S2000 i naprawde ona ma niewiele wspólnego z serią a kupują ją bo jest tania i łatwa do napraw

Dla mnie minarelli ma prostszą konstrukcje co jest dla mnie plusem.

Za 100zł to próbuj najwyżej odsprzedasz i przyspawasz mocowania jak były xd

_________________

Wstawiaj silnik P/G jest mocniejszy na serii od minarelli.

Ta jasne, chyba od AC

_________________

http://www.bikepics.com/members/fornal/
"Słuchajcie no, trzeba uspokoić dziadostwo..."
Piszę poprawnie po polsku.

Nie, mówię tu o LC.



Niby czemu?

Zarówno z osiągami (nie mówię o HE i Evo którymi jeżdżą w wyścigach- bo nie wiem jak się spisuje w takiej klasie oba silniki, ale o serii wzmocnionej wydechem i Sporcie- wszystko w LC) jak i również prostotą silnika, jak zresztą wcześniej wspomniał br3w:



Wszystko prosto i mocno (zero zbędnych rzeczy), na wierzchu i łatwe do rozebrania- a w P/G? Bele pompa wody siądzie, trzeba kartery rozpoławiać żeby się tam dostać

_________________

http://www.bikepics.com/members/fornal/
"Słuchajcie no, trzeba uspokoić dziadostwo..."
Piszę poprawnie po polsku.

Co racja to racja,minarelka jest prostsza w budowie,jeden kumpel ma Piaggio NRG MC2 i co? Jeździ już 4 lata bez remontu tzn. bez wymiany tłoka itp. i jeszcze mu się ładnie zbiera,pompa mu nie siadła.