Który z niżej wymienionych niżej w linkach cylinder wybrać. Aktualnie miałem chiński cylinder wm motor 70,i chciałbym żeby żeby kolejny zestaw był mocniejszy, i trwalszy.Miał już ktoś kiedyś z którymś z nich do czynienia.Mój skuter to cpi generic cracker AC.Który z nch byście mi polecili. Power force http://allegro.pl/cylinder-power-force- ... 42612.html Airsal 70 http://allegro.pl/airsal-70-aluminium-4 ... 46050.html Tun-ex 70 http://allegro.pl/cylinder-tune-ex-malo ... 51565.html.

Żadnego z nich bym nie kupił. Lepiej dozbieraj troche kasy i kup jakiś lepszy-markowy.
Polecam Stage6 streetrace, Dr Evo, Malossi sport.
Cylindry Motoforce też są dobre.

_________________

Yamaha Aerox 70 sport Valentino Rossi 2005

Chodzi mi o cylinder tani ale mocny tak żeby nie trzeba było wymieniać wału.Narazie nie mam tyle kasy żeby kupić markowy cylinder,więc mam do wyboru któryś z wyżej wymienionych lub chińską 70 wm motor.

Power Force bardzo dobry cylinder miałem i byłem zadowolony ;)

Ja tez takie pytanko Mam booster i chce zmienic w nim cylek i teraz pytanko dla was jaki dobry set wybrac do nie go z poziomu racing .???

TUNE-EX zbiera coraz lepsze opinie ,lepsze niż WM.Można go kupic taniej niż w tej aukcji.Tu masz ten sam za mniejszą kasę. http://allegro.pl/tune-ex-cylinder-tlok ... 50120.html

Tune-ex, Racing Bee, WM nie widzę różnicy, oprócz ceny. Wszystkie te części są "mejd in czajna".

Miałeś?

Nie szefie. Ale podobieństwo widać na pierwszy rzut oka.

W zaprzyjaźnionych serwisach gdzie bywam właśnie te cylki zakładają dzieciarni żeby nie przylatywały z placzem że zatarł .Pod względem wykonania i wytrzymałości nie można mu nic zarzucic.Są mało awaryjne jeśli się go dobrze dotrze. Nie padają na etapie docierania po 50-100km .

Zastanawiam się właśnie nad tun-ex i power force.A zzy mają one większą moc niż wm motor.I czy prędkość się zwiększy.

Z każdego cylindra który podałeś da się coś wyciągnąc po odpowiednim dotarciu.Moc i prędkośc będzie mniej więcej porównywalna pomiędzy nimi. .Samą zmianą cylindra tego nie osiągniesz .do tego jeszcze trzeba pozmieniac elementy napędu,wydech i gaźnik .Jeśli chodzi o wykonanie to tunex na rynku zbiera dobre opinie.Sami serwisanci go chwalą.W przeciwieństwie do cylindrów none name gdzie serwisant taki cylinder zakładał regulował gaźnik a klient przychodził z pretensjami że cylinder padł po 20,50,100km .

n0ooRt Witam serdecznie! Sam mam zamiar zakupić to "ustroistwo", a tym bardziej, że żeliwniak. Jak wygląda sprawa z tłokiem, trzeba kupić inny? Mam zamiar kupić ten zestaw tylko 50cc na czas szlifu mojego obecnego. BTW każdy zestaw padnie jak ktoś nie wie co to docieranie silnika Kiedyś to było jasne, a teraz tego pełno, więc "starzy kupią nowy". Moim osobistym zdaniem... Zajechać żeliwo to trzeba mieć talent albo "raka" zwanym lenistwem przewlekłym

Witam, w chwili obecnej mam takie "cudeńko" założone .Obecnie zrobione 200km i prędkościowo do 60-70km/h a obrotowo między 6000-7800 się rozwijam oczywiście bez szaleństw.Tłok zostawiłem ten z zestawu i jak na razie nic niedobrego się nie dzieje .Wykonanie nawet mnie zaskoczyło bo zestaw bez jakichś nadlewów ,ostrych krawędzi ,tłok wygląda przyzwoicie.Na razie próbuję śmigac.Malossi czeka na diagnozę. Zero śladów zatarcia a nie gdacze.Upały lipcowe coś dały znac o sobie.Czekam na przemierzenie i byc może też szlif

n0ooRt Dziękówa kolego za odpowiedź. Potrzebuję po prostu zestaw na czas szlifa, by dowlec się do roboty Co do upałów to i sierpniowe 34-36*C dawały się we znaki w przypadku AC.
Pozdrawiam!

Posiadam cylinder Racing Bee 70cc . Mogę polecić cylinder z czystym sumieniem , tłok z zestawu nie puchnie , wykonanie w porządku bez zbędnych materiałów. Moc o wiele większa niż w przypadku cylindra oryginalnego.

_________________

Apka Rally
Stage6 Streetrace 70cc LC
Dellorto Black Editon 19MM/Filtr oryginał
Wariator Stage6 Sport Pro/Przeciwtalerz Stage6
Pasek Dayco
Sprzęgło Polini 3G/Dzwon Polini Speed Bell
Wał Top Racing Evo NG
Wydech Giannelli Shot V2