Witam kolegów z forum, to mój pierwszy post Na imię mam Jakub, mam 26 lat.

Dopiero co wziąłem się za tuning mojego 20 letniego Typhoona. Kupiłem go w zeszłym roku za 7 stówek od kolegi, z którym zresztą chodziłem onegdyś do podstawówki. Silniczek miał mieć 6 tysięcy km po remoncie, miał mieć 70ccm i tłok z yamahy, karbonowe plytki membrany, różne rzeczy miały być, a im więcej zacząłem go rozkręcać tym więcej się nie zgadzało. 70ccm nie było, nie było nawet pełnych 60. Płytki membrany zmienione były, ale tylko z jednej strony i to na karbonitowe ;) Tłok koło yamahy nawet nie leżał, na dodatek pod dolny pierścień podłożona była blaszka. Wymówki byłego kolegi w stylu, że to pierścień zbierający olej (w 2T ;) ), szkoda gadać.

Postanowiłem wziąć się porządnie za tego sprzęta i wybór padł na taki setup:
- KIT Cylinder Kit Airsal Tech Racing 70cc: Cylinder aluminiowy 70ccm AIRSAL z tuleja nicasilową, głowica, tłok Vertex z 2 pierścieniami chromowanymi (głowica i tłok we wrześniu zostaną wysłane do pokrycia powłokami: na płaszcz dwusiarczek molibdenu HPT1, na denko ceramika HPC2 do 1600C, glowica - również HPC2)
- Gaźnik 24mm typu Keihin PWK z płaską przepustnicą, zintegrowaną kierownicą strumienia powietrza i powerjetem, połączony przez trójnik pod oryginalne podciśnienie kranika
- Króciec Motoforce
- Karbonowe płytki membrany Mallossi 0.3mm
- gazbox Polini V2 chrom
- wydech Giannelli Reverse Kev (E) pod 70ccm z końcówką z włókien aramidowych
- filtr powietrza - póki co oryginalny airbox przerobiony (dodane 2 tulejki Motoforce z filtracją ) z wkładem Malossi Double Red Sponge
- Wariator mam z TGB, dokupiłem zestaw rolek Polini 16x13mm 3.5, 4, 4.5, 5g, póki co wsadzone 5g
- Łożysko korbowodu Polini Evolution 12x17x15
- z tyłu nowa opona Dunlop ScootSmart 130/90-10, z przodu Duro 120/90-10
- wywalony dozownik i pompa oleju, przejście na mieszankę.

Kanały cylindra polerowane papierami 150, 320, 600, 1500. Zeszło 15 godzin na to.

I na dzień dobry mam pytanie do bardziej rozeznanych ;) póki co będę się musiał pocieszyć przerobionym filtrem powietrza (trochę się wystrzelałem finansowo na to wszystko, prawie 2k PLN), docelowo chce stożek, gdyż lepiej wychodzi w kategorii długości drogi powietrza w porównaniu do airboxa i tu pytanie jaki stożek polecacie do tego gaźniczka ?

Fotek całego skuta póki co nie wrzucam, bo się nie nadaje do pokazania ;)

Tutaj kilka fotek:





No i coś tam nakręciłem wstępnego.

VIDEO:
https://youtu.be/aMvGGOQpH-k

odkręt na 2/3 manety, dopiero 280km na dotarciu. Poprawiłem linke miedzy rollgazem, a lacznikiem, bo po tym jak przy gazniku skracalem pancerz to trzeba bylo nadrobic przy rolce. Pojawiło mi sie od razu więcej manetki, ale w ogole wywale lacznik i linke z metra zaloze. Stroilem jeszcze po tym wszystkim gaznik, ale na szybko, wiec reszta jadac do pracy. Jeszcze wlać trzeba, bo je skubaniec, ale dysza musi pójsc 100 lub mniej trochę. Rolki 5g jeszcze za lekkie, ale jak sprzęgło przyjdzie i dzwon to się wszystko odmieni zapewne.

Muszę jakiś wiatrochron dorobić do tej kamerki, bo nic nie słychać przez ten szum

_________________

Piaggio Typhoon RACING 96r., bo zabytkom należy się druga młodość

Fajnie się zapowiada . Wstaw kilka fotek jak to wygląda i koniecznie zrób filmik jak to lata.

Fajnie że się Typhoon pojawił w dziale. Ten wariator to pewnie seryjny, bo na częściach Piaggio jest skrót TGB. Ja bym zmienił w pierwszej kolejności. Ja mam rozwierconą puszke filtra powietrza, to lepsze wyjście niż stożek. Też miałem ten cylek i ładnie śmigał. Powodzenia.

_________________

Chcesz wiedzieć czym jeżdże?

https://www.facebook.com/typhoon.il/?fref=ts

Miałem ten cylinder , był to jeden z najlepszych jaki miałem , dobrze go wspominam , u mnie chodził z gaźnikiem 21mm oraz polini for race 3 , naprawdę świetny cylinder jak za taką kasę , będę zaglądać

Wpadnij do mnie , bo od piątku reaktywacja mojego potworka

_________________

Gilera Stalker Big Bore 77cc™

Dzięki Póki co moto jest w słabym stanie wizualnym, a do odpalenia i docierania jeszcze trochę ;)


Na zabytki też przychodzi czas ;) No to mnie właśnie zdziwiło w wariatorze, bo gdzie jakieś oznaczenie było na częściach to było logo Piaggio, a tu napis TGB. Póki co fundusze się skończyły i będę musiał się zadowolić tym co mam. Za półtora miesiąca zmienię sprzęgło i wariator. Co do filtra, w czym prócz odporności na wodę jest lepszy airbox według Ciebie? Na stożku jest dużo krótsza droga powietrza do gaźnika.


Bardzo mnie cieszy takie info, bo jednak powłok na tłoku i głowicy nie będzie z początku, zbyt długi czas oczekiwania (początek września). Tak jest ;) dzięki za zapro.

EDIT:
Dzisiejsze postępy: zdjęta blokadka na wlocie wydechu

PRZED

PO

_________________

Piaggio Typhoon RACING 96r., bo zabytkom należy się druga młodość

Seryjna pucha nie przemoknie, wklad bedzie zawsze czysty, ale najważniejsza sprawa to hałas. Kręcąc koło12rpm będzie taki ryk że można zwariować. Miałem przez pewien czas e5 ale się zmęczyłem.

_________________

Chcesz wiedzieć czym jeżdże?

https://www.facebook.com/typhoon.il/?fref=ts

Pięknie się zapowiada, czekam na postępy. A ten wydech jest po prostu piękny.

_________________

Zapraszam do Vivki. ;)
peugeot-vivacity-red-by-kuba-d-s6-pro-replica-chrom-t112986-480.html

Jak kupiłem stożek to podobało mi się to, że skuter tak fajnie głośno chodzi ale po 2 latach korzystania ze stożka stanowczo odradzam Ani porozmawiać jak się jedzie we dwóch a jak chcesz przejechać gdzieś lasem to każdy robi na ciebie zabójczy wzrok i wyzywa :p

No to jedziemy dalej

Filtr powietrza przerobiony:



Filtr przed nasączeniem ELFem:


Serduszko z wyzionem:


Dolocik:


No i gazboxik:

_________________

Piaggio Typhoon RACING 96r., bo zabytkom należy się druga młodość

No i elegancko , ważne aby jeździł jak najdłużej i jak najlepiej

_________________

Gilera Stalker Big Bore 77cc™

Oby Dzięki wielkie póki co jeszcze musze wygrać z brakiem iskry, z niewiadomych przyczyn zaginęła po złożeniu tego wszystkiego

_________________

Piaggio Typhoon RACING 96r., bo zabytkom należy się druga młodość

Sprawdz dokładnie kabel masowy ,mógł się przerwać w środku a pancerzyk jest cały po zewnątrz miałem raz taki właśnie przypadek
Składaj składaj czekamy

_________________

Vicia na Racinguuu project by Michaśśś :>
ZAPRASZAM
viciaa-3-lc-max-port-project-by-michass-t413978.html

Fajny projekt się zapowiada,powodzenia w pracach Będę śledził

_________________

Rieju SMX50

-cylinder Olympia 75 ported by JackMotors
-wał Top Racing High Tech
-gaźnik Dellorto 21mm + Motoforce Racing
-sprzęgło Polini Evolution
-wydech seria

dzieki wielkie chlopaki! Ten sprzecik to taki miastowy ma byc, moze na troche dluzsze traski. Nie do wyscigow, ale moze sie pokusze kiedys o przystosowanie setupu pod ten "eko" cylinder (tam chyba 12hp ma byc, rzekomo), a jakis taki agresywniejszy ;) ale to takie mrzonki póki co.

