Witam serdecznie, sprawa dość dziwna chodzi o elektrykę w Romet 717 4t już mówię o co chodzi. Pewnego dnia miałem ochotę sobie polatać i tak zrobiłem, dojechałem do celu bez problemu i z powrotem do domu zgasiłem maszyne, następnego dnia nie mogłem skutera odpalic. Wkoncu po wielu próbach się udało, lecz po odpaleniu nie mam świateł wogle tylko światło stopu działa i kierunkowskazy, a i jeszcze obrotowierz bardzo dziwnie się zachowuje na luzie pokazuje ok 8-9 tys Obrotów co jest nie możliwe:( po lekkim dodaniu gazu obrotomierz wchodzi ponad skalę. Liczę na waszą pomóc, jak na razie nic nie patrzałem co to może być pozdrawiam

Stawiam po opisie że padł rezystor albo regulator napięcia. Chociaż patrząc na obrotomierz to stawiałbym bardziej na to drugie.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Zapomniałem dodać że gdy w końcu udało się go odpalić to dalem mu pochodzić sobie na luzie po czym po paru minutach sam wyszedł na obroty dość duże i zaczął mocno dymić i śmierdziało palonym olejem. Sprawdziłem oleju nic nie ubyło, rozebrałem silnik żeby dostać się do tłoka, tłok piękny ani ryski cylinder lustro

To raczej kwestie silnika masz wykluczoną

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Jak Mate57, pisze podmienić regulator. Ogólnie dobrze jest sprawdzić napięcia na przewodzie żółtym i białym na wyjściu z iskrownika. Kostkę można śmiało rozłączyć, bo do zapłonu są te dwa dodatkowe pojedyncze przewody. Ew. jeśli występuje to zielony z kostki od strony iskrownika podpiąć do masy.
Napięcie jest tam zmienne więc należy dobrze ustawić miernik.
Jeśli jest napięcie, można to samo zrobić przy regulatorze napięcia.
Co do kopcenia, to może być zła regulacja gaźnika, lub patrzyłeś jak był na ssaniu. Sprawdź jak się dobrze zagrzeje.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk