Dzisiaj jest 06 lut 2025, 5:47



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » 1PE40QMA / 1PE40QMB (chińskie 2T)

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 7 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline NitroX123
Post: 21 sie 2018, 9:27 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 cze 2012, 17:26
Posty: 11
Lokalizacja: LBN
Pojazd:
Witam naprawiam zipp quantum 2t 50cc był przytarty i miał słabą kompresję śruba od regulacji składu mieszanki była wkręcona na maksa. Cylinder dostał szlif + tlok meteor po złożeniu skuter posiada kompresję itd lecz nie można go wyregulowac. Na oryginalnym gaźniku z dyszą 68 odpala, lecz po dodaniu gazu robi buuu dusi się chyba ze przytkam wlot powietrza to wchodzi na obroty lub zakrece na maksa powietrze.. Na drugim nowym gaźniku jest to samo jedynie jak założę dysze paliwa 85 wtedy chodzi i śruba od regulacji składu mieszanki może być wykręcona o dwa obroty.. Ktoś ma pomysł co to może być? Gdy zatykam gaźnik odrazu gaśnie


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline Gerdzio
Post: 21 sie 2018, 10:33 
**

Rejestracja: 06 sty 2018, 10:51
Posty: 427
Lokalizacja: Dragany
Pojazd: Baotian bt49qt9 / Saxo VTS
Imię: Gerard
Łapie lewe powietrze :D
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline NitroX123
Post: 21 sie 2018, 12:24 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 cze 2012, 17:26
Posty: 11
Lokalizacja: LBN
Pojazd:
Gerdzio pisze:
Łapie lewe powietrze :D


Tylko czym wszystko szczelne króciec itd uszczelniacze nie widać żeby puszczały.. :/
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Gerdzio
Post: 21 sie 2018, 19:15 
**

Rejestracja: 06 sty 2018, 10:51
Posty: 427
Lokalizacja: Dragany
Pojazd: Baotian bt49qt9 / Saxo VTS
Imię: Gerard
Na łączeniach jeszcze sprawdz :wink:
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Mattrack
Post: 21 sie 2018, 21:43 
Główny Dowodzący - Admin
Awatar użytkownika

Rejestracja: 29 kwie 2010, 14:29
Posty: 8337
Lokalizacja: Wielkopolska
Pojazd: Citroën Xsara II VTR Coupe
Imię: Mateusz
Jak dla mnie zbyt uboga mieszanka za dużo powietrza za mało paliwa. Spróbuj z dyszami.




_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

:arrow: https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
:arrow: https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
:arrow: https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline NitroX123
Post: 22 sie 2018, 0:13 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 cze 2012, 17:26
Posty: 11
Lokalizacja: LBN
Pojazd:
Mate57 pisze:
Jak dla mnie zbyt uboga mieszanka za dużo powietrza za mało paliwa. Spróbuj z dyszami.


Dokładnie takie są objawy eliminuje je wkładając dysze 85... Ale to nie możliwe seryjnie wychodzą z 68 dysza i chodzą. A na tej 85 podejrzewam ze będzie palił z 5-6l/100km..
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline DJPIECZYWO
Post: 16 wrz 2018, 22:32 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 26 wrz 2009, 14:26
Posty: 1081
Lokalizacja: Bierutów
Pojazd: Kawasaki Ninja ZX-6R
Ewidentnie za dużo powietrza.

Uszczelnij puszkę filtra sprawdź wkład filtra.

Oryginalna dysza (Keeway Hurricane 2T to 58,5) przy gaźniku fabrycznym (16mm)


Jaki masz gaźnik ile mm ?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 7 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy