2 pytania dotyczące skutera 2t. Mianowicie jak by mi się przestawił nowy* uszczelniacz wału(przy odpalaniu jakimś cudem wypadł-przestawił) to było by to powodem braku kompresji?

czy jeżeli uszczelka między karterami się zużyła to czy da rade ją wymienić nie rozpoławiając silnika?

Tak,jeżeli wydmuchało uszczelniacz to możliwe jest że niema kompresji i nie chce przez to odpalić.
Nie,nie możliwa jest zmiana uszczelki pomiędzy karterami bez ich rozpoławiania.

_________________

Yamaha Slider Stunt Full Sport 70
Cylinder:Dr.Evo 70
Wydech: Leovince ZX
Wariator:Stage6 Sport Pro
Sprzęgło:Stage6 Sport Pro
Gaźnik: Dellorto 19
Dzwon:Stage6 WingCooler

Dokładnie. Kolega wyżej w 100% wyczerpał temat.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Przy zakładaniu nowego uszczelniacza warto przesmarowac olejem [może byc ten do mieszanki] powierzchnie styku uszczelniacza z wałem i gniazdem w karterach.
Wiadomo że metal +guma =tarcie ,a przy takim zakładaniu na sucho nie wróży to nic dobrego dla uszczelniacza[występuje ścinanie powierzchni gumowej na uszczelniaczu tej która wchodzi w gniazdo w karterach,podwinięcie się powierzchni doszczelniającej tej na której jest zamontowana sprężynka doszczelniająca styk z wałem i w efekcie ta sprężynka doszczelniająca spada.]

Ok dzięki panowie tylko sprawdzić uszczelniacze bo dałem dosyć dużo uszczelki pomiędzy kartery więc nie powinna przepuszczać więc oby te uszczelniacze bo kompresji ni ma :x

Jeszce jest możliwośc że cylinder zakończył żywot.

Raczej nie bo skuter jeździł normalnie po wymianie wału nie widać kompresji a nawet uszczelki zostały wymienione

Uszczelki cylindra i głowicy też wymieniałeś?Mierzyłeś tą kompresję i ile ona wynosi?

po zdjęciu magneta doszedłem do tego że nie mam klina na wale, Ale to chyba nie powód tego że nie odpala co?

-- 10 wrz 2015, 19:41 --

po zdjęciu magneta doszedłem do tego że nie mam klina na wale, Ale to chyba nie powód tego że nie odpala co?

Piszesz serio?
Jeśli nie ma klina to jest logiczne że nie odpali xd

_________________

Yamaha Slider Stunt Full Sport 70
Cylinder:Dr.Evo 70
Wydech: Leovince ZX
Wariator:Stage6 Sport Pro
Sprzęgło:Stage6 Sport Pro
Gaźnik: Dellorto 19
Dzwon:Stage6 WingCooler

Ale jak nie ma tego klina to załóżmy jaki jest objaw tego że nie odpala? iskra była paliwo było to raczej winą jest kompresja chyba że się myle naświetlcie mi to plz

Jeśli nie ma klina na wale,to nie ma iskry,albo jest w nieodpowiednim momencie.

_________________

Yamaha Slider Stunt Full Sport 70
Cylinder:Dr.Evo 70
Wydech: Leovince ZX
Wariator:Stage6 Sport Pro
Sprzęgło:Stage6 Sport Pro
Gaźnik: Dellorto 19
Dzwon:Stage6 WingCooler

Ale skuter chociaż by coś łapał a ten nawet nie załapie

Jak nie ma klina to magneto się przekręca w stosunku do wału a na nim jest znacznik dla czujnika zapłonu. Jak się przekręci to i iskra skacze w nieodpowiednim momencie i nie będzie silnik odpalał. załóż klin i skręć momentem 55 Nm i będzie ok.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

jak ten klin nic nie da to się zdenerwuje bo skuter stoi już na olx za grosze z powodu braku kompresji ale jeżeli ten klin jest powodem tego że nie odpalał to nie wiem co zrobię Dzięki panowie za nadzieje ale zobaczymy co tam będzie

Opisz jak sprawdzałeś że niema kompresji.

Zapewne palcem...

albo obracajac magnetem-bez klina.

_________________

Chcesz wiedzieć czym jeżdże?

https://www.facebook.com/typhoon.il/?fref=ts

nie, nie sprawdzałem palcem, jest to skuter AC więc obracałem wentylatorem i nie było żadnego oporu prawie i podlewałem nawet paliwo pod świece próbowałem palić i nawet na 1 sek nie załapał

Coś musiałeś sknocić przy składaniu silnika. Nawet na zajechanym silniku da się odczuć opór w momencie obracania wału.