Witam naprawiam zipp quantum 2t 50cc był przytarty i miał słabą kompresję śruba od regulacji składu mieszanki była wkręcona na maksa. Cylinder dostał szlif + tlok meteor po złożeniu skuter posiada kompresję itd lecz nie można go wyregulowac. Na oryginalnym gaźniku z dyszą 68 odpala, lecz po dodaniu gazu robi buuu dusi się chyba ze przytkam wlot powietrza to wchodzi na obroty lub zakrece na maksa powietrze.. Na drugim nowym gaźniku jest to samo jedynie jak założę dysze paliwa 85 wtedy chodzi i śruba od regulacji składu mieszanki może być wykręcona o dwa obroty.. Ktoś ma pomysł co to może być? Gdy zatykam gaźnik odrazu gaśnie

Łapie lewe powietrze

Tylko czym wszystko szczelne króciec itd uszczelniacze nie widać żeby puszczały..

Na łączeniach jeszcze sprawdz

Jak dla mnie zbyt uboga mieszanka za dużo powietrza za mało paliwa. Spróbuj z dyszami.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Dokładnie takie są objawy eliminuje je wkładając dysze 85... Ale to nie możliwe seryjnie wychodzą z 68 dysza i chodzą. A na tej 85 podejrzewam ze będzie palił z 5-6l/100km..

Ewidentnie za dużo powietrza.

Uszczelnij puszkę filtra sprawdź wkład filtra.

Oryginalna dysza (Keeway Hurricane 2T to 58,5) przy gaźniku fabrycznym (16mm)


Jaki masz gaźnik ile mm ?