Czas odsapnac troche od skutera i calego roku bogatego w tjun ladujac akumulatory przy czyms zupelnie innym




Zeby nie bylo ze to tylko stoi i zajmuje miejsce w garazu, tu sie robi od zera wiazka elektryczna ! I lipy nie ma

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR

Eldo:-) niedługo zaczynam mój projekt ..... licze na dobre rady ... jesteśmy starymi wygami ... dzieci żona itp itd..... zassałem trochę wiedzy w mechanice i chce to wykorzystać w 4t.. w 2t osiągnąłem wszytko... 4 takty dają większe wyzwanie.. sam z tym walczyłeś;-) mam nadzieje że w 70% dorównam Twojemu projektowi;-) Baza będzie na skt router traffico 2 ...... to kopia sppeda 2 ... ale mam taką zajafke ... nie jest sztuką z czegoś zrobić coś ... sztuką jest z niczegoś zrobić coś więcej:-)

Dopóki żona pozwoli i dziecko znajdzie trochę wolnego czasu dla taty w garażu zabawa z tjunem trwać będzie ... Popatrz ile lat ciągne swój projekt, nie wiem czy kiedyś nadejdzie taki dzień żebym nie pomyślał co by tu jeszcze zmienić/poprawić Skuter pod pokrowcem, to inne moto się robi... cięzko z tym zerwać

Co do 4T to można było jeszcze sporo podłubać, ale stwierdziłem że już chyba najwyższy czas wsadzić 2T bo jednak zawsze to "coś innego" Miał być początkowo swap na 4T P/G i w sumie niewiele brakło i był by taki epizod w projekcie ale jednak...wygrał 2-sów

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR

Ale ja mam tak już 0d 10 lat :-) fajnie jest coś zrobić coś wyjątkowego... Ty masz coś takiego ... mam nadzieje że będziemy czołowi w PL :-D

Oj tam, czołowi nie czołowi grunt że się ciągnie projekt a nie zaczyna i sprzedaje

Od samego początku chciałem mieć coś innego od "markowca" z założeniem takim żeby osiągi i wygląd był co najmniej takie jak w popularnych markowych skuterach. Z każdego wyciągłem to co najlepsze i włożyłem do jednego moto Powstał ciekawy projekt na częściach z tgzw. górnej półki który odpowiada mi w 100% zarówno pod kątem osiągów jak i wyglądu. Cały czas coś zmieniam, poprawiam a że mnie to przy okazji cieszy to trwa to od dobrych paru lat



Mi tam sie podoba

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR

Torsen daje dobre wrażenie , jak by to nie było 50cc tylko coś znacznie większego

Musze skończyć remont i zaczynam... już na same częśći poszło z 3tysie a jak policzyłem ile jeszcze muszę to parę lat się będzie ciągło:-D nie miałeś takiego patentu jak turbina w 4t oraz chłodnicy oleju... niestety trzeba ciągnąć z USA.

no az tak "mocnych" mysli to nie mialem !

139qma by sie rozlecial po minucie chociaz z drugiej strony na oryginalnym wale i lozyskach przejechal ten silnik do samego konca (ok 14k km) ! Mialem caly czas mierzona temp oleju i nie bylo jakos extremalnie (ok 105st) wiec nie widze sensu bawic sie w chlodnice. To juz predzej jakis patent na chlodzenie cylindra, bo ten to sie potrafil niezle nagrzac. Jest podstawa do dlubania ale to juz za mna, skupiam sie obecnie na karterach p/g LC (nie uznaje AC)



Masz racje, robi takie wrazenie

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR

LC też da rade zrobić nawet z arsiala tylko trzeba spawać alu.... chłodnica w 4t sporo daje... a może pospawam arsiala na LC:-) mam zmienione wszystko pod turbine tak żeby się nie rozleciał ;-) u Ciebie widziałbym BB... jak już robić to na całego:-) połowicznie nie ma co, idąc na skróty wiele się traci a i tak pewnie za jakiś czas będzie Ci mało.... wiem jak to działa;-)

To juz 4 set na karterach p/g w tym 3 racing. Byly propozycje zeby potraktowac pilnikiem mk1 i zobic pod port wydech. Zostalem przy nowym oryginale ( poza drobnymi poprawkami dremel-em ktore na spokojnie sam zrobilem ) i wydechu liczonym pod mape cyla z moimi uwagami co do elastyki. BB nie wchodzi w gre (przynajmniej na tym cylu)

Co do wyzwan to kolega ma juz w bardzo zaawansowanym stanie 119cc pod metanol (jest temat na tym forum) i raczej przycmi to kazdy inny projekt 2T Tak ze nie ma sie co wyglupiac z BB A ze to sie dzieje "za sciana" to mam wystarczajaco duzo wrazen z samego info w temacie

No masz ciekawe pomysly, bede sledzil poczynania ciekawe co da sie jeszcze zmienic

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR

To za jakieś 2 tygodnie... zawsze robiłem 2t i to moje pierwsze 4t więc będę Cię męczyć o rady;-) po co błądzić ;-) może zapytam teraz .... mam gaźnik 24mm jaką dysze proponujesz 90,95 a może 100? kanały są dostosowane pod gaźnik... oba po 28mm króciec tak samo , więc nie będzie strat w układzie dolotowym...

Tata jak kupil skuter i jezdzil nim latem. To przez jakis 4 lata chyba zrobil 73k km bez remontu chyba. Nie jestem pewien, bo to dawno bylo i skutery dopiero stawaly sie popularne. Np. zrobil trase okolo 200km jednego dnia

Moto odpoczywa ze względu na warunki pogodowe więc przyszedł czas na zrealizowanie tego o czym już dawno myślałem a więc totalna demolka czaszy !

Z kilku projektów wybrałem coś takiego :







Tak więc w skrócie, modernizacja czaszy pod zupełnie nowy projekt lampy która będzie wyglądać mniej wiecej tak jak na foto wyżej. Co więcej, oprócz totalnego BADLOCK-a soczewki będą za plex-ą z uwaga HOMOLOGACJĄ DROGOWĄ tak, wykorzystam oryginalną plexe z homologowanej lampy ! Całość postaram się tak zamontować i zaszpachlować żeby lampa i czasza była na jednym poziomie tak jak by to była jedna całość

To nie koniec, na boki jest przewidziana oryginalna grafika vinyl-owa Hondy MM93 wykonana przez VR46 Racing Dla tego czasza i reszta bedzie w w czarnym macie dla kontrastu. Zobacze jak to siądzie i zdecyduje czy dać matowy bezbarwny na całosć.

Tak więc zaczynamy zabawę





Po kilku dniach szpachlowania, szlifowania... przyszedł czas na podkład





Na chwilę obecną wygląda to mniej więcej tak :





Musze wszystko jeszcze wygładzić, nanieść baze, grafike i ew. bezbarwny

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR

Łoooo teraz to juz dowaliłeś , dla mnie badlok bardzo ładny , a najbardziej czekam na efekt końcowy

chyba musisz to jeszcze poprawić mi się to nie podoba co zrobiłeś ale czekamy na efekt końcowy.
Jak będziesz malował baza to pamiętaj o tym żeby zapytać w mieszalni po jakim czasie maksymalnie może a raczej musi być pokryta lakierem bezbarwnym lub czymkolwiek bo inaczej później wszystko myjką ściągniesz

Trudno żeby się podobał wytarty podkład i tona szpachli

Mi osobiście wizualnie teraz też nie leży, sam jestem ciekawy efektu w czarnym kolorze już na gotowo z maskownica chłodnicy i resztą no i jak to będzie swiecić teraz bo przysłoniłem dość dobrze soczewki

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR

eldo, Jestem ciekaw jak to wyjdzie finalnie...

_________________

www.shop.mieloch.pl

W czarnej wersji jest gitara, dokończę to dam foto

Doszły vinyle na boki czaszy i kask

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR

Ten front teraz mi przypomina...

















































- ale ładnie, ładnie. Mi się tam podoba, może zbyt kanciaste to, mógłbyś porobić po kątach zaokrąglenia dla lepszego efektu, no chyba że tak ma być, to luz.

Tak miało być (na kwadratowo)
A co z tego wyjdzie się zobaczy jak założę vinyle, prysne bezbarwnym i zamontuje czasze na moto.

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR