Kupiłem oryginalny cylek Aprili 50cc do RV4, niestety a może i dobrze, pierścienie były do wymiany, wymiana ich trochę przesunęła mi okres w którym silnik miałbyć naprawiony i dopieszczony i myślę, że dobrze ponieważ postanowiłem odłożyć RV na bok i pozostawić na parę dni ramę pustą. Czemu?? Bo szykuje się
SWAP!
Za kilka chwil zobaczycie co wejdzie w ramę, choć pewnie wielka zagadka to nie jest.
Póki co, wyczyściłem wydech i dyfuzor wewnątrz. Moje zdziwienie było dość duże gdy okazało się, że praktycznie nie ma tam syfu
Ale i tak na pewno coś jeszcze jest tam ukryte
-- 25 cze 2016, 23:32 --
Silnik doszedł już kilka dni temu i jest to Mina AM! 
Kupiłem z zatartym cylkiem, bo i tak na malinie bym nie latał za bardzo, a kupiłem Power Forca i tłok Barikit ;) Serce nie miało też zapłonu bo mam przecież stary od RV4 i nie było potrzeby zbędnego przepłacania. Od razu wywaliłem stary cyl, króciec i zapłon, założony został PF z Barikitem, membrana Teca i mój króciec. Wyleciał też tryb z wału który przenosi moment na sprzęgło bo miał garba nad klinem. Od jakiegoś czasu mam też nową świece NGK BR8ES ale niestety na inny wcisk
Paczuszki: Power Force'ik 78cc i tłok Barikita + tryb na wał. 
Przez to, że mocowania trochę się różnią First Start był poza ramą ale prócz małych fail'i z ustawieniem zapłonu silniczek odpalił.
-- 15 lip 2016, 23:22 --
Swapik zrobiony około 2 tygodni temu, brzydki, bo brzydki ale jest
W planach jest szpachlowanie spawu tak aby to ładnie wyglądało i pomalowanie ramy w tym miejscu. Długo nie było postów bo miałem problemy z cylindrem i odpaleniem moto ale dziś chdzę od godziny 19 uśmiechnięty, bo moto chodzi jak złotko
Przy przykręcaniu magneta przeciął mi się kabel od zapłonu i nie mogłem zdiagnozować braku iskry a co za tym idzie nie odpalania, ale już wszystko okey.
Głowica dostała nowe uszczelki Naraku i silnieczek chodzi
Nie długo będzie edit pierwszego postu, żeby wszystko tak zaktualizować, no i zostało już chyba tylko jedno do zrobienia
-- 15 lip 2016, 23:33 --
Rozwiercony został również karter pod rozrusznik bo przedtem tego nie było.
Zdjąłem również zębatkę z magneta bo zostanie ona przesunięta bardziej w sronę wnętrza silnika, aby rozrusznik mógł ją łapać, teraz była za daleko.
-- 01 sie 2016, 22:30 --
Jakiś czas temu zamówiłem paczke na SKZ Mianowicie były to uszczelki i zakończenie linki, gazu, trochę nie przymyślałem moich zakupów i zamiast kupić dodatkowo linkę sprzęgła kupiłem katalog Motorforce, bo o niej zapomniałem
Zaopatrzyliśmy też garaż w małego, lecz niezbędnego pomocnika
Zamówiłem też zestaw naprawczy linek:
Pozbyłem się rozgałęźnika linki gazu na dozownik, i zamontowałem zębatkę obrotomierza której nie było w silniku ;)
Teraz czekam na paczkę od Smugiego
bartekchejman
Jak tylko kupię zobaczymy jak to lata 
