Siema wszystkim mój skuter tgb orion 101s jest tak jak go odpalę to jak dodam gazu to odrazu nie kreci się koło tylko jak dostanie wysokich obrotów to dopiero leciutko się pokręci koło jak go rozgrzeje to dopiero jest wszystko oki i idzie jak burza ale jak zgaszę go i postoi z 10min i od pale go to znowu jest to samo i muszę go rozgrzewać myślę ze to jest dzwon sprzęgła bo mam przepalony bo wydaje mi się ze ślizga się sprzęgło ale jak by się ślizgało to by cały czas tak było a to jest tylko tak jest nie rozgrzany i na nie rozgrzany jak ruszam to ciężko mu pociągnąć mnie proszę o szybkie odpowiedzi z góry dziękuje.

Coś z napędem masz napewno może właśnie ten dzwon być przyczyną lub zużyte sprzęgło

Oboje nie macie racji...widzisz jaka jest temperatura na termometrze ? ok -4 stopni...wiec skuter przed jazdą musisz rozgrzewac 2,3 razy dluzej.Dając przyklad...jedziesz do szkoly z rana,idziesz go odpalic,i niech sobie chodzi a ty dopiero ubierasz se kask,rekawiczki szalik itd...i jeszcze dajesz mu chwilke i dopiero powolutku ruszasz bo cylinder bierze bardzo duzo oleju i paliwa bo jest zimny i musi to przepalic...potem jak juz sie rozgrzeje to jest normal,ale pamietaj,nigdy nie dawaj odrazu pelnego gazu bo to niszczy cylinder.Najpierw powolutku go rozgrzej.pozdro

_________________

Honda Dominator 650ccm Cross Project

polak123, bardzo mądre słowa, będą z Ciebie ludzie

Ja za nim swoim rusze nawet w lato jak po nocy to z 5min sobie chodzi, a później przez 2-3min jade tak wolno, ze mnie rowerzyści wyprzedzają

_________________

Zapraszam na serwer Cs Games-center.pl

Wariator: Polini Speed Control
Sprzęgło: Staeg6 Pro
Dzwon: Naraku R-Vent
Pasek: Polini Kevlar
Rolki: 4.5g
Sprężyna centralna: Naraku żółta
Sprężynki sprzęgła: czerwone Stage6

BARTEK4334 dokladnie bez rozgrzania nawet latem gdy odpalasz po nocy i odrazu dajesz pelen gaz to pierscienie tak dostają w du**,a gładz cylindra...hoho

_________________

Honda Dominator 650ccm Cross Project

To by na rozgrzanym silniku bardziej się chyba slizgały - nagrzany dzwon.

_________________

[center][/center]

Ja tam w lato wyprowdzam roxa przed garaz, klada kask na kiere, odpalam i zamykam brame, zakladam kask w ogien HeHe

Co do tematu, a sproboj go rozgrzac z 20/30minut sprawdz jak sie bedzie zachowywal, moze TGB sie dluzej musi nagrzewac? (W Roxie, zeby sie nagrzac to 1-3minuty)

_________________


- Bo?

Potwierdzam, tgb strasznie długo się rozgrzewa czy to moje czy kolegi, taki silnik i już.

Peżoty też długo się nagrzewają.
Nawet jak jest tak 10'C to trzeba grzać go z 2-3min.

Rozgrzanie maszyny to pierwsza rzecz jaka powinna Ci przyjść na myśl w czasie jazdy w zimę...
Mam kupla, który kiedyś miał ścigałke CBR 600, odpalał w zimę i od razu manetkę do końca dawał..
Pewnego dnia tak zrobił i rozwalił pół silnika...pojechał do mechanika, i sam doświadczony mechanik mu powiedział, że to właśnie z nierozgrzania maszyny, podczas mrozu, części metalowe mają mniejszą odporność na zniszczenia...

_________________

"Nie sprzęt a technika zrobi z Ciebie zawodnika"

Rozgrzanie maszyny to pierwsza rzecz jaka powinna Ci przyjść na myśl w czasie jazdy w zimę...
Mam kupla, który kiedyś miał ścigałke CBR 600, odpalał w zimę i od razu manetkę do końca dawał..
Pewnego dnia tak zrobił i rozwalił pół silnika...pojechał do mechanika, i sam doświadczony mechanik mu powiedział, że to właśnie z nierozgrzania maszyny, podczas mrozu, części metalowe mają mniejszą odporność na zniszczenia...

_________________

"Nie sprzęt a technika zrobi z Ciebie zawodnika"

Silnik przed każdą jazdą powinien być rozgrzewany a jak niechcesz rozgrzewać tylko jeździj to pierwsze kilka set metrów rób spokojnie.

arczutgb, To nie jest wina dzwonu tylko tgb tak maja .... Wszystkie TGB maja tak ze jak zimny silnik to jest tak jakby wchodzi na obroty a nie jedzie :] ...

no dokładnie tak jest jak ty mówisz a skąd ty to wiesz ze tak mogą mieć wszystkie tgb