Skuter ruszy pojedzie normalnie ale po 1km nie chce się wkręcić na wyższe obroty i strzela z wydechu.

Za bogata mieszanka. Wymień dysze na mniejszą, możesz też podesłać filmik jak to działa bo nie wiadomo co robić.

Mieszanka raczej nie bo swieca jest czysta skuter wcześniej nie wchodził na obroty i gasl dlatego ze była na odwrót założona uszczelka pod cylindrem i łapał lewe powietrze i został wymieniony modul po wymianie modułu i poprawieniu tej uszczelki skuter normalnie się wkrecał przejechałem ze 2 km później jak chciałem mu dać troszkę więcej gazu to strzelał z wydechu i nie chciał jechać więcej niż 30.

Jedzie tak jak tutaj ? :https://www.youtube.com/watch?v=JorKHdBSpcs

U niego jak się przekręciło manetki to nic a w moim jak przekręcisz manetke powyżej 30 to strzela z wydechu i burczy tak jak by go coś zapychalo bo przez 1km 2m pojedzie normalnie tylko puzniej go tak przytłacza ze strzela z wydechu i juz nie wejdzie na wyższe obroty.

Strzela z wydechu, bo nie spala mieszanki paliwo-powietrze. Z przyczyn, które temu sprzyjają to najczęściej:
-zbyt bogata mieszanka (świeca czysta ale jaki jej kolor?)
-prześwity na zaworze membranowym (objawia się to dodatkowo cofaniem paliwa do filtra powietrza)
-nieprawidłowa mapa zapłonu (w Twoim przypadku to może być przyczyną, bo zmieniałeś moduł CDI).

Swieca jest czysta nawet była wymieniana i dalej to samo jest a ta mapa zapłonu to co jest?

-- 23 kwie 2016, 16:26 --

Ale przed zmianą modułu też strzelał z wydechu.

Zrób zdjęcia świecy. Bo dalej nie wiem jaki ma kolor.

Najprościej tłumacząc jest to cykl, w którym ma się pojawić iskra. Założyłeś niewłaściwy moduł CDI i paliwo detonuje w tłumiku.

Nie bo wczesnej był stary moduł i tak samo strzelał a moduł był orginalnalny niezmieniany.

Co z kolorem elektrod świecy zapłonowej? Podeślij z łaski swojej choć jedno zdjęcie.

W poniedziałek podeślę zdjęcie świecy bo stoi na razie u kolegi.

Jeżeli kolega coś przy tym robi i odpala silnik na chwile to raczej kolor elektrod świecy zapłonowej będzie "przekłamany". Może pamiętasz jak wyglądała swieca, kiedy sam sprawdzałeś? Bo dla mnie to taka wyjęta z opakowania, która nie ma nalotów, a świeca ma mieć "brud", który powstaje w procesie spalania paliwa.

Sprawdzalismy my ją w czwartek i była lekko czarna.

Zależy gdzie jest lekko czarna. Nie obraź się ale zalewasz skuter. Robicie coś metodą prób i błędów.

Nie zalewam skutera bo sruba od mieszanki jest za kręcone na max tak to ruszy jak jest ustawione inaczej to nie ruszy a filtr powietrza był całkowicie wyciągnięty i dalej to samo się działo.

Skoro świeca jest czarna to znaczy, ze za dużo paliwa dostaje. Nie kręć śrubą od regulacji od razu o cały obrót czy pół ale o ćwiartkę

To tak próbowaliśmy z mechanikiem ale to nic nie dało a swieca jet tylko lekko czarna.

Kolor elektrod tak szybko się nie zmieni, trzeba przejechać przynajmniej kilka kilometrów. Na bank jest tam coś "sknocone", bo na wkręconej do oporu śrubce mieszanki każdy silnik zgaśnie po odkręceniu manetki. Te strzały z wydechu są spowodowane wyplutym paliwem do tłumika. Albo masz zajebiste "przeciągi" lewego powietrza. Śruba wkręcona na max to max dawka paliwa, czyli zalewasz silnik. Zmierz kompresję i sprawdź, czy nie ma wycieków na uszczelniaczach wału korbowego. Co jeszcze mi przychodzi na myśl to przedmuchy na uszczelkach pod cylkiem lub głowica ale wracamy do punktu pomiaru kompresji.

W moim gaźniku jest odwrotnie, a więc u niego jest tak samo. Też mnie to zdziwiło, chociaż po chińczykach można się wszystkiego spodziewać