Witajcie, mam pewnien problem, a mianowicie moj skuter ma bardzo mala predkosc maksymalna. Byl u jednego "mechanika" trzymal go miesiac i nic nie zrobil. Wymienil wydech na jakis nie wiadomo jaki i gaznik na jakis chinski,co moim zdaniem bylo bledem,a efektu zero. Mocy nie mial w ogole i nie dalo sie nim ruszyc z miejsca,bylo gorzej jak przedtem rozlozyl rece i oddal mi pieniadze za naprawe.Potem bylem u drugiego mechanika i efekt jest duzo lepszy. Wymieniony zostal cewkomodul, cylinder razem z tlokami i wrocil stary gaznik z dellorto,tylko zostal wyczyszczony i dysze zmienione. Skuter rusza dosc dobrze, ale jego vmax,to moze 35-40km/h. Nie mam pojecia co moze mu byc. Moze to byc wina tego gownianego wydechu ,ktory poprzedni mechanik zainstalowal? Nie powinien tez po zmianie wydechu zmienic rolki? W dodatku widzialem,ze na laczeniach wydechu sa jakies uszczelki porobione z dętki rowerowej i pospawane jest masakrycznie, nasmarkane w jednym miejscu. Obawiam sie,ze spawy mogly sie dostac jakos do srodka wydechu i tam blokowac spaliny. Jednak pozostaje pytanie czy sam wydech mogl az tak bardzo wplynac na vmax skutera? Na fotkach zalaczam nowy wydech i stary,ktory byl. O dziwo na stopkach wkreca sie dosc dobrze na obroty, ale jak wsiade na niego,to juz tak kolorowo nie jest. Dodam jeszcze,ze filtr powietrza nie jest oryginalny,ale w poniedzialek/wtorek powinna juz przyjsc paczka. Zamowilem rowniez nowy wydech z całymi nowymi rurami przystosowany do tego skutera.
https://www.fotosik.pl/zdjecie/a7209585869e679d
https://www.fotosik.pl/zdjecie/e370a6b3faf9535b

Ten tuman obciął "stinger", przez co wydech nie może wejść w rezonans strumieniowy. Wywal tą nieudolną próbę tuningu i kup jakiś niskoobrotowy wydech, który pasuje do Twojego silnika. W takim stanie to nie ma prawa działać, pseudo mechanik nie ma pojęcia o działaniu silnika 2T.

Tak też myślałem. Poza tym przy odkręcaniu wydechu zauwazylem,ze nie byl on nawet do konca przykrecony, a tylko przylapany na sruby,byle by sie trzymal, w dodatku zadnej uszczelki od strony łączenia z cylindrem. Filtr powietrza byl od jakiegos chinczyka,dawal za duzo powietrza i musialem dac jakas gabke od filtra dodatkowo,zeby wchodzil na obroty,bo mulil w cholere. No coz, wydech jak i filtr zamowiony. Pozostaje tylko czekać i zdać relacje po wymianie. Popatrzcie na te kozackie spawy i uszczelki z gumy,ktore po rozgraniu wydechu odchodzily jak plastelina
https://vimeo.com/232216896

Boże... Z trzema promilami we krwi bym to ładniej pospawał. Wywal to na złom, bo szkoda męczyć oczy.

To jest seria zapewne, ma w środku tyle przegród że te ucięcie prawie nic nie zmieniło poza hałasem dodatkowym. Jak wyżej, kup coś normalnego typu next-r, yasuni z.

https://m.fotosik.pl/zdjecie/b1e96cda86f8b295
Mozecie mi powiedzieć do czego są te dwie tulejki?

Dystans mocowania wydechu.

Było kupic coś lepszego...... niż ten tłumik ze zdjecia

_________________

RY8 - 2007r
WM 70ccm
Wydech Next-R
Wariator Malossi 7g
Centralna biała
Dellorto 17.5 - dysza 75
Filtr powietrza - ori + wkłądka Pollini + custom króciec

Nie wiem co jest grane na tych zdjęciach i wolę nie wiedzieć (hahahaha).
Co za mechanik tak zrobił ? On w ogóle podstawówkę skończył.
Silnik 2t musi mieć szczelne okno wydechowe by oddać całą moc. (Dętki rowerowe ? )
I ważny jest też dyfuzor bo to on daje dodatkową moc. Nw jakim cudem on chciał zrobić z puszki wydech.
Tak jak poprzednicy piszą kup jakiś dobry wydech nie musi być zaraz za 1000zł.
O ile reszta osprzętu jest dobra to skuter będzie ci zapylał aż miło.
Regulacja (gażnik, napęd) jeśli chodzi wszystko dobrze to nie koniecznie regulować do 50...

PS: Seryjny tłumik da ci przyśpieszenie i mocy z początku. Ale na vmax powyżej 80 nie licz

_________________


Gilera DNA


Romet 717