Generalnie po wymianie całego setupu Wał korbowy Top Racing Evolution NG i malina , chciałem wyregulować gaźnik bo widziałem że świeca jest dosłownie cała mokra i czarna. Zacząłem kręcić śrubkami od regulacji i zauważyłem że nic to nie daje , ani obroty nie spadają ani nie rosną , filtr powietrza to Revo S- Type. Dysza główna to 100 . Teraz jestem na etapie czyszczenie wszystkiego jeszcze raz , bo możliwe że poprzednio nie zrobiłem tego zbyt dokładnie. Proszę o pomoc specjaliści

Po pierwsze dał bym mniejszą dyszę bo to jest przyczyna zalewania.

_________________

Mój projekt hamownia http://forum.mieloch.pl/motorynka-simron-70cc-zielony-szatan-pomiar-hamownia-10-koni-t415495.html

Na początku chciałbym się jednak pobawić śrubkami a później jak stwierdzę że nic się nie da zrobić to kupię kilka dysz i będę próbował . Chciałbym tylko wiedzieć czy ktoś miał problem z tym że gaźnik nie reagował na kręcenie śrubami od regulacji.

Jak dysza za duża to i reakcja na regulacje znikoma, opuść chociaż iglicę do samego dołu, tzn zabezpieczenie w najwyższy rowek daj.

_________________

Mój projekt hamownia http://forum.mieloch.pl/motorynka-simron-70cc-zielony-szatan-pomiar-hamownia-10-koni-t415495.html

Okej jutro opuszczę iglice i jakoś na dniach pojadę bo dyszę jak myślisz , kupić 75,80,85,90,95? Czy myślisz że załóżmy 85,90,95 wystarczy ?