Pierwszy post, witam wszystkich,

Doradźcie mi proszę, co wybrać. Potrzebuję skutera głównie na dłuższe trasy (ok. 60 km) w dwie osoby, bez pałowania ok. 50-60 na h i nie wiem na jaki cylinder się zdecydować, Airsal Sport 50 czy 70 (AC). Chodzi mi głownie o to żeby się nie przegrzewał ani nie zatarł, ale żebym nie miał problemów z jazdą pod górę itp. Proszę o wypowiedzi z doświadczenia.

Setup:
17,5 dellorto, stożek revo zakryty
króciec 17,5 (19mm bądź 21 mm kosztuje ponad 2 stówy więc odpada)
Wał Top Racing Race HQ
Łożyska Wału Koyo C3
Pasek Malossi X-Special
Wydech Stage6 Pro Replica odblokowany
Wariator Polini SC

Skuter to Italjet Formula 50 AC 1996r. Opcja większy gaźnik odpada dlatego pytam.
Edit: Waga tych dwóch osób to łącznie ok. 140 kg.

Oczywiste jest to , że lepszym wyborem będzie 70cc. Na 50cc musiał byś bardziej "męczyć silnik" tym bardziej we 2 osoby. Aluminium jak wiadomo lepiej odprowadza ciepło. Jeżeli dobrze wszystko wyregulujesz to nie powinno być problemów z przegrzewaniem. Większy gaźnik tak czy siak by się tu przydał , chociaż 19mm.

_________________

Apka Rally
Stage6 Streetrace 70cc LC
Dellorto Black Editon 19MM/Filtr oryginał
Wariator Stage6 Sport Pro/Przeciwtalerz Stage6
Pasek Dayco
Sprzęgło Polini 3G/Dzwon Polini Speed Bell
Wał Top Racing Evo NG
Wydech Giannelli Shot V2

Krąży opinia, że jest to konieczne do 70cc. To teraz chciałbym się dowiedzieć, może ktoś miał 17,5 przy 70cc w AC i jeździł dłuższe trasy? Jak taki wybór wygląda w praktyce?

17.5 to jest takie minimum które można zastosować w LC. Do AC pakowałbym gaźnik 21 lub 19 żeby w ciepłe dni cylinder był w stanie się schłodzić. Nie bój się spalania bo nie będzie one kosmiczne. Na gaźniku 19mm przy AC miałem spalanie około 4.5L

EDIT: Dobra to inaczej, jeśli zostawię dellorto 17,5 i stożek, to lepiej brać sporta 70 czy 50 (ac)?

Ja bym założył filtr puszkę i 70cc i z czasem zmienił gaźnik na 19mm

Czemu puszkę? Przecież chodzi o to, żeby więcej powietrza dostawał.

Ale będzie kosmiczne spalanie. Stożek nie jest dobry. Wyciągnij tylko zwężenie z filtra oryginalnego i starczy.

Kupiłem Powerforce 70.

Dla zainteresowanych zrobieniem dobrego Italka lub Tgb w sporcie (wydaje mi się, że) należy kupić:
Zawór membranowy 22mm Polini:
http://www.sip-scootershop.com/en/main/base/Details.aspx?ProductNumber=P2130044
Króciec ssący 22 Polini:
http://www.sip-scootershop.com/en/main/base/Details.aspx?ProductNumber=P2150361

Co do tuningu morini. Jeśli masz 70 cc w Formuli z dobrym wydechem i wyregulowanym napędem, a osiągasz tylko realne 80, warto o tym pomyśleć. Bo np. Aprilia SR z takim samym setupem jak Ital bądź TGB tak jak przyglądałem się na necie, ma znacznie większego buta i v-max. A jedyna różnica to właśnie dostępnośc szerszych króćców i przepustowość seryjnego zaworu Apki. Zobaczymy jak złożę. I gaźnik z czasem dam Tec 21.

Wiem, że odkop, ale może się przyda komuś.