Co do przewodu masowanego, to od cewkomodulu chyba zaden nie odchodzi, bo to stary typ piaggio. Mówimy o jakimś inym? Przyznaję szczerze, ze nie zglebilem jeszcze tematu elektroniki w tym ustrojstwie dosc doglebnie. Musze obczaic schematy, czy jakies bezpieczniki tu w ogole sa. Najsmiesniejsze, ze popsulo sie po tym jak w chwili bezmyslnosci wkrecilem stara swiece, te z dluzszym gwintem, no i elektrody sie zwarly, jednakze silnik nie mogl zakrecic, bo mialem odpietą czujke od poziomu oleju. Pierwsze bede fajke i przewod ataktowal, a potem cewkomodul, generlanie najpierw musze pomierzyc czy jakies impulsy z samego zpłonu idą na to CDI.

Dość wywodu. Ciesze się, że to wszystko tam weszło generalnie. Sruba od mocowania wydechu jest 0.5cm od kola, gaznik 1.5cm, w ogole mi nie wszedl blotnik i to bedzie problem, bo przerobke filtra mi zakurzy w momencie.

Generalnie jest w czym jeszcze rece ubrudzic. Jeszcze czeka mnie wymiana kierunków wszystkich, a jak Wam pokaze jak te owiewki drutem pozaciągałem to się uśmiejecie

Stay tuned!

_________________

Piaggio Typhoon RACING 96r., bo zabytkom należy się druga młodość

Cewkomoduł piaggio starego typu posiadał taki kabelek wychodzący z cewkomodułu , którym była to masa przykręcana do ramy

-- 14 sie 2016, 22:10 --

Cewkomoduł piaggio starego typu posiadał taki kabelek wychodzący z cewkomodułu , którym była to masa przykręcana do ramy

_________________

Gilera Stalker Big Bore 77cc™

o widzisz, to jest info dla mnie jakieś, bo u mnie takiego przewodu nie widziałem, musze popatrzeć jeszcze raz ;) Na pewno jest to Ducati Energia

_________________

Piaggio Typhoon RACING 96r., bo zabytkom należy się druga młodość

Fajnie ,że zainwestowałeś w Giannelli. Coraz mniej ich już idzie spotkać na drogach.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Tak to niestety prawda, aż dziw bierze, dlaczego skoro to porządne konstrukcje i mają taki urok.

A z nowości to ogarnąłem iskrę, moto odpaliło za pierwszym razem Jednakże dysze, którymi dysponuje (oryg. 102, oraz polini 105 i 120) są jednak niestety za duże, silniczek się przylewa, więc za 2 tygodnie (dzień matki pieniężnej) uzbroję się w komplet mniejszych rozmiarów. Bardzo się cieszę, że sprzęt w końcu dał dźwięk a pyska drze koszmarnie hehe

EDIT:
Już 200 km na dotarciu. Zamówiłem Sprzęgło Polini For Race 3G oraz Dzwon sprzęgła Tec CNC R, no i dysze Polini do gaziora, 100 i 95. Pasek po dotarciu zmienie pewnie dopiero, póki co jest w dobrym stanie. Paczka 'sprzęgłowa' powinna przyjść za 3 tygodnie jutro może jakieś video sie nagra.

CIEKAWOSTKA - mierzyłem u znajomego kompresję, wyszło 9.8. To normalne dla tego kitu? Będę musiał sprawdzić czy dałoby się cieńszą uszczelkę wsadzić pod cylinder, tłok pójdzie do góry, jeśli ma jeszcze gdzie, a po secundo cieńszą pod głowicę, chociaż i tak już zajebiście cienka była, a co dopiero jak się już ugniotły obydwie. Takie wolne rozmyślania, co by tu jeszcze gdzieś coś udrapać tej wydajności z tego cylindra. Podobno ma potencjał ;)

Jest gdzie w Krakowie go tanio shamować? Znalazłem coś takiego: http://www.tech-moto.pl/

BTW Kto z Krakowa? Przyznawać się ;) By się spotkał, pobzyczał wspólnie, zawsze to raźniej i milej

Wrzucam fotki mojego padła:

_________________

Piaggio Typhoon RACING 96r., bo zabytkom należy się druga młodość

Co Ty za "towar" zamówiłeś ,że bedzie za 3 tygodnie?

_________________

Gilera Stalker Big Bore 77cc™

mocny byle czego nie biorę na sprzęgło i jedną z dysz muszę tyle czekać, bo sprowadzić mają. Kurde miałem Wam filmik nakręcić jakiś dzisiaj i się rozpadało

_________________

Piaggio Typhoon RACING 96r., bo zabytkom należy się druga młodość