Czy w takim cylindrze można ten otwór powiększyć do otworu w tłumiku np na wiertarce stołowej? Czy jest to niedopuszczalne?

_________________

/img.userbars.pl/123/24476.jpg[/img]

można ale na mocy nic to ci prawie nie da

_________________

¤ ::..PROJECT::...::CUSTOM::... EvO rOx By GrUbY...::

looknij a nie pożałujesz ;D

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=35572&start=0

Moment wylotu spalin przy powrocie tłoka i częściowy powrót mieszanki przy sprężaniu musi być w odpowiednim momencie. Jak to rozwiercisz- zmienisz specyfikacje cylindra, będzie inne sprężanie i rozprężanie, jak się na tym nie znasz to możesz tylko popsuć.

_________________

http://www.bikepics.com/members/fornal/
"Słuchajcie no, trzeba uspokoić dziadostwo..."
Piszę poprawnie po polsku.

U mojego kolegi w magnusie miał właśnie to zwężone , założył inny cyl z większym wylotem(wada fabryczna odlewu) to vmax większy był o 10km/h , tylko jeżeli to powiększysz to powiększ też od strony gładzi cylindra na boki i góra dół a o ile to ci nie powiem bo nie wiem , ale da to też dużo.
A jak będziesz robił ten wylot spalin to zrób taki stożek , nie rób ostrych ścięć itp.

_________________

wszystko fajnie tylko jak zmienisz kąt otwierania się okna wydechowego to może być nie ciekawie..z drugiej strony.. to możesz powiększyć okno wydechowe wraz z wylotem z drugiej strony wtedy zmienisz mu kąt otwierania da górze i na dole i będzie miał więcej mocy

Lub mniej...

_________________



Ku pamięci [*]

raczej to

trzeba się naprawde znać i mieć sprzęt aby poprawić dzieło'' konstruktora...
więc radze nie grzebać

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

kumpel się pytał o powiększenie samego otworu a nie okna wydechowego xD lub źle zrozumiałem xD bo jeśli chciałby powiększyć okno wydechowe to mogło by być nieciekawie xD

_________________

¤ ::..PROJECT::...::CUSTOM::... EvO rOx By GrUbY...::

looknij a nie pożałujesz ;D

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=35572&start=0

Te chińskie cylindry są po prostu źle odlane czasami , miałem w rękach 2 takie cylindry i jeden miał większy ten otwór a drugi mniejszy - była to po prostu wina odlewu w fabryce.
Na 1 cylindrze z małym otworem ledwo jechał 65-70 , po założeniu tego z większym otworem vmax wyniósł 80km/h-dodatkowo spolerowaliśmy gardziele w gaźniku , powiększyliśmy dolot krućca i spolerowaliśmy oraz zmieniliśmy rolki na 0,5g lżejsze.
Ale skuter i tak długo nie potrzymał bo wał poszedł do lasu XD.

_________________

Korbowód wystawił kopyto ? ;)

W cylindrze każdy [mm] jest bardzo ważny, jeśli okno ma inne wymiary lub jest przesunięte o np 1mm w inną strone to już cylinder pracuje inaczej.

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Właśnie o to mi chodzi. Tak jak mówi master2007 samo wyjście do tłumika chyba sobie powiększe. Dzięki za rady

_________________

/img.userbars.pl/123/24476.jpg[/img]

Dokładnie dolne łożysko się posypało i korbowód nadaje sie do wyrzutu bo już jest wylatany w tym miejscu i wymiana łożyska nie wchodzi w gre .

Silnik keewaya masz seryjny?
Powiększ pod średnice tłumiku i spoleruj , jeżeli chcesz mieć troche więcej mocy to zrób to co pisałem pare postów wyżej.
Chociaż w magnusie jest troche inny silnik ale chyba ten sam cyl.

_________________

To mój nick. Mam chińskie 4t 85cc i quantuma. I ten cylek ma być do quantuma, bo mój ledwo ZIPPie ;p Keeway to historia

_________________

/img.userbars.pl/123/24476.jpg[/img]

A to mówimy o tym samym silniku
Zrób tak jak pisałem wcześniej :

Aha dodam że nie zakładaliśmy tłoka zippowskiego , tylko zrobiliśmy szlif i założyliśmy oryginalny tłok od bodajrze aeroxa . Pasuje bez przeróbek i jest lepiej wykonany.

_________________

Z polerowaniem gaźnika sobie odpuszcze, jeżeli chodzi o rolki to na półce leży multivar do minarelli z oryginalnymi rolkami. A te zabiegi (rolki, polerowanie) dały znaczący efekt, warty nakładu pracy?

_________________

/img.userbars.pl/123/24476.jpg[/img]

Może nie tyle dało na mocy co reakcja na manetke się polepszyła , i za to spalanie zeszło do 3l , dużo dał tłok od yamahy.

_________________