Mój kolega ma Derbi Sendę z 2005r 7000 km przebiegu i chce załorzyć tem cylinder --> http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... b8d38b8d11 TU pytanie : Czy musi wymieniać wał ?

Cylinder jest mocnym cylindrem bo to w końcu 70ccm a do tego metrakita ale przebieg nie duży więc wał mógł by zostać ale łożyska na wale i łożysko igiełkowe powinien wstawić wzmacniane. Poczekaj jeszcze na wypowiedzi innych najlepiej posiadaczy takiego cylka.

_________________

Pozdrawiam

Wału raczej nie musi, lepiej niech wymieni łożyska , gaźnik i przydało by się wydech wtedy było by lux:P No ale to też kosztuje ;)

Ja myśle że seryjny wał może nie wytrzymać przy cylku 70cc, lepiej kupić wał wzmacniany.

Wiadomo wał od 50 ccm wytrzyma ale dlugo nie pojezdzisz na nim ;)

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Heheh przy tym cylku to możliwe ze korbowód nie wytrzyma , radze wymienic korbowod , i jak poprzednicy pisali łozyska.

Wiadomo jesli cylek nie bedzie tylko seryjny , a reszta czyli gaznik , wydech , filtr seryjne to o duzo skok mocy niech nie liczy

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46

korbowód da rade wytrzumac jesli kolega nie bedize na kolo tym stawal.

Ale gwarantuje ze po ok. 2 tys zaczna huczec łożyska na wale.

_________________

Xps > Senda > PGO > TKR > Aerox >2x Bws > Aerox


http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=181343

łożyskom sie nic nie stanie jesli ma blokowany modul , a napeewno ma do 10k. Korba nie wytrzyma, za duże obciażenia . Łożyska maja mały przebieg powinny wytrzymac dłuzej jak korba ... wiem po sobie chociaż róznie może byc
Pozdrawiam

A co do stawania na koło , to co ono ma do rzeczy ? ten motor i tak na niskich obrotach nie jezdzi , to nie skuter, wiec musi cisnąć

Podumowujac. Sama wymiana cylka na 70 jest nieopłacalna ponieważ i tak nie osiągniesz na seryjnych podzespołach tego co ten cylek naprawde potrafi Ale jesli to kolege satysakcjonuje niech zobaczy . Zawsze potem można cos dokupić . Jednak ja bym zamontował sportowy wydech chyba że stuntowac chce

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46