witam!
Założyłem sportowy moduł z allegro w swoim skuterze no i teraz tak: jak się rozgrzał wszystko elegancko chodzi i daje gazu do oporu to łapie tak na stopkach z 11-12 tys. tylko że jak puszczę gaz i dam znów do oporu (tak szybko) to tak jakbym puścił gaz(manetka cały czas jest odkręcona) i po chwili łapie, dopiero tak po 2s i znów obroty elegancko max. I jakbym trzymał cały czas to nie zejdzie z obrotów, może to być kłopotliwe przy wyprzedzaniu.
Nie wiem co się dzieje, proszę o pomoc

Tych 11-12 to nie kręci.
Wyreguluj gaźnik może to on nie jest ustawiony pod takie obroty jak wcześniej jeździłeś na zablokowanym.

nie wiem ile kręci bo obrotomierz nie działa na tym module
Ale konkretnie to co mam w tym gaźniku wyregulować? powietrze? czy paliwo?
A może gas box malossi by pomógł?

Gas box ogólnie pomaga przy szybkich reakcjach manetką.
Ogólnie gaźnik wyreguluj a regulować się da chyba paliwo.

aha no dobra muszę sprawdzić jak się śnieg roztopi. Ale jeszcze na wolnych obrotach nieraz przy zapalaniu i dodawaniu gazu jeszcze kapnie mieszanka z tłumika, to w końcu dostaje za mało paliwa czy za dużo
Ale no powiedzcie, sami zobaczcie czy jest gaźnik dobrze ustawiony, tu jest film: http://www.youtube.com/watch?v=5v9QmYxgORA

Jak kapie z tłumika to masz za dużą dawkę ustawioną. I nie reguluj skutera tak że oj wkręcę tu trochę,albo nie wykręcę. Rozgrzej wkręć śrubkę na max i wykręcaj co pół obrotu i prze gazuj i zobacz jak obroty chodzą jak dojdziesz do najlepszego stanu Twoim zdaniem to najlepiej przejechać się i sprawdzić świece czy ma kolor kawy z mlekiem

Cały opis regulacji masz na 4um.
Zrób wszytsko zgodnie z tym poradnikiem i paliwo nie powinno kapać.

aha, no dobra tylko za bardzo nie chce mi się paprać z tym gaźnikiem bo jak chodzi dobrze i pali to jest gitez chyba że dam mu więcej powietrza i będzie ok.
Ale na podstawie tego filmiku to dobrze chodzi czy coś jest źle? Podkreślam że jak obroty schodzą do dołu, a ja trzymam manetkę to ja puszczam gaz i trzymam sam hamulec żeby nie odjechał

Na podstawie filmiku nikt Ci nie powie bo wielu szczegółów nie da się rozpoznać.
I radzę wyregulować gaźnik.

aha no dobra to jak się zrobi ciepło to spróbuję go wyregulować, ale świeca po dłuższej jeździe ma kolor kawy z mlekiem i w ogóle dobrze skut chodzi tylko jedynym mankamentem jest ta kapiąca mieszanka z tłumika, no ale spróbuję wyregulować i powinno być git
Jeszcze nie będę zamykał tematu bo nie wiem co mi się przytrafi podczas regulacji
Dzięki i pozdro