Witam, myślałem nad kupnem jakiegoś supermoto 50-90, ale chciałbym się od was dowiedzieć kilka spraw które albo mnie zachęcą albo odciągną od kupna.

Szukam czegoś na silniku am6 (jakieś derbi, rieju, bete itd), jak wygląda utrzymanie tego sprzętu? Bo w końcu to dwusuw, a dotychczas posiadałem tylko 4t w dodatku chińskiego. Wracając do tematu, ile taki silnik wytrzymuje, (najbardziej brałbym pod uwagę jakąś 70tkę+ bo chciałbym żeby to jakoś jechało) i mniej więcej jak wyglądają sezonowe naprawy. Spalanie mniej więcej znam, osiągi też, aczkolwiek możecie mi tak dla potwierdzenia powiedzieć ile takie coś leci. Druga sprawa to wysokość siodła, mam niewiele ponad 170, dam radę na to w ogóle siąść i jeździć ? Kolejna sprawa- policja. Takie zabawki w 99% są ponad normę, tzn przekraczają dopuszczalne parametry Czy patrole się nie czepiają ? Moim 4t na jednym cylindrze pokonałem 15kkm do zatarcia (w dodatku z mojej winy) jak do tego ma się am6?

Budżet do 5k, co polecicie

Z góry dzięki za pomoc, gdy przyjdą mi jeszcze do głowy pytania to dodam je poniżej ewentualnie w edit ;)

Wszystko zalezy w jakim stanie mechanicznym kupisz. Trzeba także zaznaczyć ,że czym bardziej wysilona jednostka tym bardziej dostaje po tyłku. Wiele osób woli kupić jakąś biegówkę w seryjnej wersji 49 cc i samemu dopiero podnosić moc. Dlaczego? Otóż gdy kupujemy pojazd już po przeróbkach nie wiadomo co na prawdę w nim siedzi a żaden sprzedawca nie zezwoli przed domem na rozebranie pojazdu do śrubki. Dwa nie wiadomo ile na prawdę jest przejechane na zamontowanych częściach ,oraz w jaki sposób zostały one zamontowane. Wiadomo jeden używa precyzji, drugi przecinaka i młotka...

Odnośnie wysokości wiadomo nie jest to skuter. Pozycja będzie bardziej pochylona. Ale nie ma też tragedii. Odnośnie kontroli...przy kontroli pokazujesz dokumenty w których widnieje seryjna pojemność. Gorzej w sytuacji jakiejś kolizji drogowej. Wtedy mogą zacząć się już schody.

Osobiście co polecam? Yamahe TZR ,Aprilie RS. Oba jakoś zawsze mi się podobały.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

W sumie racja, tylko że u mnie byłby znów problem, bo ja z mechaniki Januszem nie jestem, jedynie pozostaje oddać do mechanika, a wiadomo, to też kosztuje. Dlatego też rozglądam się za jakimś już przerobionym, ale troche mnie uczuliłeś To co poleciłeś to akurat chyba te ścigacze, mnie interesuje enduro/supermoto No ale wszystko na jednym silniku. Gdybym już jakiegoś oglądał, na co zwracać uwagę? Co lubi się psuć i jak to rozpoznać?

Kolega Mate57 doskonale objaśnił sytuację. Od siebie dodam, że lepiej kupić używkę z seryjnym AM6 i przebiegiem 30 000km, niż pchać się w wersję, po czyimś gmeraniu.