witam pisze z takim pytaniem
ucze sie na prawko , na automacie mercedesie a clasa
i cięzko w tym aucie chodzi wspomaganie nie da sie leciutko ,np palcem kręcic kierownicą
i stąd moje pytanie czy ktoś ma takiego merasśa , czy wspomaganie tez tak cięzko chodzi

_________________

moja YAMAHA zapraszam do sb yamaha-booster-remacik-od-zera-powoli-do-celu-t397350.html


boster numer 2 mbk-booster-nowy-projekt-t408779.html

płyn zmień, jeśli to nie pomoże to magiel/pompa do wymiany no chyba że masz bardzo szerokie laczki wtedy wspomaganie kierownicy pracuje ciężko, ale obstawiam że wystarczy wymienić płyn na świeży dobrej marki

Tak jak wyzej bardzo często zaniedbuje się płyn do wspomagania a co za tym idzie po pewnym czasie będziemy to odczuwali na kierownicy Oczywiście jak są bardzo szerokie opony to też będzie ciężej pracowało:) U mnie w e46 jak wsadziłem 18 cali nie moglem się przyzwyczaić ale teraz już jest ok tzn przyzwyczaiłem się do cięższego kręcenia "fajerą"

_________________

Zapraszam do obejrzenia mojego swapu, kiedyś siedział chiński 4t,następnie minarelli horizontal a teraz piaggio 125cc

post2459516.html#p2459516

To ile ta opona miała szerokości, że Ci ciężej kierownicą sie kręciło? :v

_________________

juz sie przyzwyczajiłem a auto nie jest moje w miare ok sie kreci

_________________

moja YAMAHA zapraszam do sb yamaha-booster-remacik-od-zera-powoli-do-celu-t397350.html


boster numer 2 mbk-booster-nowy-projekt-t408779.html

Kręcić palcem kierownicą- no tego to nie pisali . Mam porównanie do kilku aut i każde wspomaganie inaczej chodzi ale kurczę palcem się nie da mimo wszystko.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

opona 195/50/15

_________________

moja YAMAHA zapraszam do sb yamaha-booster-remacik-od-zera-powoli-do-celu-t397350.html


boster numer 2 mbk-booster-nowy-projekt-t408779.html

Powodem ciężkiej pracy wspomagania kierowniczego oprócz pompy odpowiada również stan maglownicy. Ale skoro auto nie Twoje to ja bym się niczym nie martwił.