Siemanko,
powoli przymierzam się do zmiany cylka. W keewayu miałem Malossi sport 70 AC i po roku zaczęło mi już brakować mocy także teraz zastanawiam się nad czymś mocniejszym. Są dwie opcje. Albo kupuje Malossi sporta 70 i oddaje pod lekki porting lub kupuje coś już gotowego w klasie mid-race tylko co?
Motoforce ma taniego midrace ale nie wiem czy ta firma jest dobra. Co ogólnie polecacie zrobić ? Porting sporta czy gotowy midrace ?

@Edit
Na midrace przy gaźniku 21 da rade osiągnąć spalanie do 6L ?

Na 30 możesz takie spalanie osiągnąć tylko nie wiem czy zwykły (np. PHBG) pod midrace wystarczy.

Motorforce- niemiecka firma, robi bardzo dobrej jakości części, jakoś jeszcze nigdy nie spotkałem się z negatywną opinią na ich temat, ale sam nie miałem okazji mieć z czymś innym ich produkcji doczynienia, prócz katalogiem

_________________

Piszę po polsku!
No... Przynajmniej staram się


Chcesz naklejki lub gadżety na skuter lub moto za free wbij tutaj

Apka od CHEJMaN'a Klik, klik!

Instalcje elektryczne do sqt/ moto na zamówienie.

Czyli porting żeliwa raczej odpada? Pod midrace tylko aluminium ?

Jaki gaźnik, wał i cylinder polecacie pod midrace ? Nie chce jakiegoś najmocniejszego midrace tylko coś takiego do jazdy codziennej.

@Edit
Zapomniałbym o najważniejszym. Jak już zrobię sobie midrace to raczej yasiek r będzie za słaby. Co polecacie zamiast niego wsadzić ?

Ja mam wał tec racing z łozyskami ntn i uszczelniaczami . Kupilem cały zestaw tzn wał łożyska i uszczelniacze kosztowało mnie to 400zl na przecenie a normalnie chyba 450 . I powiem ci że wał jest poprostu kozacki . Widac ze solidnie wykonany spasowanie bdb ideolo <3

_________________

Aprilia Sr'ka By Macieek
aprillia-sr-50-70-by-macieek-nowe-lampy-t415051.html
Wpadniesz do Sr'ki ?

Niby czemu? Bierz pod uwagę żywotność cylindrów tej klasy. Osobiście wolałbym oddać w dobre ręce do portingu Malossiego, niż bawić się w zestawy, na których nacieszysz się mocą 3000km przebiegu.
Pomyśl o spawaku, możesz dopracować pod Twój set i się nie denerwować. Największym tego plusem może być wykonanie z nierdzewki i odświeżenie tłumika zawsze wychodzi najmniejszym nakładem sił

To jednak chyba się skusze na porting żeliwa.

Wyjdzie Ci taniej i żywotniej, na cylki typu midrace mogą sobie pozwolić Ci co wykorzystują pojazdy w sporcie albo mają czas, chęci i co najważniejsze kasę na to aby co najmniej 4 razu do roku wydać 1k na nowy cylinder

_________________

Piszę po polsku!
No... Przynajmniej staram się


Chcesz naklejki lub gadżety na skuter lub moto za free wbij tutaj

Apka od CHEJMaN'a Klik, klik!

Instalcje elektryczne do sqt/ moto na zamówienie.

Nie no bez przesady. Midrace nie jest jakiś super mocny a do sportu to raczej evolution i tego typu cylki gdzie po 200km trzeba wymieniać cylinder.

4MaticPL, Tak się składa,że na cylindrach klasy Evolution przy dobrze wyregulowanym silniku , używaniu oleju wysokiej jakości oraz wymienianiu tłoka "na czas" można zrobić przebiegi rzędu kilku tysięcy kilometrów.

_________________

Apka Rally
Stage6 Streetrace 70cc LC
Dellorto Black Editon 19MM/Filtr oryginał
Wariator Stage6 Sport Pro/Przeciwtalerz Stage6
Pasek Dayco
Sprzęgło Polini 3G/Dzwon Polini Speed Bell
Wał Top Racing Evo NG
Wydech Giannelli Shot V2

Jak ktoś korzysta z nich rekreacyjnie i nie katuje cały czas to tak ale jak rozmawiamy tutaj o sporcie to wątpię, żeby tyle czasu wytrzymał.

w duzej mierze zalezy od dotarcia cylka. Zalezy czy bedziesz bedziesz go katowac. Wazny takze jest olej(najlepiej full syntetyk). Jak kupisz mid-race markowy nie chinski i jak bedziesz o niego dbac to wcale nie jest powiedziane ze przejedziesz na nim tylko 3k km.

Raczej zdecyduje się na malossi sporta na razie. Oddam go do lekkiego portingu. Z czasem kupię coś lepszego.

Przebieg napisałem orientacyjnie i tu masz rację, bo może to być np. 3578km. Jeździł będzie dalej tylko już nie z tym kopem co na początku.