Witam!
Mam problem ze skuterem kolegi.Przyprowadzil go do mnie bo nie zapalal, po rozebraniu okazalo sie ze w silniku nie bylo oleju,ale co dziwne cylinder tlok pierscienie OK, tylko zawory w glowicy nie byly szczelne(wydechowy tragicznie),a uszczelniacze zaworowe rownie dobrze moglo by ich nie byc.
Korzystajac z okazji kolega zdecydowal sie na zwiekszenie pojemnosci.Zamowilem caly komplet 80cm z interscooters.Prezentowal sie naprawde przyzwoicie,dobra jakosc wykonania ,zadnych sladow po babelkach powietrza jak w przypadku tych calkiem tanich zestawow.Zlozylem skuter, rozrzad wiadomo tlok w GMP ,na kole ustawione na znaku T, dwie dziurki rowno z glowica trzecia na gorze.Skuter chodzil super,zapalal idealnie,czasem tylko sie przylewal bo gaznik nie domykal paliwa i membrama pozostawiala wiele do rzyczenia ogolnie gaznik nalezalo by wymienic no ale kasa....
Po okolo miesiacu, kolega wrocil do domu na drugi dzien nie zapalil.Po zatknieciu palcem otworu na swiece kompresja slabiutka,rozebralem go znow i... Cylinder tlok pierscienie 0 zuzycia, zawor wydechowy w nagarze i cholernie nieszczelny(trzymajac zawor palcem bez sprezyn lejac benzyne w kanal wydechowy,leje sie ciurkiem z drugiej strony).Glowica z krotkimi zaworami.Nie wiem co teraz zrobic nowe zawory+szlif,czy komplet glowica+klawiatura na dlugie zawory.Po zmianie cylindra i glowicy zostalo miejsce na wezyk o srednicy ok 6mm, w tej rurce idacej od filtra do gaznika tuz przy gazniku,zaslepilem ja srubka,ktora kolega wyjal jak mu sie przylal i juz nie wlozyl...czy to moze byc przyczyna takiego nagaru i syfu na zaworze?
Dolaczam zdjecia.

http://zapodaj.net/b1a2582550008.jpg.html
http://zapodaj.net/a53ad3e565084.jpg.html
http://zapodaj.net/0400a4c8b7c82.jpg.html
http://zapodaj.net/e67089d0d00c3.jpg.html
http://zapodaj.net/8ec4b5618a133.jpg.html

Wygląda to na zbyt bogatą mieszankę-za dużo benzyny u świeca pewnie czarna

Świeca jaki ma kolor?

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

Swieca czarna, ogolnie ten gaznik leje benzyna strasznie ktos przy nim grzebal, bo widac ze nie mogl odkrecic tej srubki na dole przy komorze plywakowej i probowal rozwiercac jakis magik.Nowe zawory+nowy gaznik i bedzie ok ? Bo nie wiem chyba gniazda w glowicy nie sa wypalone po miesiacu pracy.

Nowy gaźnik jeśli ten nie daje się wyregulować .

Tak kup to i będzie ok.

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

i te zawory dotrzec bo wtedy bd tak samo

_________________

moja YAMAHA zapraszam do sb yamaha-booster-remacik-od-zera-powoli-do-celu-t397350.html


boster numer 2 mbk-booster-nowy-projekt-t408779.html

Koniecznie dotrzeć zawory i sprawdzić

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

No to jutro po zaworki do zaprzyjaznonego serwisu, zawory dotrze mi mechanik ktory do niedawna mnie uczyl zebym mial pewnosc ze wszystko OK.

Jeśli zawór wydechowy się wypala to najczęściej przez :
-nieprawidłowy skład mieszanki
-nieprawidłowe spasowanie zaworu z gniazdem w głowicy
-przeciążenie i wysoką temperaturę

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/