Jak to jest z tym podciśnieniem, czy powinno być doprowadzone do każdego gaźnika? U mnie nie ma przy Dellorto 17,5 PHVA. Doprowadzone mam pytako paliwo. Jak to z tym jest?

W tym gażniku jest doprowadzane podćiśnienie ja mam tez dellorto PHVA i jest... zapodaj fotkę to Ci zaznaczę w którym miejscu zakładasz węzyk od podcisnienia.

_________________

Piaggio NRG Mc3, Airsal T6 70cm, Hebo +50% , króciec polini z prowadzeniem,gaźnik dellorto 17,5 mm, Top Racing competition, spężynki sprzęgła niebieskie, rolki 5,7g rms

To jest mój gaźnik. Podciśnienie to myślę, że to ten kawałek wężyka zatkany śrubką? Po co, nie wiem. Chciałbym doprowadzić do niego podciśnienie tylko skąd wężyk pociągnąć?

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

To co jest zatkane wężykiem ze śrubką to jest dozownik oleju, a to drugie to podciśnienie. a jeszcze zapytam masz sprawne podciśnienie w kraniku?

_________________

Piaggio NRG Mc3, Airsal T6 70cm, Hebo +50% , króciec polini z prowadzeniem,gaźnik dellorto 17,5 mm, Top Racing competition, spężynki sprzęgła niebieskie, rolki 5,7g rms

No mam sprawne, bo paliwo po jeżdżeniu leci z wężyka(jak się go wyciągnie ofc), jeśli o to chodzi.

W kraniku masz dwa wyjścia: o większej średnicy, które jest bliżej baku (paliwo) i mniejsze poniżej na podciśnienie. Po zgaszeniu silnika paliwo powinno się nie lać z otworu na wężyk paliwowy! W gaźniku masz zatkane to wężykiem i śrubą, przyjrzyj się lub wymacaj ręką, możesz mieć również wejście na wężyk koło zaworu membranowego w karterze.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.
Piaggio Typhoon LC
Kubica, jesteśmy z tobą!

Dobra , sprawdze. A jakie zadanie ma podciśnienie w gaźniku?

Podcisnienie otwiera kranik podciśnieniowy.

_________________

Sprawdziłem i mam wejście na wężyk koło zaworu membranowego i założony tam jest wężyk, tzn. że w gaźniku już nie muszę mieć wężyka od podciśnienia??

I druga sprawa, zauważyłem dzisiaj, że jeden z wężyków odchodzący od głowicy cylindra jest ściśniety. foto:


Tam gdzie czerwona strzałka jest to tam jest zaciśniety, a czerwona linia oznacza dokąd on prowadzi. Czy tak powinno być?

to jest ogrzewanie gaźnika podgrzewanie mieszanki nie które gaźniki maja wejście na wężyk od obwodu chłodniczego

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

Ale on nie jest zakończony i ściśnięty, tylko on dochodzi do wejścia przy grubszym wężyku i w środku jest załamany i zaciśniety.

po prostu ktoś go zaślepił u mnie jest tak że idzie ten wężyk od głowicy do grubego węża co idzie do pompy wody o te wężyki się nie martw

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

A no to w takim razie dzięki. A mam jeszcze jedne pytanie, trochę głupie ale zapytam. Gdzie znajduje się kranik paliwa, tzn. czy wychodzi on z dołu baku czy z tego białego pojemnika co jest nad bakiem przyczepiony do ramy?

I jeszcze jedno, gdzie kupić uszczelki do cylka Malossi Sport 70ccm?
Czy mogą to być takie jak do oryginalnego?

kranik jest w na dnie baku najlepiej idź po wężyku od gaźnika a uszczelki to napisz wiadomość do sklepu mielocha

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

No więc wężyk paliwa idzie do zbiorniczka wyrównawczego. Tzn. że tam jest kranik, tak? Na moje tak wychodzi.

Czy ten kranik który jest w poniższym linku idzie do baku czy do zbiornika wyrównawczego nad bakiem??

Kranik podciśnieniowy

do zbiornika

_________________

A mógłby ktoś wstawić fotke kranika jaki jest na dole w baku?
I jeszcze jedno, w końcu do czego mam podłączyć to podcisnienie(do gaźnika), bo kazdy z użytkowników pisze inaczej (według zdjecia zamieszczonego przeze mnie).

Mam identyczny gaźnik i podciśnienie to jest to po prawej od tego zaślepionego wężykiem Też mam Piaggio i gaźnik 17,5 PHVA

_________________

Piaggio NRG Mc3, Airsal T6 70cm, Hebo +50% , króciec polini z prowadzeniem,gaźnik dellorto 17,5 mm, Top Racing competition, spężynki sprzęgła niebieskie, rolki 5,7g rms