tez miałem problemy z fajkami 2 ngk i jedna chinska wszystkie mi sie psuły i była słaba iskra kupiłem taką fajke ngk czerwoną gumową i ma juz duzy zacisk iskra sie poprawiła , ja mam dosyc mocno przygietą swiecę z 4 dychy jak nie mniej , cienka niebieska i najwazaniejsze zeby nie skakała

pewnie sie zagotowął , wario ciagle sztywne? przy zacieraniu zazwyczaj puszcza po ostygnieciu
moze łożysko siadło? sprawdz czy niema luzu

nie do konca sie orientuje jak wyglada regulacja tego wtrysku , zapewne przez komputer czyli drobna nie szczelnosc ,osad i silnik zmienia prace , na gazniku zawsze mozna doregulowac

nie myslales zeby przerobic?

Jak byś gdzieś miał link do takiej dobrej fajki to chętnie taką zakupię. Fakt że iskra trochę skacze. Co to znaczy że świeca przygięta? Masz przerwę 0,4mm? u mnie na takiej przerwie nie odpala tylko zalewa od razu.

Jeszcze nie sprawdzałem czy wariator się obraca.
Pewnie jutro się za to wezmę i zdejmę tłok. Zakładam że pierścienie do śmieci :-/

Raczej kabelka do tego skutera nie dostanę by po grzebać w mapach, a jedyny interface jaki widziałem jest pod gameboya aczkolwiek nie znalazłem informacji czy pozwala na zmianę wartości map, a jedynie że pozwala dokładniej zdiagnozować skuter.

Gaźnik to dla mnie ostateczność.
Wziąłem sobie za punkt honoru aby zreanimować ten skuter , zwłaszcza że kilku mechaników w okolicy poległo przy nim jakiś czas przed tym nim go kupiłem ;-)

Wszyscy narzekają na ditecha. Uważam że to kwestia odpowiedniej eksploatacji jak z każdą inna maszyną ;-) A poprzedni właściciel poza kupnem naklejek i chromowanych obręczy na tylne światła lał tylko paliwo więc nie ma się co dziwić ze zajechał maszynę.
Poza tym wydałem na komputer, wtryski itp więc montaż gaźnika to by było przyznanie się do porażki

Martwi mnie jednak to szarpanie i kichanie plus czarna świeca. Pytałem wyżej która cewka to iskrownik bo obie ze zdjęć są tak opisywane. Czy ktoś pomoże?

_________________

Aprilia SR50 Ditech 2002r, Wtrysk paliwa, Silnik Morini chłodzony Cieczą
Nie Ma rzeczy niemożliwych - Niektóre są tylko trudniejsze do wykonania.
Wiedzę możemy zdobywać od innych ale mądrości musimy nauczyć się sami.

bardzo dobra fajka
http://allegro.pl/ngk-fajka-zaplonowa-l ... 20099.html

iskrownik to to z czerwonymi cewkami a ta czarna cewka to jest od iskry

te czarne na czerwono-białym kablu to impulsator , bez tego tez nie pali

z druga fotka to cewko moduł tez może byc odpowiedzalne za iskre ale zazwyczaj jak to pada to wgl niema iskry

mechanicy uczeni na komarach ,i te ich mądrości

w dowodzie tez mam wpisane di tech a na gażniku , nie widac zeby był robiony swap ale kto wie

kicha? to za duzo powietrza skoro tego regulowac sie nie da to bym zostawil ten filtr tak jak było

sprawdz czy ten wtrysk robi mgiełke bo może leje

a wgl jezdził ten skuter? przyspieszął spadł v-max?

a moze rzeczywiscie sie skonczył

a kompresor w jakim stanie?

_________________

Zapraszam! ;)
projekt-aprilia-sr-red-black-2001-morini-by-pszemek-t414714.html

W tym poście opisałem po krótce historię napraw moich.
aprilia-sr-r-szarpie-i-kicha-pomocy-t388578.html#p2680508

Iskrę mam jednak daleko jej do ideału. nagram w dzień filmik jak wygląda.

Gdy testowałem kompresor próbując odpalić skuter za pomocą powietrza dostarczanego do wtryskiwacza ze sprężarki warsztatowej, a na kompresorze montując manometr do dobił do 8 barów. Jednak widziałem test na szczelność ostatnio na yt i muszę go w wolnej chwili też wykonać.
Jak świeca czysta to skuter odpala na dotyk. A im czarniejsza tym gorzej jedzie.

Ma słabiutki moment bo szarpie gdy dodaję gazu. Ale jak delikatnie ruszę to udało mi się rozpędzić do 55km/h. Tutaj filmik z odpalenia w nocy z 26/27 września.
Uruchomiłem po raz pierwszy w końcu.
https://www.youtube.com/watch?v=Uunlw2lbkWs
Widać po kole że obroty rosną i spadają, a ja manetkę trzymam odkręconą cały czas. Poza tym słychać jak prycha z wydechu.

Chwilowo nie mam filtra powietrza założonego tylko kawałek szmatki na przepustnicy by nie leciał brud. Filtr był w stanie agonalnym i poszedł do kosza.
Dawkę powietrza reguluje raczej otwarcie przepustnicy z tego co mi się wydaje.

Wtrysk robi mgiełkę i nie leje. Wymieniłem o-ringi tak ja wyżej w poście pisałem. Mgiełka jest bo jak by jej nie było to by znaczyło że kompresor nie działa przecież
W dzień zdemontuję cylinder i tłok bo ciekaw jestem dlaczego mi się zagotował na tak krótkim odcinku. Przy okazji zrobię film jak wygląda mgiełka na wtrysku bezpośrednim.

-- 05 paź 2015, 15:56 --

Z ostatniej chwili:
Tłok się stopił jakby.
wieczorem postawię nowy watek dotyczący mojego skutera i opiszę wszystko od A do Z.
Mam nadzieję ze wspólnie uda nam się rozwiązać moje problemy.
Tyle szczęścia ze wał się swobodnie obraca

_________________

Aprilia SR50 Ditech 2002r, Wtrysk paliwa, Silnik Morini chłodzony Cieczą
Nie Ma rzeczy niemożliwych - Niektóre są tylko trudniejsze do wykonania.
Wiedzę możemy zdobywać od innych ale mądrości musimy nauczyć się sami.

jaką masz świecę?
oznaczenia

_________________

Zapraszam! ;)
projekt-aprilia-sr-red-black-2001-morini-by-pszemek-t414714.html

Przeczytałem wszystko dokładnie i możemy jechać z koksem
Juz na początku można zobaczyć że masz bardzo słaby prąd lekko spadają obroty a licznik praktycznie przestaje świecić.Druga sprawa ditech jest bardzo wrażliwy na iskre dlatego spotkałem się już z identyczną pracą jak u ciebie ale wymiana świecy zawsze załatwiała sprawe.Ile ten skuterek stał nieużywany?

licznik przestaje swiecic bo przerywa :v dlatego najlepiej dać dobrą świecę moj ditech najlepiej chodził na ngk CPR8E

_________________

Zapraszam! ;)
projekt-aprilia-sr-red-black-2001-morini-by-pszemek-t414714.html

licznik nie powinien przestawać świecić nawet jeśli przerywa jeśli prąd jest dobry bo chociażby podtrzymuje go akumulator a dobrze chodzi na CPR8E bo na innej nie będzie chodzić to świeca dedykowana do ditecha

tzn powiem tak, światła skutera nie są utrzymywane przez akumulator ( chyba ze ktos przerobi instalację) także jeżeli obroty spadają, to prądnica wytwarza mniej prądu :v

_________________

Zapraszam! ;)
projekt-aprilia-sr-red-black-2001-morini-by-pszemek-t414714.html

jak nie są jak są na nieodpalonym też świecą

To przygasanie nie ma nic wspólnego z akumulatorem gdyż jak nagrywałem ten film to był podpięty akumulator samochodowy z malucha.
Świece mam 3. cr8e, cr9e i cr9eh. Testowałem na przerwach od 0,2 do 1mm. najlepiej chodzi na przerwie 0,7mm
Na każdej pracuje identycznie. Wszystkie są nowe, tak że 75zł w świece poszło.
Poprzedni właściciel mówił że jak jeszcze skuter mu odpalał to świeca starczała na 4 godziny jazdy.
Skuter stał rok albo i dłużej.
Do rana napiszę nowy wątek w którym wszystkie informacje będą i podam link.

_________________

Aprilia SR50 Ditech 2002r, Wtrysk paliwa, Silnik Morini chłodzony Cieczą
Nie Ma rzeczy niemożliwych - Niektóre są tylko trudniejsze do wykonania.
Wiedzę możemy zdobywać od innych ale mądrości musimy nauczyć się sami.

wydech jest orginalny?

Tak ori. Tak wygląda. Aczkolwiek spawany przy nazwijmy to kolektorze. Widać przepalił go poprzedni właściciel. przebieg jest ponad 23k. Zbieram właśnie fotki i filmy. Do rana będzie pełny opis.


-- 06 paź 2015, 05:37 --

Z uwagi na większy problem niż się wydawało dalsza dyskusja toczyć się będzie w osobnym Wątku w którym zamieściłem cała biografię odkąd mam ten skuter.
Link do tematu aprilia-sr50-ditech-kicha-szarpie-topi-tlok-t413984.html
Zapraszam do lektury i czekam na pomocną dłoń.

Pozdrawiam.
Artur

_________________

Aprilia SR50 Ditech 2002r, Wtrysk paliwa, Silnik Morini chłodzony Cieczą
Nie Ma rzeczy niemożliwych - Niektóre są tylko trudniejsze do wykonania.
Wiedzę możemy zdobywać od innych ale mądrości musimy nauczyć się sami.